12 ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਸਤੀਆਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕੀਤਾ (13 ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੁਝ ਸਤਿਕਾਰ ਦਿਖਾਇਆ)

ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਸਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਨਾਲ ਸ਼ਕਤੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਲੋਕ ਇੱਕ ਮਜ਼ਾਕੀਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਧਿਆਨ ਦੇ, ਗੁਮਨਾਮ ਅਤੇ ਅਣਦੇਖਿਆ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਦੂਸਰੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਕਿਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਰਿਆਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰੋ ਜਾਂ ਘਰ ਜਾਓ!

ਕਾਰ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਲਈ ਅਮਰੀਕਨਾਂ ਦੇ ਪਿਆਰ ਦੀ ਕੋਈ ਸੀਮਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਰਚਨਾਤਮਕਤਾ ਅਤੇ ਇੱਛਾ ਨਾਲ ਕੋਈ ਵੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਲਾ ਦਾ ਆਪਣਾ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਅੰਤਰ-ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ, ਦੋ-ਪੱਖੀ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਵਾਲੀ ਪਹੁੰਚ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਉਮਰ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕੋਈ ਉਚਾਈ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਜਨੂੰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਹਾਟ ਰੌਡਿੰਗ ਗੰਦੇ ਗਰੀਬ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਜੋ ਉਹ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਸਭ ਕੁਝ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਟਵੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ. ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਲੋੜੀਂਦਾ ਪੈਸਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ।

ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪੈਸੇ ਕੱਢ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਕਈ ਵਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੈਸਾ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਉਹ ਕੰਮ ਕਰਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਕਲਾਤਮਕ ਉਂਗਲੀ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਮੈਂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਸੂਚੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵਾਜਬ ਖਰਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੈਸਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡਾ ਆਪਣਾ. ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਕੋਈ ਵੀ ਸੰਦ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਕਈ ਵਾਰ ਘੱਟ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

25 ਕੇਨ ਬਲਾਕ ਦਾ '65 ਸਟ੍ਰੀਟ ਸ਼੍ਰੇਡਰ

ਅਤਿਅੰਤ ਖੇਡ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਕੇਨ ਬਲਾਕ ਆਪਣੇ ਪਾਗਲਪਨ ਦੇ ਪਿਆਰ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਡੀਸੀ ਸ਼ੂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਬਲਾਕ ਨੇ 500 ਐਚਪੀ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵਾਇਰਲ ਵੀਡੀਓ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਨੈਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਹੜ੍ਹ ਦਿੱਤਾ। ਸਾਢੇ ਚਾਰ ਮਿੰਟ ਦੇ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤਿਭਾਸ਼ਾਲੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ, ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਜਾਂ ਬਾਹਰ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਪੇਂਟਬਾਲਾਂ ਦੀ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਡੋਨਟਸ ਵਰਗੇ ਸਟੰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇਖੋਗੇ।

ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਵੀਡੀਓ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਅਸੰਭਵ ਸੀ, ਠੀਕ ਹੈ? ਗਲਤ! ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਕਰਨ ਦਾ ਬਿਲਕੁਲ ਤਰੀਕਾ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ 1965 ਦੇ ਮਸਟੈਂਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਾਨਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਮਸਟੈਂਗ ਇੱਕ ਬੁਲੇਟ-ਪਰੂਫ ਰੌਸ਼-ਯੈਟਸ 410cid ਰੇਸਿੰਗ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ ਜੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 240°F ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਸਟਮ-ਬਿਲਟ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ-ਮੇਡ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 8,000 rpm ਤੱਕ ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ ਦੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਬਿਲੇਟ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਸਕ੍ਰੈਚ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ; ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਇਸ ਸਭ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਮਸਟੈਂਗ-ਬੋਡੀਡ ਚੈਸੀ ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਹੋ।

24 ਘੱਟ 'ਤੇ GTO ਕੇਵਿਨ ਹਾਰਟ

ਕੇਵਿਨ ਹਾਰਟ ਫਿਲਡੇਲ੍ਫਿਯਾ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਹੋਇਆ ਕਾਮੇਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜਨੂੰਨ. ਹਾਈ ਸਕੂਲ ਤੋਂ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਉਸ ਦੀਆਂ ਨਿਮਰ ਜੜ੍ਹਾਂ ਕਾਮੇਡੀ ਕਲੱਬਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈਆਂ, ਜਿੱਥੇ ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਲਈ ਇੱਕ ਨਾਮ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਉਸਨੇ ਅਣਗਿਣਤ ਅਸਵੀਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕੱਟਥਰੋਟ ਕਾਮੇਡੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੁਆਰਾ ਉਸਦੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਭੁਲੇਖੇ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਪਦਾ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸਨੇ ਕਦੇ ਹਾਰ ਨਹੀਂ ਮੰਨੀ; ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਇ, ਉਸਨੇ ਵਿਰੋਧ 'ਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾਇਆ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਮੇਡੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਲੱਭ ਲਿਆ।

ਸਫਲਤਾ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਆਪਣੇ 1966ਵੇਂ ਜਨਮਦਿਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ 32 ਪੋਂਟੀਆਕ ਜੀਟੀਓ ਤੋਹਫ਼ੇ ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ।^nd ਜਨਮਦਿਨ ਇਹ ਉਸਦੇ ਪਿਤਾ ਦੀ ਮਨਪਸੰਦ ਕਾਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੇਵਿਨ ਦੀ ਕਾਰ ਵੀ; ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੰਨਾ ਪਿਆਰਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਪਿਤਾ ਨੂੰ ਉਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ।

ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਨੇ ਰਿਕਵਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਖੂਨ, ਪਸੀਨਾ ਅਤੇ ਹੰਝੂਆਂ ਦੇ ਕਈ ਸਾਲ ਬਿਤਾਏ, ਪਰ ਮੇਰਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਡਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਦਾ ਪਿਤਾ ਡਿਸਕਸ ਨੂੰ ਖੁਰਚੇਗਾ! ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਦੋਸ਼ ਨਹੀਂ ਦੇਵਾਂਗਾ; ਜੇ ਮੈਂ ਉਸਦਾ ਪਿਤਾ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਸ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕਰਬ ਦੇ ਨਾਲ ਖਿੱਚਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਡਿਸਕਸ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ! ਕਿਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ. ਕਸਟਮ ਬਿਲਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਰਿਮਜ਼ ਦਾ ਆਪਣਾ ਸਥਾਨ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕਲਾਸਿਕ ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਅਜਿਹੇ ਨਿੰਦਣਯੋਗ ਚੱਕਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੀਟੀਓ ਮੇਰਾ ਮਨਪਸੰਦ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਕਰਦੇ ਦੇਖ ਕੇ ਮੈਂ ਕੰਬ ਗਿਆ।

23 ਜੈਰੀ ਸੀਨਫੀਲਡ ਸਪਾਈਡਰ ਚੈਂਪੀਅਨ

70 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਡ-ਅੱਪ ਸੀਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਕੇ, ਨੌਜਵਾਨ ਜੈਰੀ ਨੇ ਉਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਮੇਡੀਅਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਆਪਣੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਕਾਮੇਡੀਅਨ ਲਈ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਆਇਆ ਜਦੋਂ ਉਸ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅੱਜ ਰਾਤ ਦਾ ਸ਼ੋਅ 1981 ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ Seinfeld ਜੋ 1987 ਤੋਂ 1998 ਤੱਕ ਨੌਂ ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਲਈ ਚੱਲਿਆ। ਉਸੇ ਨਾਮ ਦਾ ਉਸਦਾ ਸਿਟਕਾਮ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸ਼ੋਅ ਸੀ ਜਦੋਂ ਇਸਦਾ ਆਖਰੀ ਐਪੀਸੋਡ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਹੋਇਆ ਸੀ; ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਉਸਨੇ ਹੋਰ ਸਫਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਸਨੂੰ $900 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਕੁੱਲ ਜਾਇਦਾਦ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।

ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੀਆਂ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸੁਪਰਮੈਨ ਵੀ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜੈਰੀ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕ੍ਰਿਪਟੋਨਾਈਟ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਿਤ ਹੋਵੋ, ਪਰ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਕੁਝ ਠੰਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਇਹ ਪੋਰਸ਼ ਹੈ। ਮਿਸਟਰ ਸੇਨਫੀਲਡ ਇੱਕ ਸ਼ੌਕੀਨ ਕਾਰ ਕੁਲੈਕਟਰ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 150 ਵਾਹਨ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਔਸਤ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਕਦੇ ਵੀ ਇੱਕ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, $2.6 ਮਿਲੀਅਨ ਪੋਰਸ਼ RSK ਸਪਾਈਡਰ ਨੂੰ ਲਓ; ਇਸ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸਫਲ ਰੇਸਿੰਗ ਇਤਿਹਾਸ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਇਹ '59 ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਈ ਸੀ। ਕਾਰ ਨੂੰ 2001 ਤੋਂ ਨਿੱਜੀ ਰੇਸਿੰਗ ਸਮਾਗਮਾਂ ਵਿੱਚ ਜੈਰੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਇਸਨੂੰ ਬੈਰੇਟ-ਜੈਕਸਨ ਨਿਲਾਮੀ ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਜਾਣ ਤੱਕ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਤਜਰਬੇ ਲਈ ਕਾਰ ਖਰੀਦੀ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਅਨੰਦ ਲੈਣ ਲਈ ਸੌਂਪਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚਲਾਇਆ। ਮਹਾਨ ਵਿਅਕਤੀ, ਉਹ ਜੈਰੀ.

22 ਫਲੋ ਰਿਦਾ ਦੀ ਸ਼ਰਾਰਤੀ ਸੁਨਹਿਰੀ ਬੁਗਾਟੀ

1979 ਵਿੱਚ ਜਨਮੇ, ਟ੍ਰਾਮਰ ਡਿਲਾਰਡ ਸੱਤ ਭੈਣ-ਭਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ ਜੋ ਇਕੱਠੇ ਵੱਡੇ ਹੋਏ ਸਨ। ਜੀਜਾ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਬੈਂਡ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਗਿਆਪਨ ਏਜੰਟ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਨੌਜਵਾਨ ਡਿਲਾਰਡ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਸ਼ੁਕੀਨ ਰੈਪ ਸਮੂਹ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਾਈ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਸੀ। ਟੀ-ਪੇਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲਾ ਉਸਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਿੰਗਲ, "ਲੋਅ", ਬਿਲਬੋਰਡ ਹੌਟ 100 ਚਾਰਟ 'ਤੇ ਪਹਿਲੇ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਕੇ, ਉਸਦੇ ਕਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋੜ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਹੁਣ ਹੈ ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ; ਉਹ ਮੋਟਲਾਂ ਵਿਚ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਰਿਹਾ, ਅਜੀਬ ਨੌਕਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਮਾਨਤਾ ਉਸ ਦੇ ਜ਼ਿੱਦੀ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਕਾਏ ਅਦਾ ਕੀਤੇ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਲਾਕਾਰਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਸਦੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਅਸਲ ਸਨ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਿਹਰਾ ਉਸਦੇ ਸੰਗੀਤ ਕੈਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੇ ਉਸਨੂੰ ਲਗਭਗ $30 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਕੁੱਲ ਕੀਮਤ ਦੀ ਕਮਾਈ ਕੀਤੀ।

ਹੁਣ, ਇੰਨੇ ਪੈਸੇ ਨਾਲ, ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਸੰਸਾਰ ਤੁਹਾਡਾ ਮੋਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਚੁਣਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਆਮ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ ਮਾਮੂਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਨਿੰਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬੁਗਾਟੀ ਵੇਰੋਨ 'ਤੇ $1.7 ਮਿਲੀਅਨ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵਿੱਤੀ ਤਬਾਹੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਟਿਨ ਸੋਨੇ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟਣਾ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਥਨ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਸਾਡੇ ਕਿਸਾਨਾਂ ਲਈ ਅਰਥ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ, ਪਰ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਜ਼ਬਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੋਵੇ, ਉਸਨੂੰ ਚੰਗੇ ਪੁਰਾਣੇ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਗੂਗਲ ਕਰਨਾ ਹੈ।

