ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ VAZ 2107: ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਰਿਫਾਈਨਮੈਂਟ ਅਤੇ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ
ਸਮੱਗਰੀ
ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਨਿਯਮਤ ਸ਼ੀਸ਼ੇ VAZ 2107 ਆਧੁਨਿਕ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਇਸ ਲਈ, ਸੱਤ ਦੇ ਮਾਲਕ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.
ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ VAZ 2107
ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ (ZZV) ਕਾਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਡਰਾਈਵਰ ਲੇਨ ਬਦਲਣ, ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਲਟਾਉਣ ਵੇਲੇ ਗੁਆਂਢੀ ਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦੇਖਦਾ ਹੈ।
ਨਿਯਮਤ ਸ਼ੀਸ਼ੇ VAZ 2107 ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ:
- ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡੈੱਡ ਜ਼ੋਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
- ਸੜਕ ਦੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਝੁਕ ਕੇ ਮੋੜਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਜਿਹਾ ਵਿਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜੋ ਮੀਂਹ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੋਵੇ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਗੰਦੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਸਤਹ 'ਤੇ ਬਰਫ਼ ਜੰਮ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ।
- ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਪੁਰਾਣੇ ਹਨ।
ਸੱਤਰ ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਹੁਣ ਜਿੰਨੀ ਸੰਘਣੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀ। ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧੇ ਨੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਉਭਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ. ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
APZs ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਸੋਧਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵਧਿਆ, ਗੋਲਾਕਾਰ ਬਦਲਿਆ, ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ. ਹੁਣ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਕਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਬਹੁ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ - ਉਹ ਇਸ ਵਿੱਚ ਘੜੀਆਂ, ਵਾਧੂ ਮਾਨੀਟਰ, ਡੀਵੀਆਰ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਟਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਿੱਛੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਆਟੋ-ਡਿਮਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਆਦਿ। .
ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਡਰਾਈਵਰ ਹੁਣ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਵਾਲੇ ZZV ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਾਰੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲਾਂ ਦੇ ਪਾਠਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸਹੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਸੈਂਟਰਾਂ ਦੇ ਵਿਹੜਿਆਂ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਾਲ ਉਲਟਾ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
VAZ 2107 ਲਈ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
VAZ 2107 ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕ ਆਪਣੇ ਨਿਯਮਤ ਆਰਟੀਏ ਨੂੰ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ।
ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਮਿਰਰ
VAZ 2107 ਲਈ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ZZV ਦੀ ਰੇਂਜ ਕਾਫ਼ੀ ਚੌੜੀ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀਆਂ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ VAZ 2107 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਬੰਧਨ ਦੇ ਪੱਤਰ ਵਿਹਾਰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਅਕਸਰ, ਨਵੇਂ ਪਾਸੇ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਤਿਕੋਣ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਰਾਹੀਂ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਘੱਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਹ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਫਰੇਮ ਲਈ ਬਰੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਮੁੱਖ ਵਿਧੀ ਘੱਟ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ. ਫਿਕਸਿੰਗ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਕੱਚ ਦੇ ਫਰੇਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੜਕ ਦੇ ਦੂਜੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਵਿਜ਼ਨ ਮਿਰਰ
ਅਕਸਰ, VAZ 2107 Niva ਤੋਂ ਵਧੀਆਂ ਦਿੱਖ ਵਾਲੇ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ VAZ 2121 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ZZV ਪੁਰਾਣੇ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਨਿਵਾ ਦੋਵਾਂ ਤੋਂ ਫਿੱਟ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਹ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਜੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਮੁੜ ਬਹਾਲ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਜਾਂ ਉਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ZZV ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ.
ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਤਿਕੋਣ ਦੁਆਰਾ VAZ 2121 ਤੋਂ ZZV ਨੂੰ ਵੀ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਬਰੈਕਟਾਂ (VAZ 2107 ਅਤੇ VAZ 2121 ਤੋਂ) ਤੋਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਾਊਂਟ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ.
