5 ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ BMW Ms Ever - ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ

ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ BMW ਖੇਡਾਂ ਗਰਮ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਵਿੱਚ ਨਾ ਆਉਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਐਮ ਸਪੋਰਟ ਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀ ਡੀਐਨਏ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਜੋ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ (ਕੋਈ ਰੱਦੀ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕਾਰਜ ਨਹੀਂ), ਬਲਕਿ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵੀ ਉਚਿਤ ਹਨ. ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਬੀ ਐਮ ਡਬਲਯੂ ਐਮ 3 ਈ 30, ਸਪੋਰਟਸ ਐਮ ਦੇ ਪੂਰਵਜ, ਨੂੰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਰਬੋਤਮ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਐਮ ਕਾਰਾਂ ਬਦਲ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਗੁਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਕੁਝ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਵਿਅੰਜਨ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ: ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਤਿੱਖੀ ਚੈਸੀ, ਲਾਲ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੰਜਨ ਦੀ ਸੋਜ, ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਰਤੋਂ. ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਭਾਵੇਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸਹਿਮਤ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਿਰਫ ਤੁਸੀਂ ਹੀ ਮੰਚ ਦੇ ਸਿਖਰਲੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹੋ ...

BMW Z4M

ਪੰਜਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸੁਭਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਉੱਥੇ BMW Z4M ਇਹ ਇੱਕ ਭੌਤਿਕ, ਠੰਡੀ ਅਤੇ ਵਿਦਰੋਹੀ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ. ਲੰਬੇ ਬੋਨਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮਹਾਨ 3-ਲਿਟਰ ਐਮ 46 ਈ 3,2 ਇਨਲਾਈਨ-ਛੇ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ 343 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ. 7.900 rpm ਤੇ ਅਤੇ 365 rpm ਤੇ 4.900 Nm. Z4 0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 100 ਤੋਂ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜਦਾ ਹੈ.

ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਿਮਟਿਡ-ਸਲਿੱਪ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਰਾਹੀਂ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ BMW ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਹੈ। Z4 ਉਹਨਾਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਸਤਿਕਾਰ, ਸਥਿਰ ਬਾਹਾਂ ਅਤੇ ਪੇਟ ਦੇ ਫਰ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਇਨਲਾਈਨ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਚਮੜੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਧਾਤੂ ਗਰਜ ਹੈ। ਇਹ ਬਾਵੇਰੀਅਨ ਹਾਊਸ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਨਿਮਰ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ Z4 M ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

BMW M3 E30

(ਹੁਣ) ਦਾਦੀ ਐਮ ਖੇਡ ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ 5 ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਖੇਡਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਐਮ 3 ਈ 30 ਦਾ ਜਨਮ 1985 ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 4 ਸੀਸੀ ਇਨਲਾਈਨ 2.302-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

3 ਸਪੋਰਟ ਈਵੇਲੂਸ਼ਨ, 600 ਟੁਕੜਿਆਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ. ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਇਸ ਘੋੜਸਵਾਰ ਨੂੰ ਕਲੀਓ ਤੇ ਲੱਭਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ 86 ਵਿੱਚ ਐਮ 3 ਸੁਪਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਸੀ. ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਗਤੀ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਈ 30 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਿਲਾਉਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਦੁਆਰਾ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਲਈ ਵੀ ਇਹੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਐਮ 3 ਦੀਆਂ ਖੇਡ ਜਿੱਤਾਂ ਇਸਦੇ ਚੈਸੀ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਬਾਰੇ ਬੋਲਦੀਆਂ ਹਨ: 1.500 ਜਿੱਤਾਂ (ਰੈਲੀ ਅਤੇ ਟੂਰਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਅਤੇ 50 ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖਿਤਾਬ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 1987 ਦਾ ਵਿਸ਼ਵ ਟੂਰਿੰਗ ਸਿਰਲੇਖ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