21 ਬੁਲਿਟ ਸਪੈਕ ਬਰੂਸ ਵਿਲਿਸ

ਜਰਮਨ ਵਿੱਚ ਜਨਮੇ ਬਰੂਸ ਵਿਲਿਸ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਵੱਡਾ ਹੋਇਆ; ਮਾਂ ਇੱਕ ਬੈਂਕਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਪਿਤਾ ਇੱਕ ਮਾਸਟਰ ਮਕੈਨਿਕ, ਵੈਲਡਰ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਵਰਕਰ ਸੀ; ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ, ਨਹੁੰਆਂ ਵਾਂਗ ਸਖ਼ਤ, ਕੋਈ ਬਕਵਾਸ, ਕਿਸਮ ਦਾ ਮੁੰਡਾ। ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਬਰੂਸ ਵਿਲਿਸ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਇਕ ਐਕਸ਼ਨ ਹੀਰੋ ਨੂੰ ਇੰਨੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਹੈ; ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੇਨਗੇਡ ਵਾਂਗ ਸੀਮਿੰਟ ਦਾ ਟਰੱਕ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਆਪਣੀ ਧੀ ਨਾਲ ਸੌਂ ਰਹੇ ਤੇਲ ਵਾਲੇ 'ਤੇ 12ਜੀਏ ਦੀ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਬਰੂਸ ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਹੈ। ਬਰੂਸ ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਪਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਸਨੂੰ ਇਮਸਕਿਊਲੇਟਡ ਸ਼ਾਟ ਖੇਡਦੇ ਦੇਖਣਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਔਖਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵੀ ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਠੀਕ ਹੈ? ਤੁਸੀਂ ਟੋਇਟਾ ਪ੍ਰੀਅਸ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦੇ; ਇਸ ਨੂੰ ਰਿਆਨ ਗੋਸਲਿੰਗ 'ਤੇ ਛੱਡ ਦਿਓ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਭਾਰੀ, ਉੱਚੀ, ਮੱਧ-ਸੀਮਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਹਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ NOx ਛੱਡਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, Bullitt spec '69 ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਸਾਰੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਰੋਧੀ ਵੱਡੇ ਬਲਾਕ 440cid ਨੇ 375 ਐਚਪੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ। ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੁਆਰਾ ਪਰ ਵਿਲਿਸ ਲਈ, ਕਾਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ 8.2-ਲੀਟਰ ਵੱਡੇ ਬਲਾਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਟੋਇਟਾ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਲਈ ਮੱਧ ਉਂਗਲਾਂ ਦੇ 500 ਕਿਊਬਿਕ ਇੰਚ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲੀ ਰੱਖੋ, ਬਰੂਸ; ਸਾਡੇ ਪੋਤੇ-ਪੋਤੀਆਂ ਨੂੰ ਓਜ਼ੋਨ ਪਰਤ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦਿਓ।

20 ਕ੍ਰਿਸ ਬ੍ਰਾਊਨ ਦੁਆਰਾ ਕੈਮੋ ਲਾਂਬੋ

ਕ੍ਰਿਸ ਬ੍ਰਾਊਨ ਨੂੰ ਉਸਦੇ ਰੋਲਰਕੋਸਟਰ ਕੈਰੀਅਰ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ। ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਇੱਕ ਸਫਲ ਕਲਾਕਾਰ ਅਤੇ R&B ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਇਸ ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਦੇਵਤਿਆਂ ਲਈ ਮੂਰਤੀ-ਵਰਗੇ ਆਦਰ ਨਾਲ ਪੂਜਦੇ ਹਨ। ਦੂਸਰੇ ਉਸਦੇ ਨਾਮ ਦੇ ਜ਼ਿਕਰ 'ਤੇ ਨਫ਼ਰਤ ਨਾਲ ਭਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਇਸਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਔਰਤਾਂ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੁਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਨਿੰਦਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਨਾ ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਉੱਥੇ, ਅੱਜ ਅਸਲ ਮੁੱਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਆਦਮੀ ਦੇ ਦਿਮਾਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੰਤੂ ਰਸਾਇਣਕ ਅਸੰਤੁਲਨ ਹੈ, ਜਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਅੱਖਾਂ ਦੇ ਟੈਸਟ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਹੋਣ ਨਾਲ ਕਈ ਵਾਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲ ਅਜੀਬ ਗੱਲਾਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਬਿਲ ਗੇਟਸ ਕੋਲ $35 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਪੱਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚੈਰੀਟੇਬਲ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; 2014 ਤੱਕ, ਮਿਸਟਰ ਗੇਟਸ ਨੇ 28 ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ $2000 ਬਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਹ $225,000 ਪੋਰਸ਼ੇ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਕੁੱਲ ਕੀਮਤ $93 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ $30 ਮਿਲੀਅਨ (ਮੈਂ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ) ਕ੍ਰਿਸ ਬ੍ਰਾਊਨ ਕੋਲ ਬੁਗਾਟੀ ਵੇਰੋਨ ਵਰਗੀਆਂ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਹੈ। ਹਾਂ, ਉਸਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਤੋਂ ਦੇਣਦਾਰੀ ਅਨੁਪਾਤ ਸ਼ਾਇਦ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਮੇਰੀ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੈਸਾ ਬੇਵਕੂਫੀ ਨਾਲ ਖਰਚਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। $400,000 ਦੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਨਾਲ ਇਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਮੂਰਖ ਹੈ? ਜੇ ਮੈਨੂੰ ਇੰਨਾ ਚਮਕਦਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਾਂਗਾ ਤਾਂ ਕਿ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੈਂ ਉੱਪਰੋਂ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਉਤਰ ਸਕਾਂ।

19 ਜੈਫ ਡਨਹੈਮ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ

ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਂਹ ਦੁਆਰਾ ਬਲਾਤਕਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਕਠਪੁਤਲੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਉਠਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਰੂੜ੍ਹੀਵਾਦੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਬੰਦ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਜੈਫ ਡਨਹੈਮ ਧੋਖਾ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਝੂਠ ਬੋਲਾਂਗਾ ਜੇ ਮੈਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੈਂ ਬੈਠ ਕੇ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦਾ ਸੀ ਕਿ ਪਰਦੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਯਕੀਨਨ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਸਟੇਜ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਮਜ਼ਾਕੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਪਰਦੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਇਸ ਨਾਲ ਜਨੂੰਨ ਹਾਂ; ਕੀ ਉਹ ਇਹ ਸ਼ਾਵਰ ਵਿੱਚ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਉਹ ਘਰ ਵਿਚ ਇਕੱਲਾ ਬੈਠ ਕੇ ਆਪਣੀਆਂ ਕਠਪੁਤਲੀਆਂ ਨਾਲ ਖੇਡਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਉਹ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਰਿਹਰਸਲ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਕਿਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਇਹ ਸਭ ਅਜੀਬ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਖੈਰ, ਛੁਟਕਾਰਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਉਹ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਮੌਕਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲੋਂ ਠੰਡਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਡਨਹੈਮ ਕੋਲ 1970 ਵੱਡੇ ਬਲਾਕ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ 4 ਦੀ ਸਪੀਡ R/T ਚੈਲੇਂਜਰ ਸਬਲਾਈਮ ਈਅਰ 440 ਗ੍ਰੀਨ ਹੈ।

ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਾਲੀਆਂ ਸਾਈਡ ਧਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਨੇਰਾ ਹੁੱਡ ਹੈ। ਸੇਮਾ ਇੱਕ ਗੁਣਾਤਮਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਇੱਕ ਔਸਤ ਕਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਡੌਜ ਨੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ 6.2-ਲੀਟਰ, 700-ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਹੈਲਕੈਟ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਾਲੀਆਂ ਧਾਰੀਆਂ ਵਾਲੇ ਰੈਟਰੋ-ਕਲਾਸਿਕ ਹਰੇ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਕਠਪੁਤਲੀ ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਉਸਦੇ ਕੋਲ ਦੋ ਹਨ। ਉਸ ਦੇ ਐਕਟ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਦੇ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ.

18 ਬੇਸ਼ਰਮ ਔਡੀ ਜਸਟਿਨ ਬੀਬਰ

ਇੱਕ ਝਟਕਾ ਹੋਣਾ ਇੰਨਾ ਬੁਰਾ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ; ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ਼ੋਰ ਕੁੜੀ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚੰਗੀ ਲੱਗੇ। ਇਹ ਉਸਦੀ ਚੌਥਾਈ-ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਜਾਇਦਾਦ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਸਾਲ ਦਾ ਹੈ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਉਸਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ) ਜਾਂ ਇਹ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਅਸਲ ਪ੍ਰਤਿਭਾਸ਼ਾਲੀ ਕਲਾਕਾਰ ਹੈ (ਹਾਂ, ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਇਹ ਦੇਵਾਂਗਾ)। ਮੈਂ ਇਸ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਝਟਕੇ ਲਈ ਆਪਣੀ ਨਫ਼ਰਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ, ਉਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਫਲਤਾ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਉਸਨੇ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਇੱਕ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਉਮੀਦ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ.

ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਰੁਤਬੇ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜਾਂ ਮੋਰ ਦਾ ਤਰੀਕਾ; ਸ਼ਾਇਦ ਦੂਜੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਭੀੜ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਲਗਭਗ ਅਸੀਮਤ ਬਜਟ ਵੀ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਔਖਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਬਕਵਾਸ ਲਈ ਕੋਈ ਬਹਾਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ! ਤੋਹਫ਼ਾ 18 'ਤੇ ਆਇਆ^th ਏਲੇਨ ਡੀਜੇਨੇਰੇਸ ਤੋਂ ਬੀਬਰ ਦੀਆਂ ਪਿਆਰੀਆਂ ਗੱਲ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜਨਮਦਿਨ ਦਾ ਤੋਹਫ਼ਾ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸਨੇ ਇਸ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਇੱਕ ਵੈਸਟ ਕੋਸਟ ਕਸਟਮ ਲਾਈਟਿੰਗ ਕਿੱਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ। ਕੀ ਉਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਾਪਸ ਕੈਨੇਡਾ ਡਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਅਜੀਬ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਹ ਇਸ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਕੈਮਰਿਆਂ ਤੋਂ ਲੁਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਅੰਦਰ ਲੁਕਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦਾ ਕੋਈ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਪਤਾ?

17 ਜੇਸੀ ਜੇਮਜ਼ ਕਸਟਮ ਕੂਪ

ਲਿਨਵੁੱਡ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ, ਜੇਸੀ ਜੇਮਜ਼ ਇੱਕ ਬਦਨਾਮ ਲੋਕ ਨਾਇਕ ਦੇ ਨਾਮ ਨਾਲ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਚੋਰੀ, ਸੰਗਠਿਤ ਅਪਰਾਧ ਅਤੇ ਕਤਲ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਕੋ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਇਸ ਜੈਸੀ ਨੂੰ ਮਾਰਦੀ ਹੈ (ਸੈਂਡਰਾ ਬਲੌਕ ਦੇ ਦਿਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ) ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੈ. ਘੁਟਾਲਿਆਂ ਨੇ ਉਸਦੇ ਜਨਤਕ ਅਕਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਵੈਸਟ ਕੋਸਟ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਨੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਪੁਰਾਣਾ ਜੈਸੀ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਹਟ ਸਕਦਾ। ਜਿੰਨਾ ਉਹ ਸੈਕਸ ਦਾ ਆਦੀ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੋ ਅਤੇ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਉਸਦਾ ਆਕਰਸ਼ਣ ਉਹ ਵਾਹਨ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਡਿਸਕਵਰੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੁਝ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਜਨਤਕ ਸ਼ਖਸੀਅਤਾਂ ਲਈ ਕਸਟਮ ਬਿਲਡਜ਼ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ, ਅਤੇ ਉਹ ਆਪਣੀਆਂ ਕੁਝ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ '36 ਪੰਜ-ਵਿੰਡੋ ਫੋਰਡ ਕੂਪ ਬੈਰੇਟ-ਜੈਕਸਨ ਵਿਖੇ ਨਿਲਾਮ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉਸ ਦੇ ਨਿੱਜੀ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਹੈ।

ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਕਸਟਮ ਟਚ ਹਨ ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਦਾ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਜੈਸੀ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਵੈਸਟ ਕੋਸਟ ਕਸਟਮ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨੈਸ਼ ਟਰੱਕ ਤੋਂ ਇੱਕ ਗਰਿੱਲ, ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਹੁੱਡ, ਪਤਲੇ ਬਾਡੀ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸਿਖਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਵਾ ਨਾਲ ਭਰਿਆ, ਇੱਕ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਝਟਕੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸੁੱਟਣ ਲਈ ਲੈਸ, 350cid ਛੋਟੇ ਬਲਾਕ ਨੂੰ NASCAR-ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਟਰਬੋ ਡ੍ਰਾਈਵ ਟਰੇਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ-ਇੱਕ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਿਲਡਰ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ-ਦੀ-ਇੱਕ-ਕਿਸਮ ਦੀ ਉਸਾਰੀ; ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ ਜੋ ਮੌਨਸਟਰ ਗੈਰੇਜ ਨੇ ਹੈਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਸੀ।