ਨਿਰਮਿਤ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਾਲ ਪੇਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਥਾਂ ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ - ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ZZV ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ. ਹਿਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਵਾਲੇ VAZ 2107 ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ.
ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਮੂਨੇ ਦੇ VAZ 2121 ਤੋਂ ZZV ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਛੋਟੇ, ਆਧੁਨਿਕ ਦਿੱਖ ਵਾਲੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਤਿਕੋਣ VAZ 2107 ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਵਾਧੂ ਛੇਕ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਤੋਂ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਟਿਊਨਿੰਗ ਲਈ F1 ਮਿਰਰ
ਲੰਬੇ ਧਾਤ ਦੇ ਸਟੈਮ 'ਤੇ F1 ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੈਬਿਨ ਤੋਂ ਐਡਜਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ VAZ 2107 ਲਈ ਮਾਊਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਅਜਿਹੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਅਜਿਹੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਤਿਕੋਣ ਉੱਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ:
- ਫਿਲਿਪਸ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ।
ਸਟੈਂਡਰਡ ਮਿਰਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਲੀਵਰ VAZ 2107 ਦਾ ਬੋਲਟ ਫਿਲਿਪਸ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਸੀਂ ਕੰਟਰੋਲ ਲੀਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਪਲੱਗ ਦੇ ਦੋ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੇ ਹਾਂ.
- ਅਸੀਂ ਤਿਕੋਣ 'ਤੇ ਮਿਰਰਾਂ ਦੇ ਸੈੱਟ ਤੋਂ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਕੈਪ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ.
VAZ 2107 ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸ਼ੀਸ਼ੇ
ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ NPK POLYTECH ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ VAZ 2107 ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ZZV ਦੀ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਤਿਕੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. VAZ 2107 NPK ਲਈ "POLYTECH" ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਫੋਟੋ ਗੈਲਰੀ: NPK POLYTECH ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ VAZ 2107 ਲਈ ਸ਼ੀਸ਼ੇ
-
- ਮਾਡਲ LT-5A ਦੀ ਇੱਕ ਸੁਨਹਿਰੀ ਸਤ੍ਹਾ ਹੈ
-
- ਮਾਡਲ LT-5B ASFERICA ਵਿੱਚ ਆਮ ਰੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਗੋਲਾਕਾਰ ਸਤਹ ਹੈ
-
- ਮਾਡਲ LT-5GO ਵਿੱਚ ਨੀਲੀ ਸਤਹ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਹੈ
-
- ਮਾਡਲ LT-5GO ASFERICA ਵਿੱਚ ਨੀਲੀ ਗੋਲਾਕਾਰ ਸਤਹ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਹੈ
-
- ਮਾਡਲ LT-5UBO ASFERICA ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੋਲਾਕਾਰ ਸਤਹ, ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਹੈ
-
- R-5BO ਮਾਡਲ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਹੈ
-
- ਮਾਡਲ R-5B ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਸਤ੍ਹਾ ਹੈ
-
- ਮਾਡਲ R-5G ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੀਲੀ ਹੈ
-
- ਮਾਡਲ T-7AO ਵਿੱਚ ਸੁਨਹਿਰੀ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਹੈ
-
- ਮਾਡਲ T-7BO ASFERICA ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਸਤਹ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਹੈ
-
- ਮਾਡਲ T-7G ASFERICA ਵਿੱਚ ਗੋਲਾਕਾਰ ਨੀਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਹੈ
-
- ਮਾਡਲ T-7UGO ਵਿੱਚ ਨੀਲੀ ਸਤਹ, ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰੀ ਸਿਗਨਲ ਹੈ
-
- ਮਾਡਲ T-7UAO ਵਿੱਚ ਸੁਨਹਿਰੀ ਸਤ੍ਹਾ, ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰੀ ਸਿਗਨਲ ਹੈ
-
- T-7UBO ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਸਤਹ, ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰੀ ਸਿਗਨਲ ਹੈ
NPK "POLYTECH" ਦੇ ਸਾਰੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਹਨ:
- ਟਿਕਾurable ਸਰੀਰ;
- ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਤੱਤ;
- ਵਧੀ ਹੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਚਕਾਚੌਂਧ ਕੋਟਿੰਗ;
- ਵਿਵਸਥਾ ਲਈ ਕੇਬਲ ਡਰਾਈਵ;
- ਹੀਟਿੰਗ
ਮਿਰਰ ਮਾਡਲ ਆਕਾਰ, ਆਕਾਰ, ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਸਾਰਣੀ: NPK POLYTECH ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਮਾਡਲ | ਰਿਫਲੈਕਟਰ | ਹੀਟਿੰਗ | ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ। ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ | ਮਾਪ, ਮਿਮੀ | ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ਜਨਰਲ ਲੱਛਣ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| LT-5A | ਸੁਨਹਿਰੀ | ਕੋਈ | ਕੋਈ | 250h135h110 | 165h99 | ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਗੁਣਾਂਕ: 0,4 ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ। ਬਰਫ਼ ਪਿਘਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ -15С, ਮਿੰਟ: 3 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ (ਜੇ ਉੱਥੇ ਹੀਟਿੰਗ ਹੈ). ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ, С: -50°С…+50°С. ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ, V: 10-14। ਮੌਜੂਦਾ ਖਪਤ, A: 1,4 (ਜੇ ਹੀਟਿੰਗ ਮੌਜੂਦ ਹੈ)। |
| LT-5B ਅਸਫੇਰੀਕਾ | ਵ੍ਹਾਈਟ | ਕੋਈ | ਕੋਈ | 250h135h110 | 165h99 | |
| LT-5GO | ਨੀਲੇ | ਕੋਈ | ਕੋਈ | 250h135h110 | 165h99 | |
| LT-5GO ASFERICA | ਨੀਲੇ | ਜੀ | ਕੋਈ | 250h135h110 | 165h99 | |
| LT-5UBO ਅਸਫੇਰੀਕਸ | ਵ੍ਹਾਈਟ | ਜੀ | ਜੀ | 250h135h110 | 165h99 | |
| ਆਰ-5 ਬੀ.ਓ | ਵ੍ਹਾਈਟ | ਜੀ | ਕੋਈ | 240h135h110 | 94h160 | |
| ਆਰ-5ਬੀ | ਵ੍ਹਾਈਟ | ਕੋਈ | ਕੋਈ | 240h135h110 | 94h160 | |
| ਆਰ-5 ਜੀ | ਨੀਲੇ | ਕੋਈ | ਕੋਈ | 240h135h110 | 94h160 | |
| T-7AO | ਸੁਨਹਿਰੀ | ਜੀ | ਕੋਈ | 250h148h100 | 94h164 | |
| T-7BO ASFERICA | ਵ੍ਹਾਈਟ | ਜੀ | ਕੋਈ | 250h148h100 | 94h164 | |
| T-7G ASFERICA | ਨੀਲੇ | ਕੋਈ | ਕੋਈ | 250h148h100 | 94h164 | |
| T-7UGO | ਨੀਲੇ | ਜੀ | ਜੀ | 250h148h100 | 94h164 | |
| T-7UAO | ਸੁਨਹਿਰੀ | ਜੀ | ਜੀ | 250h148h100 | 94h164 | |
| T-7UBO | ਵ੍ਹਾਈਟ | ਜੀ | ਜੀ | 250h148h100 | 94h164 |
VAZ 2107 ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਰਿਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ
ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਪਿਛਲਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਸੜਕ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸਾਈਡ ਏਪੀਬੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨੇੜੇ ਦਾ ਖੇਤਰ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
VAZ 2107 ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਸੂਰਜ ਦੇ ਵਿਜ਼ਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਛੱਤ 'ਤੇ ਦੋ ਬੋਲਟਾਂ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਕਬਜੇ 'ਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਿਨ/ਰਾਤ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਮਾਊਂਟ VAZ 2107 'ਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ.
ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਅਕਸਰ ਦੇਖਣ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, RTW ਦੇ ਹੋਰ ਰੂਪ ਵੀ ਹਨ।
ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ
ਸਟੈਂਡਰਡ ਮਿਰਰ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਸੀਮਤ ਥਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੇ ਕੋਣ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗੋਲਾਕਾਰ ਸਤਹ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਖੌਤੀ ਡੈੱਡ ਜ਼ੋਨਾਂ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਮਿਰਰ ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼-ਰਿਲੀਜ਼ ਕਲੈਂਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਮੁਖੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ:
- ਐਂਟੀ-ਗਲੇਅਰ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣਾ;
- ਹਨੇਰਾ;
- ਚਮਕਦਾਰ ਬਣਾਉਣਾ, ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਨੂੰ ਚਮਕਦਾਰ ਬਣਾਉਣਾ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਰੰਗੀਨ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਨਾਲ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ;
- ਰੰਗੇ ਹੋਏ
ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਅਸਲ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਜਾਪਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤਜਰਬਾ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਲਗਾਉਣਾ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ।
ਵੀਡੀਓ ਰਿਕਾਰਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਰਿਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ
DVR ਦੇ ਨਾਲ DVR ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਡਿਵਾਈਸ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਸੰਜੋਗ, ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਡੀਵੀਆਰ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅੱਜ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਨ. ਅੰਦਰੋਂ ਰਜਿਸਟਰਾਰ ਦੇ ਲੈਂਸ ਨੂੰ ਸੜਕ ਵੱਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ RAP ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ, microUSB, SD ਮੈਮੋਰੀ ਕਾਰਡ ਅਤੇ ਹੈੱਡਫੋਨ ਲਈ ਕਨੈਕਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਬਿਲਟ-ਇਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ
ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਡਿਸਪਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰੇ ਤੋਂ ਚਿੱਤਰ ਦੇਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਰਿਵਰਸ ਗੇਅਰ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਸਮਾਂ ਇਹ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਰਿਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ VAZ 2107 ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ VAZ 2107 ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਫਿਲਿਪਸ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
- ਗਲਾਸ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਨੀਵੀਂ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ.
- ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਅਸੀਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਸੀਲਿੰਗ ਗਮ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ.ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਲਾਸ ਸੀਲਿੰਗ ਗਮ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ
ਕੱਚ ਦੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਬਾਹਰੋਂ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ।
ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈਕੱਚ ਦੇ ਫਰੇਮ ਤੋਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਹਟਾਓ.
ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਕੱਸ ਕੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈਨਵੇਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਅਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੰਢ ਦੇ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਤਿਕੋਣੀ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਿੰਨ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਕੱਚ ਦੇ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇ। ਇਸ ਪੈਨਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਕੱਚ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਨਵੇਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਕੱਚ ਦੇ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਿਕੋਣੀ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਅਸੀਂ ਨਿਯਮਤ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਦੇ ਹਾਂ।
ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈਅਸੀਂ ਗਲਾਸ ਸੀਲਿੰਗ ਗਮ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਸਥਾਨ ਤੇ ਵਾਪਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
ਸੀਲਿੰਗ ਰਬੜ ਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
RAP ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਲਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਗਰਮ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ZZV ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਵੀਡੀਓ: ਸ਼ੀਸ਼ੇ VAZ 2107 ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
https://youtube.com/watch?v=BJD44p2sUng
ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ VAZ 2107 ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ
ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਜੇਕਰ:
- ਟੁੱਟਿਆ ਜਾਂ ਟੁੱਟਿਆ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਤੱਤ;
- ਮਿਰਰ ਹੀਟਿੰਗ ਅਸਫਲ;
- ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਿਰਰ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਕੇਬਲ ਜਾਮ ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ।
ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਲੈਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਿਧੀ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, VAZ 2108–21099 'ਤੇ) ਇੱਕ ਗਿਰੀਦਾਰ ਪੇਚ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲਾ ਰੂਪ ਘੱਟ ਆਮ ਹੈ।
ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਸਤਹ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ:
- ਸਹੀ ਟੂਲ ਚੁਣੋ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਕਰਵ ਆਬਜੈਕਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਾਊਂਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੈਚ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੋਣ ਵੱਲ ਮੋੜੋ ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਦੇਖੋ।
- ਲੈਚ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਟੂਲ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਰੁਝੇਵੇਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਧੱਕੋ।ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਸਤਹ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਲੈਚ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਲੈਚ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਐਲੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਜੇਕਰ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਹੁੱਕ ਲਗਾ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਹ ਫਟ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਟੁੱਟੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਈ ਵਾਰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਲਡਿੰਗ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਆਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਹੀਟਿੰਗ ਤੱਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਅਸੀਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਫਰੇਮ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਤੱਤ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ.ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਫਰੇਮ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਅਸੀਂ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਤੱਤ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਗੂੰਦ ਪਿਘਲ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ ਅਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਤੋਂ ਹੀਟਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।
- ਸਾਨੂੰ ਿਚਪਕਣ ਰਹਿੰਦ ਅਤੇ degrease ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਾਫ਼.