BMW 1M

La BMW 1M ਐਮ ਸਪੋਰਟ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋੜ ਸੀ. ਐਮ 20 ਅਤੇ ਐਮ 3 ਦੀ ਹੋਂਦ ਦੇ 5 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾ "ਐਮ ਬੱਚਾ" ਸੀ. ਇੱਕ ਅਰਥ ਵਿੱਚ, 1 ਐਮ, ਆਪਣੀ ਸੰਖੇਪਤਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਐਮ 3 ਈ 30 ਦਾ ਸੱਚਾ ਅਧਿਆਤਮਕ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਹੈ. ਬਾਹਰੋਂ, ਉਹ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ, ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨੂੰ ਉਸਦੇ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ. ਇਹ 3.000 ਸੀਸੀ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ. ਦੇਖੋ, 340 ਐਚਪੀ. 5900 ਆਰਪੀਐਮ ਅਤੇ 450 ਅਤੇ 1.500 ਆਰਪੀਐਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 4.500 ਐਨਐਮ ਟਾਰਕ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ. 1 ਐਮ ਆਪਣੀ ਵੀ 8 ਵੱਡੀ ਭੈਣ ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਸਖਤ, ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਛੋਟਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਅਤੇ ਭਿਆਨਕ ਟਾਰਕ ਇਸ ਨੂੰ ਮੰਗਦਾ ਹੋਇਆ ਪਰ ਬਹੁਤ ਲਾਭਦਾਇਕ ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਸਾਡੇ ਦਿਨ ਦੀ ਸਰਬੋਤਮ ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ.

BMW M5 E60

La BMW M5 E60ਪਹਿਲੀ, ਇਹ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਕਾਰ ਹੈ. ਕ੍ਰਿਸ ਬੈਂਗਲ ਨੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜੋ ਅਤੀਤ ਨਾਲ ਟੁੱਟਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ BMW ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਕੋਰਸ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ। ਸਾਡੇ ਲਈ, ਇਹ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੀਰੀਜ਼ 5s ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਆਰਥਿਕ ਸੰਕਟ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ M5 E60 ਪਾਵਰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਦੌੜ ਦਾ ਸਿਖਰ ਸੀ। ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 10 ਐਚਪੀ ਵਾਲੇ 5-ਲਿਟਰ V500 ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ। 7.750 rpm 'ਤੇ ਅਤੇ 500-ਸਪੀਡ ਰੋਬੋਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ (SMG 7) ਦੇ ਨਾਲ 7 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ। ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, 0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 100-4,5 km/h ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਮਿਤ 250 km/h ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ। ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੇਡਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ (ਲਗਭਗ) ਰੇਸਿੰਗ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨਾ ਪਾਗਲ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖੈਰ, ਇਹ ਹੈ, ਇਸੇ ਕਰਕੇ M5 E 60 ਪੋਡੀਅਮ 'ਤੇ ਦੂਜੇ ਕਦਮ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ.

BMW M3 E46

ਆਪਣੇ ਦੰਦਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਕੂ ਨਾਲ ਦੌੜੋ, ਤੁਰੋ, ਬੇਅੰਤ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅਰਾਮ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘਰ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਦਫਤਰ (ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਕ) ਤੇ ਲੈ ਜਾਓ. ਇਹ ਕੀ ਹੈ ਐਮ 3 ਈ 46ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਕਾਰ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ 3.200 ਸੀਸੀ, 343 ਐਚਪੀ. 7.900 rpm ਅਤੇ 365 Nm (Z4 ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ) ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. 5.500 ਆਰਪੀਐਮ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਇਹ ਥੋੜਾ ਆਲਸੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਸ ਹੱਦ ਤੋਂ ਅੱਗੇ, ਇਹ ਖਿੱਚ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ. ਐਮ 3 ਈ 46 ਐਮ ਸਪੋਰਟ ਦੇ ਮੁੰਡਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਰਬੋਤਮ ਫਰੇਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵ ਬਿਲਕੁਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਭੁੱਲਣਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕਸੁਰਤਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਐਮ 3 ਸੀਐਸਐਲ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਸੀ, ਇੱਕ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਾਲਾ ਵਧੇਰੇ ਸਪੋਰਟੀਅਰ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਸੰਸਕਰਣ, ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਬਾਹਰੀ.