15 ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਜੌਨ ਸੀਨਾ ਗੈਰੇਜ ਸਵਾਰੀਆਂ (ਅਤੇ 5 ਕੁੱਲ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ)

ਉਹ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਤੀ ਦਾ ਮਹਾਨ, ਇੱਕ ਰੈਪ ਕਲਾਕਾਰ ਅਤੇ ਹੁਣ ਇੱਕ ਹਾਲੀਵੁੱਡ ਸਟਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੌਨ ਸੀਨਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਾਰ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਵੀ ਹੈ। ਲੋਕ ਉਸ ਵਰਗੇ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਮੰਨ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸੱਚਾਈ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ।

ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਜੌਨ ਸੀਨਾ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਹਰ ਸਾਲ ਆਪਣੇ ਗੈਰੇਜ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧੀਆ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ। ਜੌਨ ਸੀਨਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕੁਸ਼ਤੀ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ, ਉਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਡਬਲਯੂਡਬਲਯੂਈ ਦਾ ਚਿਹਰਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਹੁਣ ਉਹ ਹਾਲੀਵੁੱਡ ਦੀ ਦੁਨੀਆ 'ਚ ਵੀ ਆਪਣਾ ਧਮਾਲ ਮਚਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਨ ਦਾ ਉਸ ਦਾ ਸ਼ੌਕ ਜਲਦ ਹੀ ਬਦਲਦਾ ਨਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ। ਕਾਰ ਸ਼ੋਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਕੇ, ਨਵੀਨਤਮ ਕਾਰਾਂ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਸ ਕੋਲ ਜੋ ਕੁਝ ਉਸ ਕੋਲ ਹੈ ਉਸ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ, ਸੀਨਾ ਤੁਹਾਡੇ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਕਾਰ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਹੈ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ।

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਜੌਨ ਸੀਨਾ ਦੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿਚ ਡੂੰਘੀ ਡੁਬਕੀ ਲੈਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਦੇਖੋ ਕਿ ਉਸ ਕੋਲ ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹਨ, ਸੀਨਾ ਦੀਆਂ 15 ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਾਂ ਚੁਣੋ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਪੰਜ ਕੁੱਲ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਾਮ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ।

20 ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ: 1966 ਡਾਜ ਹੇਮੀ ਚਾਰਜਰ 426

ਜੌਨ ਸੀਨਾ ਦੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਬੈਠੀ ਪਹਿਲੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ 1966 426 ਡੌਜ ਹੈਮੀ ਚਾਰਜਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਾਜ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰ 1966 ਵਿੱਚ ਆਈ ਸੀ ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਸਪੀਡ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ 5.2-ਲੀਟਰ V8 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ। ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਕਲਪ ਸਨ।

ਦ ਬੀਸਟ 425 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਸੀਨਾ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਖੁਸ਼ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਸੀ, ਲੋਕ ਇਸਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਕਾਹਲੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਸੂਚੀ ਦਿਖਾਏਗੀ, ਸੀਨਾ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਰਾਸਤ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

19 ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ: 1970 ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਸੁਪਰਬਰਡ

ਫੋਟੋ: CoolRidesOnline.net

ਜੌਨ ਸੀਨਾ ਦੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਚਮਕਦਾਰ ਕਾਰ 1970 ਦੀ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਸੁਪਰਬਰਡ ਹੈ ਜੋ ਸੀਨਾ ਨੇ ਆਪਣੇ ਡਬਲਯੂਡਬਲਯੂਈ ਕਰੀਅਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਉਦੋਂ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਹ ਕੁਸ਼ਤੀ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸਟਾਰ ਬਣਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ NASCAR ਰੇਸਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਦੋ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਕੂਪ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਰੋਡ ਰਨਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਸੰਸਕਰਣ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 1969 ਦੇ ਡਾਜ ਚਾਰਜਰ ਡੇਟੋਨਾ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਬਦਲਾਅ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ।

ਕਾਰ ਸਿਰਫ 60 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 5.5 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨੂੰ ਮਾਰ ਸਕਦੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੇ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੌਨ ਸੀਨਾ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਗੈਰੇਜ ਲਈ ਚੁੱਕਿਆ ਸੀ।

18 ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ: 1971 ਫੋਰਡ ਟੋਰੀਨੋ ਜੀ.ਟੀ

ਫੋਟੋ: ਹੇਮਿੰਗਜ਼ ਮੋਟਰ ਨਿਊਜ਼

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਤੋਂ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੌਨ ਸੀਨਾ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਦਾ ਗੈਰੇਜ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ 1971 ਫੋਰਡ ਟੋਰੀਨੋ ਜੀਟੀ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ ਅੱਠ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਕਈ ਬਾਡੀ ਸਟਾਈਲ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਸੀਨਾ ਨੇ ਕੋਬਰਾ-ਜੈੱਟ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਰ ਅੰਦਰੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਇੱਕ 7-ਲੀਟਰ 285-ਸੀਰੀਜ਼ V8 ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਬਾਹਰੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਅਦਭੁਤ ਹੈ, ਫੈਕਟਰੀ ਸਟ੍ਰਿਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸੀਨਾ ਇਸਨੂੰ ਕਿਉਂ ਚੁੱਕਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ।

