ਖੋਰ ਤੋਂ ਕਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰੋ
ਖੋਰ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਕਾਫੀ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਕ੍ਰੈਚ ਜੋ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ, ਜੰਗਾਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵੀ ਕਾਰ ਖੋਰ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਨਾ ਹੀ ਸਾਡੀ VAZs, ਨਾ ਹੀ ਜਰਮਨ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਅਤੇ ਔਡੀ। ਇਸ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ "ਲੋਹੇ ਦੇ ਘੋੜੇ" ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਖੋਰ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਜੰਗਾਲ ਕਿਵੇਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ:
- ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ;
- ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਘੁਲਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦਾ ਸੰਪਰਕ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਤਝੜ-ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ;
- ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ - ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਐਂਟੀ-ਕੋਰੋਜ਼ਨ ਕੋਟਿੰਗ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਧਾਤੂ ਨੂੰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਇੱਕ ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਛਾਲੇ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਇਸਦੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ - ਪੇਂਟ ਅਤੇ ਵਾਰਨਿਸ਼, ਐਂਟੀ-ਕੋਰੋਜ਼ਨ ਏਜੰਟ, ਅਤੇ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ।
ਨਮੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਾਡੀਆਂ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਸਾਲ ਬਰਫ਼, ਸਲੱਸ਼ ਅਤੇ ਬਾਰਿਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਗਲੇਸ਼ੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪੇਂਟਵਰਕ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਰੀਰ ਦੇ ਧਾਤੂ ਤੱਤਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਹਨ।
ਖੈਰ, ਲਗਾਤਾਰ ਥਿੜਕਣ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਘਿਰਣਾ ਛੇਤੀ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਫਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢ ਸਕਦੇ ਹਾਂ - ਖੋਰ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸਰੀਰ ਦੀ ਧਾਤ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਬਚਾਅ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਲਾਈਨ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ GOST ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਧਾਤ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਈਮ, ਪੇਂਟ ਅਤੇ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਜਿੰਨੀ ਮਹਿੰਗੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਉੱਨੀ ਹੀ ਬਿਹਤਰ ਇਹ ਖੋਰ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਵਜੋਂ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ - ਧਾਤ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਕ ਦੀ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਨਾਲ ਕੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕ੍ਰੈਕਸ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਵੇਲਡ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ, ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਢਹਿ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਖੋਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮਾਹਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ?
- ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੈਰੇਜ, ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਕਵਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉਹ ਕਾਰਾਂ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਓਪਨ-ਏਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਛੱਡੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਲਗਾਤਾਰ ਹਵਾ ਦੇ ਗੇੜ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਤਰਪਾਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰੋਪਸ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਦੂਜਾ, ਪਤਝੜ-ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਫਿਲਮ ਨਾਲ ਚਿਪਕਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਦਿੱਖ, ਗੂੰਦ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਕਾਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ.
ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਪੋਲਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੋਲੀਮਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਰੀਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਦ੍ਰਿਸ਼ਟ ਫਿਲਮ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾ ਸਿਰਫ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਕਾਰਕਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਛੋਟੇ ਚਿਪਸ ਅਤੇ ਚੀਰ ਤੋਂ ਵੀ ਹੈ.
ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਲੋਡ, ਬੇਸ਼ਕ, ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਆਰਚਾਂ 'ਤੇ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚੰਗੇ ਉਤਪਾਦ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ: ਮੂਵੀਲ, ਐਂਟੀਕੋਰੋਸਿਵ.
ਜੇਕਰ ਜੰਗਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੱਡਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜੰਗਾਲ ਕਨਵਰਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਓਮੇਗਾ -1. ਕਨਵਰਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਸਿਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਪੇਂਟ ਅਤੇ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਨਾਲ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸਰੀਰ ਦੇ ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜੋ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹਨ - ਇੱਥੇ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਰਬੜ ਸੁੱਕਣਾ ਅਤੇ ਚੀਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖੋਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ. ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਗਲਿਸਰੀਨ ਦੇ ਘੋਲ ਨਾਲ ਪੂੰਝਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਰਬੜ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੇਸਟ ਵੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਹਨ।
ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੈਥੋਡ-ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰਾਂ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਖੋਰ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ. ਉਹ ਧਾਤ ਨੂੰ ਧਰੁਵੀਕਰਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਆਕਸੀਜਨ ਆਇਨ ਹਿੱਸੇ ਵੱਲ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ, ਪਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ - ਇੱਕ ਜ਼ਿੰਕ ਪਲੇਟ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਗੈਰੇਜ ਦੀ ਇੱਕ ਕੰਧ. ਇਸ ਯੰਤਰ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਸਵਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਚਾਲਕ ਮਾਧਿਅਮ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਪਾਣੀ, ਧਰਤੀ, ਪਰ ਹਵਾ ਅਜਿਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਉਪਰੋਕਤ ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਕਾਰ, ਖੋਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ. ਜੰਗਾਲ ਦਾ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਉਪਲਬਧ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੇਗੀ।
ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਖੋਰ ਵਿਰੋਧੀ ਇਲਾਜ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ 2 ਭਾਗ ਹਨ, ਦੋਵੇਂ ਭਾਗ ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ...
