ਤੁਹਾਡੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕਦੋਂ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ 10 ਚੀਜ਼ਾਂ
ਮਕੈਨਿਕਸ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ
ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ
ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਹਨਤ! ਉਸਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ! ਗੰਦੀ ਸਾਈਕਲ. ਇੱਕ ਮੁਹਤ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡੇ ਜਨੂੰਨ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਬਚਤ ਦਾ ਫਲ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਉੱਥੇ ਹੋ, ਉਸ ਦੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਜੋਕਰ ਵਾਂਗ, ਇਸ ਬੇਧਿਆਨੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਇਮਤਿਹਾਨ, ਇੰਟਰਵਿਊ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਗੋਰੀ ਨਾਲ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਗਿਆ ਹੋਵੇ ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਨਮੋਹਕ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਨਾ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਯਾਤਰੀ ਬਣਾਵੇਗੀ, ਇੱਕ ਰਹੱਸ! ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਬਾਈਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ।
ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾਓ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟੋ, ਜੋ ਕਿ ਦੋਵਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੇ 10 ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਸੜਕ (ਹਾਂ, ਵੱਡੇ ਅੱਖਰ ਨਾਲ, ਸੜਕ ਪਵਿੱਤਰ ਹੈ), ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋ। ਇਹਨਾਂ 10 ਉਪਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਆਮ ਸਮਝ ਹਨ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਬਾਈਕਰਾਂ ਨੂੰ ਠੋਕਰ ਖਾਂਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਦਿਮਾਗ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਅਤੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਨਾਲ ਉਬਲ ਰਹੇ ਹਨ ... ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ।
1. ਕੀ ਬੈਟਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਜ਼ਿੰਦਾ ਹੈ?
ਆਧੁਨਿਕ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਹ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਦੇ ਲੱਛਣ ਇਹ ਹਨ ਕਿ ਸਟਾਰਟਰ ਵ੍ਹੀਲ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਸੁਸਤ ਘੁੰਮ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸੁੱਕੀ ਲੈਚ ਸੁਣਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਰੀਲੇਅ ਦੁਆਰਾ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ: ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਇਸਨੂੰ "ਮੌਤ ਦਾ ਕਲਿਕ" ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਹੱਲ: ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਈਡਕਾਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ (ਕੁਝ ਇਸਨੂੰ ਹਲਕੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਹੀਂ), ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਜਨਰੇਟਰ ਫਿਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਚਾਰਜਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਕ ਅਸਲ ਰਾਤ ਹੀ ਉਸਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਪਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਿਤ ਜੀਵਨ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਅਨੰਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਮੂਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਟਾਰਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਹੁਣ ਕਾਫ਼ੀ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਿਨੀਬੈਟ ਜਾਂ ਓਟੋਨੋਮਾ ਐਕਸਲੇਟਰ ...
2. ਕੀ ਪੈਟਰੋਲ ਠੀਕ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ?
ਇਹ ਕਾਰਨ ਸਿਰਫ਼ ਗੈਸ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਉਹ ਚੀਜ਼ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨੌਜਵਾਨ ਬਾਈਕਰਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ!) ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ 'ਤੇ, ਇਹ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਖਾਨ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਲੰਘਣ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੋਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਗੈਸੋਲੀਨ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅੱਜ, ਕੁਝ ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ 3 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ, ਆਧੁਨਿਕ ਕਿਸਮਾਂ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ. ਫਿਰ ਬਾਈਕ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਜਾਂ ਫਿਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੱਲ: ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ।
3. ਕਲਚ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਾਰੇ ਕਿਵੇਂ?
ਕੁਝ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ 'ਤੇ, ਕਲਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਲੀਵਰ ਐਕਟੀਵੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ (ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੁਣ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਸ਼ੋਰ ਅਕਸਰ ਸੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਹੁਣ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟੁੱਟ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਲੀਕੋਨ ਨਾਲ ਵੀ ਸਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਮੈਕਗਾਈਵਰ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਪੇਪਰ ਕਲਿੱਪ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਟੁਕੜੇ ਨਾਲ ਜਾਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕਲਚ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੈ।
4. ਅੜਿੱਕਾ ਦਾ ਗਵਾਹ?
ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਵਾਂਗ ਹੀ ਰਜਿਸਟਰ. ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਵੀ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਟੰਪਡ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਜਾਂ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਥੋੜਾ ਮੂਡੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇਸਦੇ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਪਲ ਦਾ ਵੀ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ ...
5. ਬੈਸਾਖੀ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਿਕੜੀ ਵਿੱਚ ਸੁਆਗਤ ਹੈ! ਕਲਚ, ਡੈੱਡ ਐਂਡ, ਬੈਸਾਖੀ! ਉਹੀ ਕਾਰਨ, ਉਹੀ ਨਤੀਜੇ। ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਚਾਲ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਪਰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ)। ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਵੀ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਬੈਸਾਖੀ ਨਹੀਂ ਚੁੱਕੀ ਗਈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੁਹਾੜਾ ਫੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। WD-40 ਦਾ ਛੋਟਾ ਸਨੈਪਸ਼ਾਟ ਅਤੇ ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਬੰਦ ਹੈ।
6. ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ ...
ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਬੱਚਾ ਸ਼੍ਰੀ ਆਲੂ ਦਾ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕ੍ਰੋਮ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਯੋਸ਼ੀਮੁਰਾ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਆਲ੍ਹਣਾ ਬਣੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਇੱਕ ਰਾਕੇਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ. ਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਉਪਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼੍ਰੀਮਾਨ ਆਲੂ। ਮਨੋਰ II ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਆਓ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਐਬਸਟਰੈਕਸ਼ਨ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰੀਏ। ਸਿਰਫ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਡਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਇੰਨੀਆਂ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਭੇਜਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਇੱਕ ਦਮੇ ਦੇ ਰੋਗੀ ਵਾਂਗ ਥੁੱਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਮੱਕੀ ਦੀ ਜਿਪਸੀ ਦਾ ਇੱਕ ਪੈਕ ਸਿਗਰਟ ਪੀਂਦੀ ਹੈ। ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
7. ਸੁਕਾਉਣਾ
ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਗੈਸ ਹੈ? ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਛੋਟੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਚੰਗੀ ਹੈ? ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਹਿੱਲਣ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ਼ ਵੀਹ ਬੂੰਦਾਂ ਬਚੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਉਸ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਝੁਕਾਓ ਜਿੱਥੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਉਹਨਾਂ ਆਖਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ।
8. ਨੁਕਸਦਾਰ antiparasite
ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਮੋੜਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਊਰਜਾ, ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਿਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਸਪਲਿਟ ਪੈਸਟ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਡੈਬੋਇਟ (ਇਹ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ)। ਜੇ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਸਿਲੀਕੋਨ ਬੰਪ ਇਸ ਕੀਟ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਤੰਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਮਾਡਲ ਨਮੀ ਅਤੇ ਬਾਰਿਸ਼ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੋਣ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀ ਕਿ ਪਾਣੀ ਪਰਜੀਵੀ ਅੰਦਰ ਨਾ ਵੜ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਦੂਰ ਜਾਣ ਲਈ ਸੁੱਕ ਜਾਵੇ।
9. ਇਹ ਮੂਰਖ ਹੈ, ਪਰ ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲਾ ...
ਅਜਿਹੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸਬੂਤ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਭੁੱਲ ਗਏ ਹਨ. ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਹੱਸੋ ਨਾ, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਾਈਕਰਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਵੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਜਾਲ ਵਿੱਚ ਫਸ ਗਏ ਹਨ। ਝੂਠੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ, ਇੱਕ ਦਸਤਾਨੇ ਜੋ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ.
10. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਉੱਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ ਸਵਾਰੀ ...
ਸਾਰੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਵਿੰਟੇਜ ਕਾਰ ਮਾਹਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਣਗੇ, ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਹ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉੱਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹੈਂਗਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਅਤੇ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕਰਨਾ ਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਨਵੇਂ ਵਾਂਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰੇਗੀ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇਕਰ ਬਾਈਕ ਦੀ ਉਮਰ ਹੋਣ ਲੱਗਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਸਰਦੀਆਂ ਜਾਂ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਆਮ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀਆਂ ਹਨ। ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚੰਗੇ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਝਿਜਕੋ ਨਾ!