17 ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ: 1971 ਏਐਮਸੀ ਹੋਰਨੇਟ ਐਸਸੀ/360

ਫੋਟੋ: MindBlowingStuff.com

ਓਹ ਦੇਖੋ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਥੇ ਕੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਹੋਰ 1971 ਦੀ ਕਾਰ ਜੋ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਉਸ ਦੌਰ ਲਈ ਜੌਨ ਸੀਨਾ ਦੇ ਪਿਆਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਸੀਨਾ ਨੂੰ 1971 AMC Hornet SC/360 ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਕਿੰਨੀ ਦੁਰਲੱਭ ਹੈ। ਸੀਨਾ ਕੋਲ ਕੁਝ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਖਾਸ WWE ਸੁਪਰਸਟਾਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਨਪਸੰਦਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਕਿੰਨੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਮੌਜੂਦ SC/360 ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਕੋਈ ਵੀ ਵੱਡਾ ਕਾਰ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਸੀਨਾ ਨੂੰ ਕੁਝ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਦੇਵੇਗਾ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਕੌਣ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਕਾਰ ਪ੍ਰੇਮੀ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

16 ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ: 2009 ਕੋਰਵੇਟ ZR1

ਖੈਰ, ਇਹ 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਵੱਲ ਜਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ ਜੋ ਜੌਨ ਸੀਨਾ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ 2009-ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ ਅਤੇ 1 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ 6.2 ਦੀ ਕੋਰਵੇਟ ZR638। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ, ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨਾਂ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਜੌਨ ਸੀਨਾ ਇਸ ਖਾਸ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹਨ।

ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ ਸੀਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੀ ਕੋਰਵੇਟ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੋਰਵੇਟ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹ ਵੱਖਰਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ZR1 ਦੇ ਆਉਣ ਨਾਲ, ਸੀਨਾ ਦਾ ਮਨ ਵੀ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ.

15 ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ: 2007 ਡਾਜ ਚਾਰਜਰ

ਇੱਥੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਜੌਨ ਸੀਨਾ ਦੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ, ਥੋੜੀ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ 2007 ਦੇ ਡੌਜ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ $18,000 ਡਾਲਰ ਹੈ। 32,000 XNUMX ਡਾਲਰ.

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 245 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਇੰਜਣ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੰਜ ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 60 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੀਨਾ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਪਿਆਰ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਇਸਲਈ ਇਹ ਕਾਰ ਉਸਦੇ ਲਈ ਸਮਝਦਾਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਲਕ ਹੋਣ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ।

14 ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ: 2012 ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ SLS AMG

ਇਹ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਾਕੀ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ ਜੋ ਜੌਨ ਸੀਨਾ ਨੇ ਦਿੱਖ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ SLS AMG ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਪਰੰਪਰਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਜੌਨ ਸੀਨਾ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਅਤੇ ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੰਚ ਪੈਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਮਰਸਡੀਜ਼ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਸੀਨਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਕਿਸੇ ਡੇਟ 'ਤੇ ਜਾਂ ਪਰਿਵਾਰ ਅਤੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

13 ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ: 2006 ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਬੈਟ ਕੂਪ

ਆਧੁਨਿਕ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਿਆਂ, ਜੌਨ ਸੀਨਾ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਦੋ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲੇ ਨੇ ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਭਰਦਾ ਹੋਇਆ ਅਭਿਨੇਤਾ 2006 ਦੀ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਮਰਸੀਏਲਾਗੋ ਕੂਪੇ ਦਾ ਮਾਣਮੱਤਾ ਮਾਲਕ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਜੌਨ ਸੀਨਾ ਵਰਗੇ ਆਦਮੀ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਮਹਾਨ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਗਤੀ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਤੰਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੀਨਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਖਾਸ ਕਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਉਸਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।

12 ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ: AMC ਬਾਗੀ

ਖੈਰ, ਜੌਨ ਸੀਨਾ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ AMC ਬਾਗੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1967 ਅਤੇ 1970 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਰੈਂਬਲਰ ਕਲਾਸਿਕ ਦਾ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਸੀ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਉਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਨਾ ਲੱਗੇ ਜਿਸ ਦੀ ਤੁਸੀਂ ਜੌਨ ਸੀਨਾ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਕਲਾਸਿਕ ਕਾਰ ਉਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਹ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਉਸਦੇ ਪਿਆਰ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਲਾਲ ਅਤੇ ਨੀਲੀਆਂ ਧਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚਮਕਦਾਰ ਚਿੱਟੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਸਤੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਦੇਸ਼ਭਗਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ, ਸਗੋਂ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿਚ ਵੀ ਹਿੱਟ ਬਣ ਗਈ.