16 ਗੁਲਾਬੀ ਜਨੂੰਨ ਪੈਰਿਸ ਹਿਲਟਨ

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮੂੰਹ ਵਿੱਚ ਚਾਂਦੀ ਦਾ ਚਮਚਾ ਲੈ ਕੇ ਜਨਮ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਥੋੜਾ ਵੱਖਰਾ ਵੱਡਾ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ। ਡਿਵੈਲਪਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਧੀ ਲਿਟਲ ਹਿਲਟਨ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਜਵਾਨੀ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲਿੰਗ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਸ਼ੋਅ ਬਿਜ਼ਨਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਹੋਣ ਨੇ ਉਸ ਦੀ ਇੱਕ ਹੱਦ ਤੱਕ ਮਦਦ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਇਹ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਟੇਪ ਬੰਬ ਡਿੱਗਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਇਸਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਸ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ। ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ, ਇਹ ਅੱਜ ਤੱਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਕੈਸੇਟ ਸਕੈਂਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ; ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਕਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਸਤੀਆਂ ਨੇ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੀ "ਦੁਰਘਟਨਾ" ਕੈਸੇਟ ਲੀਕ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਮੂਰਖ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਮਿਲਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਕੋਲ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਪਰ ਉਸਨੇ ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬੈਂਟਲੇ ਖਰੀਦਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਹਿਲਟਨ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਛੱਤ ਤੋਂ ਰਬੜ ਤੱਕ ਕਢਾਈ, ਇੰਟੀਰੀਅਰ, ਮੈਚਿੰਗ ਰਿਮਜ਼ ਅਤੇ ਗਰਿਲ 'ਤੇ ਉਸ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅੱਖਰਾਂ ਨਾਲ ਰਿਫਿਟ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਜਿੱਥੇ ਬੈਂਟਲੇ ਲੋਗੋ ਹੈ। ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਫਲੈਸ਼ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਉਸ ਕੋਲ ਵਿੰਡੋਜ਼ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੰਗਤ ਹੈ, ਪਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਉਹ ਚੌਥਾਈ-ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਸੜਕ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਨਾ ਚਲਦੀ, ਤਾਂ ਘੱਟ ਪਾਪਰਾਜ਼ੀ ਹੋਣਗੇ।

15 ਜੈ ਲੀਨੋ ਦੀ ਸੀਗਲ ਵਿੰਗ ਰੋਡ ਕਵੀਨ

ਕੁਝ ਕੁਦਰਤੀ ਜਾਪਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਜਨੂੰਨ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੈ ਲੀਨੋ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਚਿਨ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਮੇਡੀ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਪੰਜਵੀਂ ਜਮਾਤ ਵਿੱਚ ਸੀ ਤਾਂ ਉਸਦੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕਾਰਡ ਉੱਤੇ ਉਸਦੇ ਅਧਿਆਪਕ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਨੋਟ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, "ਜੇ ਜੇ ਜੈ ਪੜ੍ਹਾਈ ਵਿੱਚ ਜਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਉਹ ਇੱਕ ਕਾਮੇਡੀਅਨ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਟਾਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।" ਉਸ ਦੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕਾਰਡ 'ਤੇ ਇਹ ਅਜੀਬ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਇੰਦਰਾਜ਼ ਫਰੇਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਲਟਕਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਉਸ ਨੇ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਅਧਿਆਪਕਾਂ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਅਤੇ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੀ ਕਾਮੇਡੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਚੁੱਪ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ।

ਉਸਦੀ ਸਫਲਤਾ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਆਗਮਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਦਮੀਆਂ ਦੇ ਸੁਪਨੇ ਦਿੱਤੇ ਹਨ; ਪੂਰੇ ਡਿਸਪਲੇ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਵਾਹਨ ਗੈਰੇਜ। ਉਸਦੇ ਕੋਲ 286 ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, 169 ਕਾਰਾਂ ਹਨ; ਹੋਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ.

ਦੁਰਲੱਭ ਵਨ-ਆਫ ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਐਡੀਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵਿੰਟੇਜ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਭਾਫ਼ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਤੱਕ, ਉਸ ਕੋਲ ਖਿਡੌਣਿਆਂ ਦਾ ਵੱਡਾ ਭੰਡਾਰ ਹੈ। $50 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੁਰਲੱਭ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ 300SL ਗੁਲਵਿੰਗ ਰੋਡਸਟਰ ਹੈ ਜੋ ਕਈ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੱਕ ਮਾਰੂਥਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਬੈਠਾ ਸੀ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ ਲੇਨੋ ਨਾਲ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਗੋਦ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਗੋਦ ਲਿਆ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹਾਲੀ ਦੀ ਮਿਹਨਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਦੁਰਲੱਭ ਰੇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ $2 ਮਿਲੀਅਨ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸਨੂੰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰੇਸ ਕਾਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

14 Iki Aventador Nicki Minaj

ਤ੍ਰਿਨੀਦਾਦ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਸੰਗੀਤ ਦੀ ਮਹਾਨ ਕਥਾ ਅਮਰੀਕਾ ਆਈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਪੰਜ ਸਾਲ ਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਕੁਈਨਜ਼, ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਸੈਟਲ ਹੋ ਗਈ। ਉਸਦੇ ਪਿਤਾ, ਇੱਕ ਹਿੰਸਕ ਨਸ਼ੇੜੀ, ਨੇ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਉਸਦੀ ਮਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਘਰ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ। ਨਿੱਕੀ ਦੀ ਕਾਮਯਾਬੀ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵ, ਆਪਣੀ ਦੁਖੀ ਮਾਂ ਨੂੰ ਉਹ ਅਵਾਜ਼ ਦੇਣ ਦੀ ਉਸਦੀ ਇੱਛਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜੋ ਉਸਨੇ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਸੀ, ਉਸਨੂੰ ਉਸ ਪਾਸੇ ਲੈ ਗਈ ਜਿੱਥੇ ਸੰਗੀਤ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ।

ਉਸ ਕੋਲ ਹੋਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੁਰਸਕਾਰ ਅਤੇ ਨਾਮਜ਼ਦ ਵਿਅਕਤੀ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਗਿਣ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ $75 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਕੀਮਤ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਰੈੱਡ ਲੋਬਸਟਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਲਈ ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਬੇਰਹਿਮੀ ਨਾਲ ਬਰਖਾਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਠੀਕ ਹੈ?

ਰੈੱਡ ਲੋਬਸਟਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪਿੰਕ ਅਵੈਂਟਾਡੋਰ ਤੱਕ, 5 ਫੁੱਟ 2 ਇੰਚ ਗਾਇਕ ਨੇ ਕਦੇ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਹਟਿਆ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਉਸਦੀਆਂ ਕੁਝ ਹੋਰ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੁਲਾਬੀ ਬੈਂਟਲੇ ਕਾਂਟੀਨੈਂਟਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੱਬਲਗਮ ਰੰਗ ਦੀ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸੋਚੋਗੇ ਕਿ ਇਸ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਰੰਗੀਆਂ ਕੁਝ ਸਵਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ $400,000 ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੋਗੇ, ਪਰ ਇਸ ਵਾਰ ਨਹੀਂ। ਸ਼ੈਲੀ ਸਸਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਪਰ ਇਹ ਮੁੱਲ ਦਾ ਸਮਾਨਾਰਥੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਨੇ ਪੈਸੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਸੋਚੋਗੇ ਕਿ ਇਹ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਬਿਹਤਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ!