- ਅਸੀਂ ਮੌਜੂਦਾ ਅਡੈਸਿਵ ਬੇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਹੀਟਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਗੂੰਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
- ਅਸੀਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।
ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤਾਲੇ ਥਾਂ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਤੱਤ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫੜਦੇ ਹਨ।
ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕੇਬਲ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਖੁਦ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਕਸਰ ਕੇਬਲ ਜੋਇਸਟਿਕ ਜਾਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਾਲ ਜੁੜਣ ਦੇ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਡਰਾਈਵ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲੱਭਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕੇਬਲ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਮਿਰਰ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਵਿਧੀ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ:
- ਅਸੀਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ.
- ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਡਰਾਈਵ ਜਾਏਸਟਿਕ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ।ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੀ ਜੋਇਸਟਿਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਿੰਨ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਅਸੀਂ ਉਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਤੱਤ ਸਥਾਪਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕੇਬਲ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਹ ਵਿਧੀ ਜਿਸ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਤੱਤ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈਅਸੀਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਤੋਂ ਕੇਬਲ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜੇ ਕੇਬਲ ਜਾਏਸਟਿਕ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕੇਬਲ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਤੋੜੇ ਬਿਨਾਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜੇ ਕੇਬਲ ਜਾਏਸਟਿਕ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੇਬਲ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਅਸੀਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਹਰ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਰਿਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰਾਂ ਦੀ ਕਰੋਮ ਪਲੇਟਿੰਗ
ਕਈ ਵਾਰ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ VAZ 2107 ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਕ੍ਰੋਮ-ਪਲੇਟਿਡ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕ੍ਰੋਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
- ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਕ੍ਰੋਮ-ਵਿਨਾਇਲ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ;
- ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕ੍ਰੋਮ ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨਾ, ਇਸਦੇ ਬਾਅਦ ਵਾਰਨਿਸ਼ਿੰਗ.
ਇਹਨਾਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਕ੍ਰੋਮ-ਵਿਨਾਇਲ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ
ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਕ੍ਰੋਮ ਵਿਨਾਇਲ ਫਿਲਮ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ:
- ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਚਾਕੂ;
- squeegee (ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਕਰਨ ਲਈ);
- ਉਸਾਰੀ ਵਾਲ ਡ੍ਰਾਇਅਰ.
ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
- ਮਿਰਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੀ ਸਤਹ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਫਾਈ ਏਜੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
- ਪੇਪਰ ਬੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਫਿਲਮ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਤੋਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਤੱਕ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਬਿਲਡਿੰਗ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਫਿਲਮ 50-60 ° С ਤੱਕ ਗਰਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
- ਗਰਮ ਫਿਲਮ ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲਦੀ ਹੈ. ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਕੋਨਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਫੜ ਕੇ, ਇਕੱਠੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਦਾ ਆਕਾਰ 15-20% ਵੱਧ ਜਾਵੇ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਝੁਰੜੀਆਂ ਦਿਖਾਈ ਨਾ ਦੇਣ ਜਿੱਥੇ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ
- ਫਿਲਮ ਠੰਢੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਫਲੈਟ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੱਕ, ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਰਬੜ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਸਕਿਊਜੀ ਨਾਲ ਸਮੂਥ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਝੁਰੜੀਆਂ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀਆਂ।
- ਫੋਲਡ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿਲਮ ਦੇ ਭਾਗ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੱਕ ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਰ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਫਿਲਮ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੱਕ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ
- ਫਿਲਮ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਬੁਲਬੁਲੇ ਅਤੇ ਝੁਰੜੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸਰੀਰ ਉੱਤੇ ਫੈਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਫਿਲਮ ਦਾ ਮੁਫਤ ਕਿਨਾਰਾ ਇੱਕ ਹਾਸ਼ੀਏ ਨਾਲ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਤੱਤ ਸਥਾਪਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਟਿੱਕੇ ਹੋਏ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਕਿਊਜੀ ਨਾਲ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਫਿਲਮ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਇੱਕ ਸਕਿਊਜੀ ਨਾਲ ਸਮੂਥ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਵੀਡੀਓ: ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਕ੍ਰੋਮ ਵਿਨਾਇਲ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ
ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਕ੍ਰੋਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਮਿਰਰ
ਪੇਂਟਿੰਗ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਇੱਕ ਸੁੱਕੇ, ਚੰਗੀ-ਹਵਾਦਾਰ ਅਤੇ ਨਿੱਘੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੇ, ਗਲਾਸ ਅਤੇ ਦਸਤਾਨੇ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮਿਰਰ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਕਰੋਮ ਪੇਂਟ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ:
- ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਨਾਈਟ੍ਰੋ ਪੇਂਟ ਲਈ ਕਾਲਾ ਪਰਾਈਮਰ;
- ਕਰੋਮ ਪੇਂਟ;
- ਵਾਰਨਿਸ਼;
- ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਕੱਪੜੇ;
- degreaser;
- ਚਟਾਈ ਪਲਾਸਟਿਕ ਲਈ sandpaper.
ਕੰਮ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
- ਕਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਰਫ ਪੇਂਟ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਹੀ ਬਚੀ ਰਹੇ.
- ਜੇ ਕੇਸ ਗਲੋਸੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਨਾਲ ਮੈਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਇੱਕ ਮੈਟ ਸਤਹ 'ਤੇ, ਬੇਸ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਇੱਕ ਗਲੋਸੀ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਚਿਪਕਿਆ ਰਹੇਗਾ।
- ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸਾਫ਼, ਡਿਗਰੇਜ਼ ਅਤੇ ਸੁੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
- ਬੇਸ ਕੋਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਬਲੈਕ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਜਾਂ ਨਾਈਟ੍ਰੋ ਪੇਂਟ ਸਤਹ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲੱਖਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
- ਵਾਰਨਿਸ਼ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁੱਕ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨੈਪਕਿਨ ਨਾਲ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਅੰਤਮ ਨਤੀਜਾ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
- ਕ੍ਰੋਮ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਕਈ ਪਤਲੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
- ਕ੍ਰੋਮ ਪੇਂਟ ਦੇ ਸੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਰਨਿਸ਼ ਨੂੰ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਵਾਰਨਿਸ਼ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਕਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਕ੍ਰੋਮ ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਬਣੇ ਮਿਰਰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਪੇਂਟ ਦੇ ਪੂਰੇ ਪੋਲੀਮਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਦਿਨ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਕਿਉਂਕਿ ਕ੍ਰੋਮ-ਪਲੇਟਿਡ ਸਤ੍ਹਾ ਬਹੁਤ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ ਅਤੇ ਪਰਤ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਪਤਲੀ ਹੈ, ਸਵੈ-ਕ੍ਰੋਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਦੇ ਸਾਰੇ ਨੁਕਸਾਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ। ਇਸ ਲਈ, ਪੇਂਟ ਦੀ ਹਰੇਕ ਪਰਤ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਧੂੜ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਕਣ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਨਾ ਆਉਣ। ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਗਿੱਲੀ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, VAZ 2107 'ਤੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਾਈਡ ਅਤੇ ਸੈਲੂਨ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਲਗਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਸਿਰਫ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
