ਚੋਟੀ ਦੇ 5 ਸਪੋਰਟਸ ਸੁਪਰ ਸੇਡਾਨ - ਆਟੋ ਸਪੋਰਟਿਵ
ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਹਨ। ਹਲਕੇ ਮੱਕੜੀਆਂ, 4x4 ਟਰਬਾਈਨ, ਹਾਈਪਰਕਾਰ, ਗਰਮ ਹੈਚਬੈਕ, ਜਾਂ ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ: ਸੁਪਰ ਸੇਡਾਨ।
ਤੇਜ਼ ਸੇਡਾਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਪਰਕਾਰ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਜ਼ੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਕਰਿਆਨੇ ਦਾ ਸਮਾਨ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮੈਂਬਰ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਸਕੂਲ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਕ ਦਿਨ ਲੈ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਾਜ਼ਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਤੁਹਾਡੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਐਸ ਯੂ ਵੀ (ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ) ਸਪੋਰਟਸ ਸੇਡਾਨ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ; ਪਰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਉੱਚ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੰਤਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ।
ਆਉ ਇਕੱਠੇ ਦੇਖੀਏ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਟੀਰੌਇਡ ਸੇਡਾਨ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਨ.
BMW M5
ਉਹ ਸਪੋਰਟਸ ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਰਾਣੀ ਹੈ BMW M5... ਲਗਭਗ € 110.000 ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ 560 hp ਦਾ ਜਾਨਵਰ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ 0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 100 km/h ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਫੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੇ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ ਅਤੇ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ V4,3 10 ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਿਲੰਡਰ (ਪੁਰਾਣੇ ਵਿੱਚ 5.0-ਲਿਟਰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਸਪੀਰੇਟਿਡ V8 ਇੰਜਣ ਸੀ) ਨੂੰ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ। ਪੂਰੀ ਥ੍ਰੋਟਲ ਰਾਈਡ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਉਣ ਦਾ ਇਸ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੋਰ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਲ'ਰਿੰਗ. M4.4 ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੇਡਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਮਰਸੀਡੀਜ਼ AMG ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾਵਾਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤੀਪੂਰਨ ਜੈਗੁਆਰ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼। ਪਰ ਸਭ ਕੁਝ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ...
ਮਸੇਰਤੀ ਗਿੱਬਲੀ
ਮਾਸੇਰਾਤੀ ਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੇਡਾਨ ਬਣਾਈਆਂ ਹਨ। ਪੁਰਾਣੇ ਘਿਬਲੀ, ਬਿਟੁਰਬੋ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਕਵਾਟਰੋਪੋਰਟ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਕੇ, ਮੈਂ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਪਰ ਉਦਾਸ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ। ਉਹ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਜੰਗਲੀ ਕਾਰਾਂ ਸਨ, ਪਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਭਿਆਨਕ ਸਨ. ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਹਾਊਸ ਆਫ਼ ਦ ਟ੍ਰਾਈਡੈਂਟ ਨੂੰ ਫੇਰਾਰੀ ਦੇ ਵਿੰਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਪੂਰੀ ਸ਼ਾਨ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਘਿਬਲੀ ਇੱਕ ਪਰਿਪੱਕ ਕਾਰ ਹੈ: ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਚਿਕ, ਸਪੋਰਟੀ ਅਤੇ - ਜਰਮਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ - ਬਾਗੀ।
ਇਸ ਦਾ 6-ਲਿਟਰ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ V3.0 409 ਐਚ.ਪੀ. ਅਤੇ 550 Nm - ਖੰਡ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘਿਬਲੀ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਈਰਖਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. 86.000 ਯੂਰੋ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਲੱਭਣਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਔਖਾ ਹੈ।
ਮਰਸਡੀਜ਼ ਈ-ਕਲਾਸ ਏ.ਐੱਮ.ਜੀ
ਮਰਸੀਡੀਜ਼ AMG ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੇਜ਼ ਕਾਰਾਂ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਮੀਂਹ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਖੇਡ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੀ: ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਤੇਜ਼, ਪਰ ਕੋਨਿਆਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਹਿਲਾਉਣਾ।
ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਨਾਲ AMG ਈ-ਕਲਾਸ ਸੰਗੀਤ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਾ ਸਿਰਫ 6.3-ਲਿਟਰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਸਪੀਰੇਟਿਡ ਇੰਜਣ ਨੂੰ 5,5 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ 8-ਲੀਟਰ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ V557 ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਰਿਟਾਇਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। (S ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ 585), ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਕਿਉਂਕਿ ਚੈਸੀਸ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਹੈ। ਜੇਕਰ 10 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਅਤੇ BMW ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਹੁਣ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਆਦ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ; ਇਹ ਵੀ ਕਿਉਂਕਿ ਕੀਮਤ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ।
ਪੋਰਸ਼ ਪਨੇਮੇਰਾ
ਪੋਰਸ਼ ਨੂੰ ਲਾਈਨਅੱਪ ਨੂੰ ਮੂਵ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਲੱਗਿਆ 911 5 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬੇ ਸੇਡਾਨ 'ਤੇ, ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਸ਼ੈਲੀਗਤ ਨਤੀਜੇ ਨੇ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ, ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵੰਡਿਆ. ਪਰ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗਤਾ ਬਾਰੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਸਕਰਣ GTS ਹੈ, ਜੋ 8 hp ਦੇ ਨਾਲ 4.8-ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ V411 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਅਤੇ 129.000 ਯੂਰੋ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ।
186.000 570 ਯੂਰੋ (ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਕੀਮਤ) 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਕ੍ਰੇਜ਼ੀ ਲਈ 0 hp ਵਾਲਾ ਟਰਬੋ ਐਸ ਵਰਜ਼ਨ ਵੀ ਹੈ। ਅਤੇ 100 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 3,8 ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ।
ਬੇਂਟਲੀ ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ ਜੀ.ਟੀ.
La ਬੇਂਟਲੀ ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ ਜੀ.ਟੀ. ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਸਥਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਜਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਚੁਸਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮੀਲਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਿਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ "ਐਂਟਰੀ-ਪੱਧਰ" ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੀ ਕੀਮਤ € 186.000 ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ 8-ਲੀਟਰ V4.0 ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ 560 hp ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ 0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 100 ਤੋਂ 4,8 km/h ਤੱਕ 308 km/h ਦੀ ਸਿਖਰ ਦੀ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦਾ ਰਾਕੇਟ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਾਥੀ।