11 ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ: 1970 ਬੁਇਕ ਜੀਐਸਐਕਸ

ਇਹ ਨੰਗੀ ਅੱਖ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਜੌਨ ਸੀਨਾ ਦੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਕਿਉਂ ਹੈ। ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਜੌਨ ਸੀਨਾ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਸੀਨਾ ਇਸ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਕਿਉਂ ਰੱਖਦਾ ਸੀ, ਹੁੱਡ ਉੱਤੇ ਦੋ ਛੋਟੀਆਂ ਗਰਿੱਲਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹੀ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਰ ਬਾਹਰੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਅੰਦਰੋਂ ਵੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਕਾਰ ਨੇ 33 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟਾਕ ਕਾਰ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਰੱਖਿਆ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਕਿ ਇਹ ਸੀਨਾ ਦੀ ਕੀਮਤੀ ਜਾਇਦਾਦ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।

10 ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ: 2006 ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਫੈਂਟਮ

ਇਹ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਜੋ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਉਸ ਤੋਂ ਇਹ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਪਾਗਲ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤੇਜ਼ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦਾ ਪੂਰਨ ਸਿਖਰ ਹੈ, ਜਿੰਨਾ ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਦੂਜਿਆਂ ਵਾਂਗ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਕਾਰ ਹੈ, ਇਹ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਬਾਦਸ਼ਾਹ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਹਰ ਇੰਚ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਵੇਰਵੇ ਨਾਲ ਸੋਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਾਰਾਂ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।

ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਫਰਿੱਜ ਤੱਕ, ਇਸ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਸਿਨਾ ਅਕਸਰ ਪਰਿਵਾਰ ਅਤੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।

9 ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ: ਫੇਰਾਰੀ F430 ਸਪਾਈਡਰ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋਨ ਸੀਨਾ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੀਨਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫੇਰਾਰੀ F430 ਸਪਾਈਡਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਮਾਣ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਪਲਬਧ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਫੇਰਾਰੀ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਆਟੋ ਗੀਕ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਸੀ।

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਦਾ ਆਖਰੀ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਫਰਾਰੀ ਨੇ ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਵੇਕਲਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੀਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।

8 ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ: 1969 ਡਾਜ ਚਾਰਜਰ ਡੇਟੋਨਾ

ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਗਏ ਹਾਂ ਜੋ ਜੌਨ ਸੀਨਾ ਨੂੰ 1969 ਦੇ ਡੌਜ ਚਾਰਜਰ ਡੇਟੋਨਾ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਸੰਦ ਹੈ। ਇਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਲੱਖਣ, ਪੁਰਾਣੀ ਸਕੂਲੀ ਦਿੱਖ ਹੈ ਜੋ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵੱਖਰੀ ਰਹੇਗੀ। ਇਸਦੀ ਪੁਰਾਣੀ ਸਕੂਲੀ ਵਿਰਾਸਤ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ 16 ਵਾਰ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ $1 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜੌਨ ਸੀਨਾ ਨੂੰ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ 'ਤੇ ਕਿਉਂ ਮਾਣ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਨਜ਼ਰ ਕਿਉਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

7 ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ: 2009-560 ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਗੈਲਾਰਡੋ ਐਲਪੀ 4 ਸਾਲ

ਹਾਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਜੌਨ ਸੀਨਾ ਕੋਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸੋਚਣਾ ਪਏਗਾ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਹਿਲਵਾਨ ਲਈ ਅੰਦਰ ਫਿੱਟ ਹੋਣਾ ਥੋੜਾ ਅਜੀਬ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਸੀਨਾ ਇਸ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਦਾ ਮਾਣਮੱਤਾ ਮਾਲਕ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਤੀਕ ਰੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ "ਲੈਂਬੋਰਗਰੀਨੀ" ਦਾ ਉਪਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਸੀਨਾ ਅਕਸਰ ਉਸਦੇ ਕੋਲ ਆਉਂਦਾ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਸਦੇ ਰੁਝੇਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਖਾਲੀ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਦੁਰਲੱਭ ਕਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਵੀਂ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੌਨ ਸੀਨਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣੀ ਹੈ.