13 ਫੰਕਮਾਸਟਰ ਫਲੈਕਸ ਤੋਂ ਸੁਪਰ ਸਪੋਰਟ

ਐਸਟਨ ਜਾਰਜ ਟੇਲਰ ਜੂਨੀਅਰ, ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਫੰਕਮਾਸਟਰ ਫਲੈਕਸ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਹੁਪੱਖੀ ਮਨੋਰੰਜਨ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਹੈ। ਉਸਦਾ ਰੈਪ ਅਤੇ ਡੀਜੇ ਕਰੀਅਰ ਸ਼ਾਇਦ ਉਹ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਸਨੇ ਅਦਾਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਰੇਡੀਓ ਸ਼ੋਅ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਨਿਰਮਾਤਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੈਜ਼ਿਊਮੇ ਸੂਚੀ 16 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸਥਾਨਕ ਨਾਈਟ ਕਲੱਬਾਂ ਵਿੱਚ ਡੀਜੇ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਉਸਨੇ 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਸ਼ੋਅ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਿੱਪ-ਹੋਪ ਅੰਦੋਲਨ ਦੁਬਾਰਾ ਉਭਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਵਿੱਚ ਉਸਦਾ ਸਫਲ ਕਰੀਅਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਤੇ ਲੈਅ ਸਿਰਫ ਦੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ; ਐਸਟਨ ਨੂੰ ਵੀ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਪਸੰਦ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਲੋਕ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਫਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਐਸਟਨ ਦਾ ਸੁਆਦ ਹੈ. $300,000 ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਹ ਆਪਣੀ ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ।

ਫੰਕਮਾਸਟਰ ਕੋਲ ਕਲਾਸਿਕ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਇੱਕ ਗੈਰੇਜ ਹੈ ਜੋ ਪੁਰਾਣੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਇੱਕ '71 ਟੋਰੀਨੋ ਜੀਟੀ, ਇੱਕ '69 ਜੀਟੀਓ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ, ਇੱਕ '67 ਸ਼ੇਵੇਲ, '69 ਅਤੇ '69 ਕੈਮੇਰੋ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਲੈਕਸੀ 67ਵਾਂ ਸਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ। ਕੁਝ ਦੋਸਤਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੈਨਿਕਾ ਪੈਟਰਿਕ ਲਈ ਕੁਝ ਬਿਲਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਲਈ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਈਕੋਨਿਕ '70 ਚੇਵੇਲ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਸੁਪਰ ਸਪੋਰਟ ਹੈ। ਅਸਲੀ 396 ਵੱਡੇ ਬਲਾਕ ਨੂੰ 502 ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕਾਲੀ ਧਾਰੀਆਂ ਵਾਲੇ ਲਾਲ ਰੰਗ ਦੀ ਗਰਜ ਵਾਂਗ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ। ਬਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ੋਅ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਫੰਕਮਾਸਟਰ ਆਪਣੀ ਪੁਰਾਣੀ ਅਤੇ ਕਲਾਸਿਕ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ।

12 deadmow5

Deadmau5 (ਉਚਾਰਿਆ ਗਿਆ "ਡੈੱਡ ਮਾਊਸ") ਟਰੈਡੀ ਧੁਨਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹਾਊਸ ਸੰਗੀਤ ਕੰਪੋਜ਼ਰ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੌਣਕ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਮ ਦੀ ਇੱਛਾ ਨੂੰ ਮਸਾਲਾ ਦੇਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਘਰ ਦੀ ਅੱਗ ਨਾਲੋਂ ਖਿੜਕੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਬੱਦਲ ਉਡਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਸਦੇ ਸੰਗੀਤ ਬਾਰੇ ਕੀ ਸੋਚਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਕੁੱਲ ਜਾਇਦਾਦ ਲਈ $53 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਹਨ; ਇਹ ਮੇਰੀ ਕਿਤਾਬ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਅੰਤਮ ਮਾਪ ਹੈ। ਮੈਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਉਸਦੇ ਸੰਗੀਤ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹਾਂ; ਘਰ ਜਾਂ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲੇ ਸੰਗੀਤ ਲਈ ਘੁੰਮਾਉਣ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਪਰ ਸੰਗੀਤਕ ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਸੁਹਜ ਸ਼ੈਲੀ ਦੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਸੰਗੀਤਕ ਸਵਾਦ ਦਾ ਕਿਸੇ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਗੜਬੜ ਜਾਂ ਗੜਬੜ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਸ ਜ਼ਿਮਰਮੈਨ ਨੇ ਔਖੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਿੱਖਿਆ ਕਿ ਉਸਦੀ ਫੇਰਾਰੀ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਨੂੰ "ਪੇਰਾਰੀ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਸਤਰੰਗੀ ਪੀਂਘਾਂ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਬਿੱਲੀ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਸ ਦੇ ਕਸਟਮ ਬੈਜ ਅਤੇ ਫਲੋਰ ਮੈਟ, ਉਸ ਨੂੰ ਫਰਾਰੀ ਦੇ ਵਕੀਲਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਬੰਦ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪੱਤਰ ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ, ਜੋ ਜ਼ਾਹਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਧਮਕੀ ਦੇਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਾਖੁਸ਼ ਸੀ। ਇਹ ਕਾਰ ਕਿੰਨੀ ਬੁਰੀ ਲੱਗਦੀ ਹੈ; ਦਾਅਵਾ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੁਰਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਵਿੱਚ ਇੰਨੀ ਵੱਡੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈਂਦੇ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇੱਕ ਘਰ ਜਿੰਨੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਅਪਮਾਨਜਨਕ ਬੈਜ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਹੈ ਨਾ?

