AP Eagers ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਬ੍ਰਿਸਬੇਨ ਫੋਰਟੀਟਿਊਡ ਵੈਲੀ ਵਿੱਚ ਏਪੀ ਈਜਰਜ਼ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਵਿੱਚ ਮਾਰਟਿਨ ਵਾਰਡ। (ਫੋਟੋ: ਲਿੰਡਨ ਮੇਹਿਲਸਨ)

ਸੀਈਓ ਮਾਰਟਿਨ ਵਾਰਡ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਿ 2008 ਵਿੱਚ ਸੰਕਟ ਦੇ ਆਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ, ਸਖ਼ਤ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ 90 ਈਸਟ ਕੋਸਟ ਫ੍ਰੈਂਚਾਈਜ਼ਡ ਫਲੀਟਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ। .

ਉਸ ਦਰਦ ਤੋਂ ਲਾਭ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਇਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਆਟੋ ਡੀਲਰ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਲਾਨਾ ਮੁਨਾਫੇ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ 61 ਵਿੱਚ $45.3 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ $2010 ਮਿਲੀਅਨ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਸੀ, ਜੋ ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ 54-57 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਨੂੰ ਮਾਤ ਦਿੱਤੀ ਸੀ।

ਆਡਿਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ $11.80 ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ $12.60 ਦੇ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਉਦੋਂ ਤੋਂ $12 ਤੱਕ ਡਿੱਗ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਜੇ ਵੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ 20 ਸੈਂਟ ਵੱਧ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜਾ ਨਵੇਂ ਜਾਂ ਵਰਤੇ ਗਏ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਮੁੱਖ ਗਤੀਵਿਧੀ ਹੈ. ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 2.6% ਘਟੀ ਅਤੇ ਈਜਰਜ਼ ਨੇ ਦਰਦ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਸਨ.

ਮਿਸਟਰ ਵਾਰਡ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਈਜਰਜ਼ ਦੇ ਬਿਹਤਰ ਨਤੀਜੇ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਸਨ: ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੱਖਣੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਐਡਟਰਾਂਸ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਾ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ - ਵਾਧੂ ਵਿਕਰੀ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੁਆਰਾ।

ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਾਰ ਪ੍ਰਚੂਨ ਖੇਤਰ ਛੋਟਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਹੋਲਡਿੰਗਜ਼ ਗਰੁੱਪ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵੀ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਗਲੇ ਦੋ ਐਡਟਰਾਂਸ ਅਤੇ ਈਜਰਸ ਸਨ।

27 ਵਿੱਚ $2010 ਮਿਲੀਅਨ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਤੱਕ Eagers ਦੇ ਲਗਭਗ 100% Adtrans ਦੇ ਮਾਲਕ ਸਨ। ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨੂੰ ਉਸ ਸਮੇਂ "ਘੱਟ ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਖਰੀਦ" ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ, ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ AP Eagers ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੇ ਕਈ ਹੋਰ ਕਵੀਂਸਲੈਂਡ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਰਾਜਾਂ ਤੋਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਰਜਾਂ ਵੱਲ ਜਾਣ ਦਾ ਅਨੁਸਰਣ ਕੀਤਾ ਹੈ।

Eagers ਇੱਕ ਕੁਈਨਜ਼ਲੈਂਡ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜੋ ਬ੍ਰਿਸਬੇਨ ਵਿੱਚ 99 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੇ ਹੀ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ। ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ 1957 ਤੋਂ ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਂਜ 'ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਰਡ ਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਨਾ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਸਾਲਾਨਾ ਲਾਭਅੰਸ਼ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਛੇ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੱਕ, ਉਹ ਸਿਰਫ ਕੁਈਨਜ਼ਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ। Eagers ਇੱਕ ਫਰੈਂਚਾਈਜ਼ੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। 2005 ਤੋਂ, ਜਦੋਂ ਮਿਸਟਰ ਵਾਰਡ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਇਸ ਨੇ ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਵੱਡੀ ਛਾਲ ਐਡਟਰਾਂਸ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਦੱਖਣੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਅਤੇ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਨਿਊ ਸਾਊਥ ਵੇਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਸਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਸਾਰੇ ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਗੀ. .

Eagers ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕੁਈਨਜ਼ਲੈਂਡ ਵਿੱਚ 45% ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ; ਨਿਊ ਸਾਊਥ ਵੇਲਜ਼ ਵਿੱਚ 24 ਫੀਸਦੀ; ਦੱਖਣੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿਚ 19 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ; ਅਤੇ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ। ਐਡਟਰਾਂਸ ਦੱਖਣੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਾਰ ਰਿਟੇਲਰ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਊ ਸਾਊਥ ਵੇਲਜ਼, ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਟਰੱਕ ਰਿਟੇਲਰ ਹੈ।

ਮਿਸਟਰ ਵਾਰਡ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਐਕਵਾਇਰ 2010 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਹੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਐਕਵਾਇਰ ਤੋਂ ਅਸਲ ਮੁਨਾਫਾ ਕਮਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ।

"ਅਸੀਂ ਜੋ ਕੁਝ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਏ ਹਾਂ ਉਹ ਹੈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਉਣਾ, ਤਨਖਾਹ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। "ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਇਸਦਾ ਲਾਭ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ."

ਸ਼੍ਰੀ ਵਾਰਡ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਮੁਨਾਫੇ ਵਿੱਚ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਵਾਧੇ ਦਾ ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ ਐਡਟਰਾਂਸ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੀ, ਪਰ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਾਭ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। “ਇਹ ਇੰਚਾਂ ਦੀ ਖੇਡ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਉਦਯੋਗ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕਮਿਸ਼ਨ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਰਜਿਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ AP Eagers ਨੇ ਹਰ 90 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਲੇਖਾਕਾਰੀ ਫਰਮ ਡੇਲੋਇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਛਾਣਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਮਿਲੀ।

"ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜਲਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। “2008-09 ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜੋ, ਪਿਛਾਂਹ-ਖਿੱਚੂ, ਅਸੀਂ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਟਾਲ ਦਿੱਤੀਆਂ, ਪਰ GFC ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ।

“ਅਸੀਂ ਜੋ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਏ ਹਾਂ ਉਹ ਹੈ ਸਾਡੇ ਲਾਗਤ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਜੋ ਕਿ 2007 ਤੱਕ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਸਤੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵੱਲ ਜਾਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਾਨੂੰ ਉਹੀ ਐਕਸਪੋਜਰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਪਰ ਘੱਟ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।"

ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਉਦਾਹਰਣ ਬ੍ਰਿਸਬੇਨ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਦੋ ਵੱਕਾਰੀ ਪਰ ਮਹਿੰਗੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫੋਰਡ ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕੀਤਾ। ਉਹ ਹੁਣ ਚਲੇ ਗਏ ਹਨ, ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਸਟੋਰ ਵੀ ਜੋੜਿਆ ਹੈ।