ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ABS - ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ?

"ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ" ਸੰਖੇਪ ABS ਦਾ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਹੈ। ABS ਸਿਸਟਮ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਆਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਤੱਤ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਜੋ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਤਾਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ABS ਸਿਸਟਮ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਉਸਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਭੇਦ ਸਿੱਖੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਵਧਾਓ!

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ABS ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ABS ਸਿਸਟਮ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਵ੍ਹੀਲ ਸਲਿਪ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਖਿਸਕਣਾ ਬਹੁਤ ਅਣਚਾਹੇ ਹੈ। ABS ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵ੍ਹੀਲ ਸਲਿਪ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹੋਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ASR, ESP ਜਾਂ ACC ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ABS ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਗਿਰਾਵਟ ਵੱਲ ਖੜਦੀ ਹੈ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ABS ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ। ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵ੍ਹੀਲ ਸਲਿੱਪ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਧੀ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਕਿਵੇਂ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਗਿੱਲੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕੋਈ ਜਾਨਵਰ ਜਾਂ ਡਿੱਗੀ ਹੋਈ ਟਾਹਣੀ ਜਾਂ ਕਾਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕਲਚ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਰਹੇ ਹੋ। ਇਹ ਪਹੀਏ ਦੀ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਬਲਾਕਿੰਗ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਗਿੱਲੀ ਸਤਹ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਸਲਾਈਡ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਏਬੀਐਸ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸੰਚਾਲਨ

ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ABS ਸਿਸਟਮ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਿਸਟਮ ਹਰੇਕ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਪਲਸ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ABS ਐਕਟੀਵੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ABS - ਇਹ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ABS ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ? ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਐਕਸਲਜ਼ 'ਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਲੇਟਰਲ ਫੋਰਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ABS ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਲਿੱਪ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬੇਕਾਬੂ ਮੋੜ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ABS ਸਿਸਟਮ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ABS ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ 3 ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:

• ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਪ੍ਰੇਰਕ ਸੈਂਸਰ;
• ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਡਿਊਲੇਟਰਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਵਾਲਵ;
• ਕੰਟਰੋਲ ਜੰਤਰ.

ABS ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਕੀ ਹੈ?

ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲਾ ਭਾਗ ਪ੍ਰੇਰਕ ਸੈਂਸਰ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਤੱਤ ਹੈ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਦੂਜੇ ਪਹੀਏ ਦੀਆਂ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਿਗਨਲ ਫਿਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸੈਂਸਰਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ABS ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਹਰੇਕ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ABS ਦੇ ਕੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ?

ਇਸਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਉਹਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ABS ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਅੰਤਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ, ਜਿਸ ਦੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ABS ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਖੁਦ ਲਗਾਉਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਪਹੀਏ ਲਾਕ ਹੋ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। ਅਤੇ ਵਰਣਿਤ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ? ਇਸ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਲ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਖੁਦ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਲਸੇਸ਼ਨ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਕੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ABS ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ

ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ABS ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਟੈਸਟ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸੁੱਕੇ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ, ਉਹੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਗੈਰ-ABS ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ⅓ ਛੋਟੇ ਰੁਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਗਿੱਲੀ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮੁਨਾਫਾ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧ ਹੈ। ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪੀਡ ਹੋਵੇਗੀ, ABS ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਓਨਾ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ABS ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਅਜਿਹੇ ਪਲ ਹਨ। ਪਹਿਲੀ ਸਥਿਤੀ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਹੈਵੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਬਾਉਦਾ। ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ABS ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਕਾਰ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੀ ਸਥਿਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਸਮੂਹ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ. ਰੇਤ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ, ਤਾਲਾਬੰਦ ਪਹੀਏ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਕਿਡ ਨੂੰ ਰੋਕੇ ਬਿਨਾਂ ਉੱਚ ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ABS, ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ 'ਤੇ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਢਿੱਲੀ ਸਤਹ ਦੀ ਪਰਤ ਉੱਤੇ ਸਲਾਈਡ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ABS ਨਾਲ ਕੀ ਗਲਤ ਹੈ?

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸੈਂਸਰ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ, ਸਭ ਕੁਝ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਪਲ 'ਤੇ, ਬਲਾਕ ਪਹੀਏ ਦੇ ਕੋਣੀ ਵੇਗ ਦੇ ਗਲਤ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਐਂਟੀਡੋਟ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ABS ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਅਤਿਅੰਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰੋਗੇ। ਇਹ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਥੋੜਾ ਬਾਹਰੀ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ABS ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।