PT-16 Tward ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕੜੀ ਹੈ

PT-16 Tward ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕੜੀ ਹੈ। ਹਾਊਸਕੀਪਰ PT-16 ਆਪਣੀ ਸਾਰੀ ਸ਼ਾਨ ਵਿੱਚ। ਨਵੇਂ ਬੁਰਜ ਕਵਰ ਅਤੇ ਚੈਸੀਸ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਲੂਏਟ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ T-72/PT-91 ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਔਖਾ ਹੈ।

ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਰੂਸ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਈ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਟੀ-72 ਟੈਂਕਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅੱਜ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਲੜਾਕੂ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਕੰਮ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਪੋਲੈਂਡ ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਪੋਲਿਸ਼ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਬਲ ਅਜੇ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਕੋਲ ਇਹਨਾਂ ਟੈਂਕਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਆਧੁਨਿਕ ਯੁੱਧ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਹਨ.

Бригада строителей Polska Grupa Zbrojeniowa SA, Ośrodek Badawczo-Rozwojowe Urządzeń Mechanicznych OBRUM Sp. z o. o. ਅਤੇ Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA, которые начали подготовку

T-72 / PT-91 ਟੈਂਕਾਂ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਲਈ ਨਵੀਂ ਤਜਵੀਜ਼ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਾਰਜ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਹਨ:

• ਫਾਇਰਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਫਾਇਰ ਮੈਨੂਵਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ,
• ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ,
• ਵਧੀ ਹੋਈ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ,
• ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ.

ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਟੈਂਕਾਂ ਦੀਆਂ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਜਾਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੂਸੀ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੋਵੀਅਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਰਾਜਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸੋਧਾਂ ਵਿੱਚ:

• ਪੁਰਾਣੇ ਸਟੀਲ-ਕੋਰ ਸਬ-ਕੈਲੀਬਰ ਗੋਲਾ-ਬਾਰੂਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਫਾਇਰਪਾਵਰ (300 ਮਿਲੀਮੀਟਰ RHA ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸ਼ਸਤ੍ਰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼);
• ਪੁਰਾਣੇ ਬੁਰਜ ਅਤੇ ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੇਅਸਰ ਅੱਗ ਦੀ ਚਾਲ;
• ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ (ਸ਼ੁੱਧਤਾ) ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਬੰਦੂਕ ਇੱਕ ਰੀਟਰੈਕਟਰ ਦੇ ਅਸਮਿਤ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਬੈਰਲ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਟਿੱਕਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਜੋ ਕਿ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਬੈਰਲ ਦੇ "ਬ੍ਰੇਕ" ਵੱਲ ਖੜਦੀ ਹੈ;
• ਪੰਘੂੜੇ ਵਿੱਚ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਮਰਥਨ, ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ;
• ਘੱਟ ਖਾਸ ਡਰਾਈਵ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ;
• ਲੜਾਈ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਗੋਲਾ ਬਾਰੂਦ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਗੋਲਾ ਬਾਰੂਦ ਦੀ ਸਥਿਤੀ;
• ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰ ਸਥਿਰਤਾ;
• ਪੁਰਾਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਕਨੀਕਲ ਫਾਇਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ;
• ਰਾਤ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਟੀਚੇ ਲਈ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਉਪਕਰਣ.

OBRUM Sp ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। z oo ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣਾਤਮਕ ਕੰਮ ਨੇ T-72 / PT-91 ਟੈਂਕਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਇਆ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੰਗ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀ ਫਾਇਰਪਾਵਰ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਆਰਾਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ। ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੰਮ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ T-72/PT-91 ਟੈਂਕਾਂ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ, ਪਰ ਪੋਲਿਸ਼ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਬਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਯੋਗ ਵੀ ਹਨ।

ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੈਕੇਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸਲਈ ਇਸਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ ਬਜਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ।

ਅੱਪਗਰੇਡ ਪੈਕੇਜ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹੈ, ਨੂੰ PT-16 ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕਿਲਸੇ ਵਿੱਚ MSPO ਵਿਖੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।