11 ਬਲਾਸਟੋਲਿਨ ਜੈ ਲੀਨੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼

ਲੇਨੋ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਸਦੀ ਪਹਿਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਹਰ ਕੋਈ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ, ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਹ ਨਾਮ ਸੁਣਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਕਿ ਉਸ ਕੋਲ "ਦਿ ਟੂਨਾਈਟ ਸ਼ੋਅ" ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਸ਼ਾਇਦ ਉਸਦੀ ਇੱਕ ਰਚਨਾ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਨਾ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਹੈ। ਕੀ ਇਹ ਤਲੇ ਹੋਏ ਮੀਟ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਛੁੱਟੀ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਹੈ? ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਟੈਂਕ ਹੈ? ਪਰ ਇਹ ਮੂਰਖ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ; ਟੈਂਕ ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ! ਇਸਦੇ ਲਈ ਮੈਂ ਕਹਾਂਗਾ ਕਿ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕ ਟੈਂਕ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ M47 ਪੈਟਨ ਟੈਂਕ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ। ਹਾਂ, ਸਟੀਕ ਹੋਣ ਲਈ, Continental AV1790 5B।

ਇਹ, ਮੇਰਾ ਦੋਸਤ, ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ 90-ਡਿਗਰੀ V-12 ਹੈ ਜਿਸਦਾ 800 hp ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਅਤੇ 1,440 ft/lb ਦਾ ਟਾਰਕ। 5.75 ਇੰਚ ਦੇ ਬੋਰ ਅਤੇ 5.75 ਇੰਚ ਦੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਾਲਾ ਵਿਸ਼ਾਲ 1,791 ਕਿਊਬਿਕ ਇੰਚ (29.4 ਐਲ) ਇੰਜਣ 2,500 ਪੌਂਡ ਸੁੱਕਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਵੇ ਦੀ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ 100 ਡੈਸੀਬਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਚੱਟਾਨ ਬੈਂਕ / ਉੱਚੀ ਜੈਕਹਮਰ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ 8,900-ਪਾਊਂਡ ਟੈਂਕਰ ਨੂੰ ਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਭਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਗੁਡਈਅਰ ਗਾਰਬੇਜ ਟਰੱਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੈ ਨੇ ਅਜਿਹਾ ਕਿਉਂ ਕੀਤਾ, ਤੁਸੀਂ ਪੁੱਛਦੇ ਹੋ? ਖੈਰ, ਉਹ ਜੈ ਲੀਨੋ ਹੈ, ਇਸੇ ਲਈ।

10 ਇੱਕ ਅਰਧ-ਘਰ ਵਿੱਚ Tyga ਦੀ ਬਿਮਾਰ ਨੌਕਰੀ

ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਖਗੋਲ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਰਕਮ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਇਕ ਚੀਜ਼ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ $200,000 ਦੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ $200,000 ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਨਕਦੀ ਨਾਲ ਹਾਵੀ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਤੁਹਾਡਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜਿੰਨੀਆਂ ਵੀ ਕਾਰਾਂ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਖਰੀਦੋ। ਜਿਸ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ ਉਹ ਹੈ $112,000 ਦੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣਾ ਅਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਜ਼ੀਰੋ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਾਭ ਲਈ ਉਸ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ 65% ਜੋੜਨਾ। ਮੇਰੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ; ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੁੰਦਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਚੰਗੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਮੈਂ ਆਪਣੀ $75,000 ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਵਿੱਚ $112,000 ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੂੜਾਦਾਨ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਪੱਖਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਹੁੱਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚਿਪਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਮੈਂ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋਵਾਂਗਾ ਅਤੇ 8 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਟ੍ਰੈਪ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਮੀਲ ਲਈ 160 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਾਂਗਾ।

ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਨਾਮ ਟਾਈਗਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਰੈਪਰ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਵਰਸੇਸ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਕੋਨੋਲੀ ਚਮੜੇ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ, ਤਰਲ ਸਿਲਵਰ ਪੇਂਟ, ਜਾਅਲੀ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪਹੀਏ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਐਗਜ਼ੌਸਟ 'ਤੇ $75,000 ਖਰਚ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ।

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੱਥੇ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਈਸੀਯੂ ਮੋਡ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਮੂਰਖ ਹਨ, ਪਰ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਰੌਲਾ ਪਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰ 'ਤੇ ਮੂਰਖਾਂ ਦੇ ਅੱਧੇ ਘਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਘਰ ਦੇ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਹੈ! ਪੇਂਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕ੍ਰੋਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਰਰ ਫਿਨਿਸ਼ ਦਿੱਖ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗੇ ਤਰਲ ਸਿਲਵਰ ਬੇਸ ਕੋਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਪਰ ਇਸਦੇ ਲਈ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਪੇਂਟ ਜੌਬ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ.

9 ਸੰਨੀ ਉਸੈਨਾ ਬੋਲਟ

newsroom.nissan-europe.com

ਜਮੈਕਨ ਅਥਲੀਟ ਉਸੈਨ ਬੋਲਟ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਜਾਨਵਰ ਹੈ। ਅੱਠ ਵਾਰ ਦੇ ਓਲੰਪਿਕ ਚੈਂਪੀਅਨ ਅਤੇ ਦੌੜ ਵਿੱਚ 11 ਵਾਰ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨ ਨੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਵਿਸ਼ਵ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਾਏ ਹਨ ਅਤੇ ਉਪਨਾਮ "ਲਾਈਟਨਿੰਗ" ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਸਦਾ ਜਨਮ 1986 ਵਿੱਚ ਜਮਾਇਕਾ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਉਹ 12 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਹ ਆਪਣੇ ਐਲੀਮੈਂਟਰੀ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਦੌੜਾਕ ਬਣ ਗਿਆ। 16 ਅਤੇ 6 ਫੁੱਟ 5 ਇੰਚ ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਈਵੈਂਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਜਮਾਇਕਾ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕੀਤਾ, ਆਪਣੇ ਨਿੱਜੀ ਸਰਵੋਤਮ ਤੋਂ 200 ਮੀਟਰ 0.03 ਸਕਿੰਟ ਹੌਲੀ ਦੌੜ ਜਿੱਤੀ। ਉਸਦੀ 200 ਮੀਟਰ ਦੀ ਜਿੱਤ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਜੂਨੀਅਰ ਸੋਨ ਤਮਗਾ ਜੇਤੂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ।

ਉਸ ਕੈਲੀਬਰ ਦਾ ਅਥਲੀਟ ਕਿਸੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਸਵਾਰੀ ਕਰੇਗਾ, ਨਹੀਂ ਸਰ। ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਸ਼ੈਵਰੋਲੇਗਸ ਬਦਲੀ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬੇਮਿਸਾਲ ਗਤੀ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਕ ਨੂੰ ਉਡਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਪਕੜ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਸੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਿਸਾਨ GT-R ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਸਦੇ 3.6-ਲੀਟਰ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ V-6 ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ 565 hp ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ 6-ਸਪੀਡ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਇਸ ਛੋਟੇ ਮੋਨਸਟਰ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਚਲਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਤੇਜ਼ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਮੁਅੱਤਲ ਇਸ ਮਿੰਨੀ ਨਿਸਮੋ ਨੂੰ ਉਸੇ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪੁਆਇੰਟ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੌੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਿੰਨ ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 0 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੁਹਾਡੀ ਉਂਗਲਾਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

