ਗਰਮੀਆਂ ਲਈ ਟਾਇਰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣੇ ਹਨ? ਮੌਸਮੀ ਡਰਾਈਵਰ ਗਾਈਡ

ਗਰਮੀਆਂ ਦਾ ਮੌਸਮ ਨੇੜੇ ਆਉਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸੋਚਣ ਲੱਗੇ ਹਨ ਕਿ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੇ ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਖਾਸ ਤਾਰੀਖਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ, ਦੂਸਰੇ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰਨ ਯੋਗ ਕੀ ਹੈ? ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਸਿੱਖੋ।

ਕੀ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ?

ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਹੈ? ਇੱਥੇ ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ. ਇਸ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇੱਕ ਉਤਸੁਕਤਾ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਲਾਤਵੀਆ, ਸਵੀਡਨ ਜਾਂ ਫਿਨਲੈਂਡ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸ ਆਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸਿਰਫ਼ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਸਹੀ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨੀ ਹੈ?

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਈਸਟਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਹ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਰਦੀਆਂ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਕਸਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਰਾਈਵਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਕਤੂਬਰ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦੁਬਾਰਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸਮਝਦਾਰ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਮੌਸਮ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਣਉਚਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬਰਫਬਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਈਸਟਰ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਅਕਸਰ ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਧੇਰੇ ਤੀਬਰ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮਾਮੂਲੀ ਠੰਡ ਵੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਤਿਲਕਣ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਨਾਕਾਫੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਆਲ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰ ਚੁਣਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਵਰਤਦੇ ਹਨ।

ਔਸਤ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ - ਗਰਮੀਆਂ ਲਈ ਟਾਇਰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ?

ਜੇ ਕੋਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਕੋਈ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਚੁਣ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਔਸਤ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੁਆਰਾ, ਆਦਰਸ਼ ਪਲ ਜਦੋਂ ਬਾਹਰ ਦਾ ਔਸਤ ਤਾਪਮਾਨ 7 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਮਾਪਣ ਨਾਲੋਂ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਜੇ ਗਰਮ ਸਮਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ 7 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਬੜ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ - ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ?

ਕੁਝ ਲੋਕ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜੇਕਰ ਸਰਦੀਆਂ ਦਾ ਟਾਇਰ ਔਖੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀ ਇਹ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ? ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਕੋਈ ਆਲ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਪਏਗਾ.

ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ

ਪਹਿਲਾ ਬਿੰਦੂ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ. ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਾਲਾ ਰਿਮ ਨਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਬਾਹਰ ਦੇ ਉਪ-ਜ਼ੀਰੋ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਨਿੱਘਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਕਈ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ. 

ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ

ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਚਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ - ਰਬੜ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਸੁੱਕੀਆਂ ਅਤੇ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰ ਟ੍ਰੇਡ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਸਰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਗਰਮੀਆਂ ਤੱਕ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਵੀ ਘੱਟ ਟਾਇਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੂਜੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟਰੇਡ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਪੁਰਾਣੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ - ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡ ਪੈਦਲ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਹੈ।. ਪਹਿਲੇ ਪਹਿਲੂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਡੂੰਘਾਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 1,6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ਾਂ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. 

ਜਿਥੋਂ ਤੱਕ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਸੈੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਅੱਠ ਸਾਲ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਵੇਂ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਉਮਰ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਘੱਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਵਿਹਾਰਕ ਸੁਝਾਅ

ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਟਾਇਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ - ਅਗਲੇ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਉਹ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹੋਣਗੇ. ਮਾਹਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਗਲੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਖਰੀਦ 'ਤੇ ਵੀ ਸਲਾਹ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਟਾਇਰ ਸੁੱਕੇ, ਹਨੇਰੇ ਅਤੇ ਠੰਢੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹਨ। ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਜਾਂ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਬੜ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। 

ਰਿਮਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਸਟੋਰੇਜ

ਇਹ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਟਾਇਰ ਰਿਮ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਣਗੇ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਟੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹੁੱਕਾਂ 'ਤੇ ਲਟਕਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ - ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. 

ਰਿਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ

ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਜਾਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੁੱਕਾਂ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਨਾਲ ਹੀ, ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਮ ਨਾਲ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਧੋਵੋ ਅਤੇ ਸੁਕਾਓ. 

ਮੌਸਮੀ ਟਾਇਰ ਬਦਲਾਅ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ

ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀਆਂ ਵਧਾਉਣ ਜਾਂ ਪਕੜ ਗੁਆਉਣ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਕੀ ਹੈ, ਸਹੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਥਿਕਤਾ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਵੇਗਾ - ਇਸ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਗਰਮੀਆਂ ਜਾਂ ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ।