ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਧੁੰਦਲੀ ਵਿੰਡੋਜ਼ - ਇਸ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ

ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਧੁੰਦਲੀਆਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੌਗਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੋਕਣਾ ਹੈ।

ਅੰਦਰੋਂ ਕੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ. ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਕੇ, ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਜਾਂ ਆਈਸ ਸਕ੍ਰੈਪਰ? ਬਰਫ਼ ਤੋਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਫੋਗ ਕਰਨਾ - ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ

1. ਇੱਕ ਬੰਦ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਨੂੰ ਫੋਗ ਕਰਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਸਰਵਿਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਸੰਤ ਰੁੱਤ ਵਿੱਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਗੰਦਾ, ਭਰਿਆ ਪਰਾਗ ਫਿਲਟਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਧੁੰਦ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਭਾਫ਼ ਬਣਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

"ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਫੈਸਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ," ਪਿਓਟਰ ਨਲੇਵੈਕੋ, ਬਿਆਲੀਸਟੋਕ ਵਿੱਚ ਕੋਨਰੀਜ਼ ਦੇ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ। - ਭਾਵੇਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਵਰਗੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਹ ਫਿਲਟਰ - ਜੇਕਰ ਇਹ ਐਕਟੀਵੇਟਿਡ ਕਾਰਬਨ ਹੈ - ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੰਧਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਬੇਅਸਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਰਾਗ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਹਰ 12-24 ਮਹੀਨਿਆਂ ਜਾਂ ਹਰ 15-40 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਇਕ ਨਵਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਅਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਗੰਦਗੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਿੰਨੀ ਵਾਰ ਅਸੀਂ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਉੱਨਾ ਹੀ ਬਿਹਤਰ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਬੈਕਟੀਰੀਆ, ਫੰਜਾਈ ਅਤੇ ਉੱਲੀ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਜਨਨ ਜ਼ਮੀਨ ਹੈ। ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇਨਟੇਕ ਚੈਂਬਰਾਂ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਹਵਾ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਧੋਣ ਜਾਂ ਉਡਾਉਣ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੀ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਪੁਰਾਣੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਕਾਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਫੋਗ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ - ਫੋਟੋ

ਇਸਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਬਦਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਤੱਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਆਈਟਮ ਲਈ ਫੀਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ 70 ਤੋਂ 200 PLN ਤੱਕ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਾਂਗੇ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸੁਚੇਤ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਡਿਸਸੈਂਬਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਤੋੜੋ.

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਤੇਲ, ਬਾਲਣ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ - ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ? ਗਾਈਡ

2. ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਨਮੀ

ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਫੋਗ ਕਰਨ ਦਾ ਇਹ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਿਘਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੇਕਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਰਬੜ ਦੇ ਮੈਟ ਹਨ ਜਿੱਥੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਪਾਣੀ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫੈਬਰਿਕ ਵਿੱਚ ਲੀਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਗਰਮ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਲਟਕਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਇਸਨੂੰ ਸੁੱਕਾਂਗੇ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕਾਰਪੇਟ ਗਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਡੈਸ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ। ਲੱਤਾਂ 'ਤੇ ਪੱਖੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਹੇਅਰ ਡਰਾਇਰ ਨਾਲ ਸੁਕਾਓ। ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਂ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਾ ਜਾ ਸਕੇ।

ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਟੇਲਗੇਟ 'ਤੇ ਸੀਲਾਂ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਨਮੀ ਉਹਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਜੈਲੀ ਦੀ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਲਗਾ ਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

3. ਹੀਟਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਦੀ ਫੋਗਿੰਗ

ਪੀਟਰ ਨਲੇਵੈਕੋ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, “ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਨੂੰ ਫੋਗਿੰਗ ਕਰਨ ਦਾ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਦੁਰਲੱਭ ਕਾਰਨ ਹੈ। - ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਫਿਰ ਕੂਲੈਂਟ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਭਾਫ਼ ਬਣਨ ਨਾਲ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਧੁੰਦ ਪੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਜਿਹੀ ਖਰਾਬੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਗੰਧ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹੋਜ਼ ਅਤੇ ਹੀਟਰ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਫਰਿੱਜ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸਦੀ ਬਦਲੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲਾਗਤ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਈ ਸੌ zlotys ਹੈ.

4. ਡਿਫਲੈਕਟਰਾਂ ਦਾ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਦੀ ਫੋਗਿੰਗ ਨਾਮਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੈ।

ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਅੰਗਾਤਮਕ ਚੀਜ਼, ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਧੁੰਦਲੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਉਹਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਹਵਾ ਦੇ ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਹਵਾ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਘੁੰਮ ਸਕੇ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰੋਂ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ.

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੀ ਫੋਗਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ - ਫੋਟੋ

ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਧੁੰਦਲੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ - ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਜੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੱਲ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵੱਲ ਭੇਜਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਸਾਫ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਜਾਂ ਦੋ ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰੇ। ਬਸ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, ਮੌਸਮ ਅਕਸਰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਹ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਗੰਭੀਰ ਠੰਡ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਫਿਰ ਸਾਨੂੰ ਬੱਸ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਕਰਨੀ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਦੇਖੋ: ਆਟੋ ਗਲਾਸ ਅਤੇ ਵਾਈਪਰ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਉਤਰਨ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਨਮੀ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿੰਡੋ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਪੂੰਝਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਪੰਜ ਜਾਂ ਸੂਡੇ ਵਾਲਾ ਕੱਪੜਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਕੁਦਰਤੀ ਸੂਡੇ ਫੈਬਰਿਕ ਨਮੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਤੀ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਕੀਮਤ 5-15 zł ਹੈ।

ਇਹ ਮਾਮੂਲੀ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਬੂਟਾਂ ਤੋਂ ਸਾਰੀ ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਦਿਓ।

ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਵਾਦਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਕਰੋ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਮੈਟਾਂ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਕੱਢ ਦਿਓ। ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇ ਕੋਈ ਔਰਤ ਕਾਰ ਚਲਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਉੱਚੀ ਅੱਡੀ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਗਲੀਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਹਨ ਅਤੇ ਕੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਗਲੀਚੇ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਰਿਸਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਕਾਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਫੋਗ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ - ਫੋਟੋ

ਰਸਾਇਣ - ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਖਿੜਕੀਆਂ ਦੀ ਫੋਗਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ

ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਪਰੇਅ ਹਨ ਜੋ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਫੋਗਿੰਗ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਕਈ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਵੀ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਟ੍ਰੀਕਸ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦੇ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਕਾਰ ਵਾਈਪਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ - ਕਦੋਂ, ਕਿਉਂ ਅਤੇ ਕਿੰਨੇ ਲਈ

ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਧੋਵੋ ਅਤੇ ਸੁੱਕੋ। ਫਿਰ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਓ ਅਤੇ ਖਿੜਕੀਆਂ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਸਪਰੇਅ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਪੂੰਝੋ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ (ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ) 'ਤੇ ਇਸ ਮਾਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਨਮੀ ਇਸ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸੰਘਣੀ ਹੋ ਸਕੇ। 200 ਮਿਲੀਲੀਟਰ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਲਈ ਕੀਮਤਾਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਦਰਜਨ zł ਹਨ।

ਟੈਕਸਟ ਅਤੇ ਫੋਟੋ: Piotr Walchak