6 ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ: 2017 ਫੋਰਡ ਜੀ.ਟੀ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਜੌਨ ਸੀਨਾ ਦੇ ਗੈਰਾਜ ਦੀ ਵੱਡੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਸਕੂਲ ਦਾ ਮਾਹੌਲ ਹੈ, ਉਸ ਕੋਲ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਉਸਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ 2017 ਫੋਰਡ ਜੀ.ਟੀ. ਇਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਇੱਕ 3.5-ਲੀਟਰ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ V6 ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ ਲਗਭਗ 650 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੈ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੀਨਾ ਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਕਿਉਂ ਸੀ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਰ ਦੇ ਅਸਲ ਪ੍ਰਾਪਤਕਰਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸੀਨਾ ਹੁਣ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਡਬਲਯੂਡਬਲਯੂਈ ਦੇ ਦੰਤਕਥਾ ਨੇ ਕਾਰ ਵੇਚ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਫੋਰਡ ਦੁਆਰਾ ਮੁਕੱਦਮਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਬਾਰੇ ਭੁੱਲ ਜਾਵੇ।

5 ਬਰਬਾਦ: 1970 ਸ਼ੇਵਰਲੇ ਨੋਵਾ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਜੌਨ ਸੀਨਾ ਦੇ ਗੈਰੇਜ ਦੀ ਵੱਡੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਜਿੰਨਾ ਮਸ਼ਹੂਰ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰ ਹੈ ਉਹ ਕੁਝ ਬੁਰੇ ਫੈਸਲੇ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਝਟਕੇ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਉਸਦੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਮੰਨਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰ ਸੀ ਜੋ ਡੈੱਡਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਕੋਲ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਚੇਵੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਸੀ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਅਤੇ ਇਹ ਸੋਚਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਿਉਂ ਹੈ, ਜੌਨ ਸੀਨਾ ਨੂੰ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਸੀ ਜਿਸਨੂੰ ਉਸਨੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਉਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

4 ਨੁਕਸ: 1969 AMC AMX

ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਕਿਸ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਜੌਨ ਸੀਨਾ ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਾਲੀਵੁੱਡ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਨਾਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਫੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

AMC AMX ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਵਜੋਂ ਵੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸੀਨਾ ਦੀਆਂ ਦੋ ਮਨਪਸੰਦ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਸੀ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਕੋਰਵੇਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕਾਰ ਵੀ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਹੋਰ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਸੀਨਾ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਂਕ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਤੋੜਿਆ।

3 ਤਬਾਹੀ: 1984 ਕੈਡਿਲੈਕ ਕੂਪ ਡੇਵਿਲ

ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਜੌਨ ਸੀਨਾ ਲਈ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਹ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਸੀ ਜੋ ਉਸਨੇ ਸਿਰਫ 14 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦੀ ਸੀ। ਸੀਨਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੈਡਿਲੈਕ ਇੰਜਣ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਸੀ ਕਿ ਉਸਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਖਰੀਦੀ।

ਇਹ ਇਹ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਸ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਸੀ ਜੋ ਸੀਨਾ ਨੇ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ - ਅਤੇ ਇਹ 14 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਪਰ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਫੜ ਸਕਦਾ ਹੈ.

2 ਮਲਬਾ: 1991 ਲਿੰਕਨ ਕਾਂਟੀਨੈਂਟਲ

ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਉਦਾਹਰਨ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਕਦੇ ਵੀ ਜੌਨ ਸੀਨਾ ਦੇ ਗੈਰੇਜ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਪਰ ਉਸ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਜਿੰਨੀਆਂ ਆਲੀਸ਼ਾਨ, ਮਹਿੰਗੀਆਂ, ਜਾਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸੀਨਾ ਉੱਥੇ 1991 ਦਾ ਲਿੰਕਨ ਕਾਂਟੀਨੈਂਟਲ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਜੌਨ ਸੀਨਾ ਦੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਸਥਾਨ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਕੁਸ਼ਤੀ ਕਰੀਅਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਲਿੰਕਨ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦਾ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਪੈਸਾ ਹੁਣ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੰਗ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੀਨਾ ਨੂੰ ਹੁਣ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਰਹਿਣਾ ਪੈਂਦਾ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਿਆ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਕਿੰਨੀ ਵੀ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਵੇ, ਉਸ ਨੂੰ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

1 ਬਰਬਾਦ: 1989 ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ

ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਜਦੋਂ ਜੌਨ ਸੀਨਾ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡਬਲਯੂਡਬਲਯੂਈ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ 1989 ਦੀ ਜੀਪ ਰੈਂਗਲਰ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਡਬਲਯੂਡਬਲਯੂਈ ਸੁਪਰਸਟਾਰ ਕੁਝ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਉਸਨੇ ਇਹ ਚੁਣਿਆ. ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਵਿਅਕਤੀ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਸਮਝਦਾਰ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇਸ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸੋਧਾਂ ਕੀਤੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਅੱਜ ਤੱਕ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੀਨਾ ਨੇ ਖੁਦ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਰੈਂਗਲਰ ਨੂੰ 60 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਉਸਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਹੋਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਾਂ ਜਿੰਨਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਸਰੋਤ: WWE, ਵਿਕੀਪੀਡੀਆ ਅਤੇ IMDb.