Aprilia RSV4 1100 ਫੈਕਟਰੀ, ਸੁਪਰਕਾਰ ਹੋਰ ਵੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਮੋਟੋ ਪ੍ਰੀਵਿਊਜ਼

Aprilia RSV4 1100 ਫੈਕਟਰੀ, ਸੁਪਰਕਾਰ ਹੋਰ ਵੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਮੋਟੋ ਪ੍ਰੀਵਿਊਜ਼

ਈਕਮਾ 2018 ਤੇ, ਅਪ੍ਰੈਲਿਆ ਸੜਕ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੁਪਰਬਾਈਕ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸੰਸਕਰਣ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ.

ਅਪ੍ਰੈਲਿਯਾ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਈਕਾਮਾ 2018 новый ਆਰਐਸਵੀ 4 ਫੈਕਟਰੀ 2019, ਨੋਏਲ ਦੀ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੁਪਰਕਾਰ. ਇਹ ਹੁਣ ਇੱਕ 1.078cc ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ. ਸੀ.ਐਮ.  ਹੋਰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋ ਵਧਦੀ ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕਸ ਅਤੇ ਰੇਸਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਏਅਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪੈਕੇਜ ਤੋਂ ਵੀ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇੰਜਣ ਹੁਣ 217 hp ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਅਪ੍ਰੈਲੀਆ ਦੇ ਵੀ-ਟਵਿਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬੋਰ ਨੂੰ 78mm ਤੋਂ 81mm ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ 217 ਵਜ਼ਨ / ਮਿੰਟ 'ਤੇ 13.200 ਸੀਵੀ, ਸਮੁੱਚੀ ਫੀਡ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ 10% (122 Nm) ਦੁਆਰਾ ਟੌਰਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ. ਨਵੇਂ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਕਰਪੋਵਿਚ ਸਮਲਿੰਗੀ ਟਾਇਟੇਨੀਅਮ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਚੈਸੀਸ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰਵ-ਪੱਖੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫਰੇਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਪੈਂਡੂਲਮ ਸਖਤ ਅਲਮੀਨੀਅਮ. ਨਵੇਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਬੂਸ਼ਿੰਗਜ਼ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ (4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਕਮੀ), ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਭਾਰ ਵੰਡ. ਮੁਅੱਤਲ ਕੈਲੀਬਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਓਹਲਿਨਸ (ਐਨਆਈਐਕਸ 30 ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਟੀਟੀਐਕਸ ਬੈਕ).

ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕਸ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ

ਏਪੀਆਰਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਯੂਨਿਟ, ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ .ਰਜਾ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦੀ ਹੈ. ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਰੇਸਿੰਗ ਬਾਈਕ (ਏਬੀਐਸ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਵਿਕਸ਼ਿਫਟਰ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਸਮੇਤ) ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬ੍ਰੇਮਬੋ ਦੁਆਰਾ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਕਨਵੇਅਰਸ (ਮੋਟੋਜੀਪੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਸਮਾਨ) ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਵੇਂ ਸਟਾਈਲਮਾ ਕੈਲੀਪਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਆਰਐਸਵੀ 4 1100 ਫੈਕਟਰੀ ਦਾ ਭਾਰ 199 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ. ਬੌਸ਼.