ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ - ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਦੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ, ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਾਬਕਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਢੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ। ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਰੇਕ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਮਹੱਤਵ ਵਾਲਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਗਰਮੀਆਂ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣਾ - ਕਾਨੂੰਨ ਕੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ?
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੀਡਨ, ਰੋਮਾਨੀਆ, ਲਾਤਵੀਆ, ਲਿਥੁਆਨੀਆ ਅਤੇ ਫਿਨਲੈਂਡ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਕਾਨੂੰਨ ਜਾਂ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਹਰ ਮੌਸਮੀ ਟਾਇਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ - ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ?
ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਹਰੇਕ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਬਦਲਣਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਔਸਤ ਤਾਪਮਾਨ 7 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਕਰਨਾ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਅਜਿਹਾ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਰਣਾਇਕ ਕਿਉਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਕਿਉਂਕਿ 7 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਰਬੜ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਵੰਬਰ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ - ਕੀ ਫਰਕ ਹੈ?
ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ - ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ? ਉਹ ਦੂਸਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਾਇਰ ਟ੍ਰੇਡ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਹਨ। ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸੰਘਣੀ ਲੇਮੇਲਾ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਇਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਮੋਟੀ ਬਰਫ਼ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਅਲਪਾਈਨ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ m + s ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸਦਾ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਮਤਲਬ ਹੈ "ਮਿੱਡ ਅਤੇ ਬਰਫ"।
ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਚਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਬਰਫੀਲੀ ਜਾਂ ਚਿੱਕੜ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਕੜ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਸਾਈਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉੱਚ ਗਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਹੋਰ ਟਾਇਰ ਅੰਤਰ
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ ਹੀ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਹ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਰਬੜ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਔਰਗਨੋਸਿਲਿਕਨ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਪੌਲੀਮਰ ਐਡਿਟਿਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵੀ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਕੜ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਿੱਘੇ ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਨਰਮ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੁਆਰਾ, ਬਲਕਿ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵੀ।
ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀਆਂ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਸਖਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਟ੍ਰੇਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਹੁਣ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਹੀ ਪੱਧਰ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ - ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀਆਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਧਿਐਨ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਈ ਦਸ ਮੀਟਰਾਂ ਤੱਕ ਛੋਟਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ - ਫਰਕ ਗਿੱਲੇ ਅਸਫਾਲਟ ਅਤੇ ਬਰਫ 'ਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਾਅਦ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲੋਂ 31 ਮੀਟਰ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਿ ਚੇਤੰਨ ਡਰਾਈਵਰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ!
Aquaplaning - ਇਹ ਕੀ ਹੈ?
ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ ਗਿੱਲੀ ਸਤਹ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਛੱਪੜਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਸੜਕ ਅਤੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਸਲਣ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਖਤਰਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇ? ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਧੇਰੇ ਔਖੀਆਂ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਡੂੰਘੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਨਾਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ।
ਸਾਰੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਟਾਇਰ
ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ - ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਚੁਣਨਾ ਹੈ? ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟਾਇਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਹਰ ਮੌਸਮ ਦੇ ਟਾਇਰ ਜੋ ਸੁੱਕੀਆਂ ਅਤੇ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਫੈਸਲਾ ਹੈ? ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਹੀ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰੋ, ਉਹ ਇੱਕ ਹਿੱਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ!
ਇਹ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ' ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