8 ਜੀ-ਕਲਾਸ ਐਂਟਨ ਕਾਸਾਬੋਵ ਆਪਣੀ ਸਜ਼ਾ ਕੱਟਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਮਰਸਡੀਜ਼ ਜੀ-ਕਲਾਸ ਦਾ ਇੱਕ ਫੌਜੀ ਪਿਛੋਕੜ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 1979 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਾਗਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ; ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜੀ-ਕਲਾਸ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ "ਵੁਲਫ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਮਾਡਲ 461 ਮਿਲਟਰੀ ਟਰੱਕ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1981 ਵਿੱਚ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਦੀ ਫੌਜ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਇਸ ਦੀ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਟਰੱਕ-ਵਰਗੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਲਈ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। 70 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਨਾਗਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ 2002 ਤੱਕ ਯੂਐਸ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ, 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ, ਇਸਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਛੇ ਅੰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਮਨਾਹੀ ਵਾਲੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 3,000 ਤੋਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ 3,900 ਤੋਂ 2002 ਤੱਕ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕੋਗੇ; ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਦੁਰਲੱਭ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਨਾਲ ਜੋ ਵੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਉਹ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਭਿਨੇਤਾ ਅਤੇ ਮਾਰਸ਼ਲ ਕਲਾਕਾਰ ਐਂਟੋਨ ਕਾਸਾਬੋਵ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੋਨ ਤਗਮਾ ਜੇਤੂ ਬੁਲਗਾਰੀਆਈ ਹੈ ਜਿਸਨੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਆਪਣੀ G ਕਾਰ ਨੂੰ ਗੁਲਾਬੀ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਲਹਿਜ਼ਾ ਦੇਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਵੱਡੇ ਗੁਲਾਬੀ ਰਿਮਾਂ 'ਤੇ ਲੋ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਟਾਇਰ ਲਗਾਏ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮੋੜ ਦਿੱਤਾ। ਇੱਕ ਸ਼ਰਮਨਾਕ, ਰੋਲਿੰਗ ਅੱਖਾਂ ਵਿੱਚ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਠੰਡਾ ਟਰੱਕ ਹੈ; ਸੋਧਿਆ 600 hp ਇੰਜਣ ਕਾਰ ਨੂੰ 0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 60 km/h ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਮੂਰਖ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

7 ਟੌਮ ਕਰੂਜ਼ ਦਾ ਕਰੂਸਿਨ '58

ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਜਿਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਹ ਕਰੇਗੀ। ਹੋਰ ਉਹ '58 ਕਾਰਵੇਟ ਕਿਉਂ ਚੁਣੇਗਾ? ਸ਼ਾਇਦ ਇਸਦੇ ਕਈ ਚੰਗੇ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ; ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਦੁਰਲੱਭਤਾ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਟੌਮ ਕਰੂਜ਼ ਅਤੇ ਕੇਟੀ ਹੋਮਜ਼ ਨੂੰ ਸਮੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟੋ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਡੇਟ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਉਹ ਹੈ ਇੱਕ F-14; ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮਾਵੇਰਿਕ ਵੀ ਇਸ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ, '58 ਵੈਟ ਇੱਕ ਯੋਗ ਬਦਲ ਹੈ।

'59 ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਲਈ ਬਾਡੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਕਾਰਵੇਟ ਨੂੰ ਚਾਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਫਰੰਟ ਐਂਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ, ਜੋ ਉਸ ਸਾਲ ਦੇ ਕਈ ਹੋਰ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।

ਕਰੂਜ਼ ਦੇ ਪਿਕਅਪ ਟਰੱਕ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਾਡੀ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਮੈਗਨੇਟ ਸੇਨੋਰੀਟਾ ਵਿੱਚ ਕਲਾਸਿਕ ਪੇਂਟ ਸਟਾਈਲਿੰਗ, ਸਟਾਕ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਾਫ਼ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਵੀ ਹਨ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਹੋ, ਮੂਰਖਤਾ ਅਤੇ ਭੜਕਾਹਟ ਦੇ ਝੁੰਡ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਉਸਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਹੋ. ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਠੰਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੌਪ ਗਨ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਲਿਆ ਜਾਪਦਾ ਹੈ.

6 ਆਪਣੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਲੁਕਾਉਣ ਲਈ ਡੈਨਿਸ ਰੋਡਮੈਨ ਦੁਆਰਾ H1

ਇਹ ਡੈਨਿਸ ਰੋਡਮੈਨ ਦੀ ਨਿੱਜੀ ਕਾਰ ਹੈ। ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਹੋਰ ਕਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨਾਲ ਕਿੱਥੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਓਹ... ਔਰਤਾਂ ਦੀਆਂ ਅੱਠ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਪਸ਼ਟ ਤਸਵੀਰਾਂ ਬਾਰੇ ਕੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਸੈਂਸਰ ਕਰਨਾ ਪਿਆ? ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵਾਦ ਰਹਿਤ ਪੇਂਟ ਜੌਬ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਲਾ ਦੀ ਇੱਕ ਘਟੀਆ ਸਮੀਕਰਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਬਾਡੀ ਪੇਂਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੈ। ਨਗਨ ਔਰਤਾਂ ਲਈ, ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਤਸਵੀਰਾਂ ਦੇਖੀਆਂ ਹਨ.

ਪਰ ਉਡੀਕ ਕਰੋ, ਹੋਰ ਵੀ ਹੈ! ਰਾਖਸ਼ ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੇਖੋ ਅਤੇ ਇੱਕ 6.5-ਲੀਟਰ ਹਮਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਡੈਟ੍ਰੋਇਟ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਲੱਭੋ ਜੋ ਇੰਜਣ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਬੇਤਰਤੀਬ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਆਲ੍ਹਣਾ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਹੋਰ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਜੰਗਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਜਦਾ ਹੈ। ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਉਸਦੇ ਗੇਟੋ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਵੱਲ ਮੁੜਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਗੋ ਹੋਲਡ ਵਿੱਚ ਵਿਲੀ-ਨਿੱਲੀ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਜੇ ਮੈਂ ਬਾਹਰ ਗਿਆ ਅਤੇ ਆਡੀਓ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੀ ਕਾਰ ਲੱਭੀ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਸ਼ਾਇਦ ਉਸ ਸੈੱਟਅੱਪ ਨਾਲ ਦੂਰ ਚਲੇ ਜਾਵਾਂਗਾ।