ਧੁੰਦਲੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ - ਕੀ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਨੁਕਸ ਹੈ?
ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਤੋਂ "ਧੁੰਦ" ਵਾਲੀਆਂ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੰਗੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਅਕਸਰ ਅਖੌਤੀ ਨਾਲ ਵੀ. ਚੋਟੀ ਦੇ ਸ਼ੈਲਫ.
(ਬੀ) ਧਾਰਨਾ ਦੁਆਰਾ ਤੰਗ...
ਇਸ ਟੈਕਸਟ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਕੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਹ ਜਾਣ ਕੇ ਹੈਰਾਨ ਹੋਣਗੇ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਹਰਮੇਟਿਕ ਨਹੀਂ ਹਨ (ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਹਰਮੇਟਿਕ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ)। ਕਿਉਂ? ਜਵਾਬ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਦੋਨੋਂ ਹੈਲੋਜਨ ਲੈਂਪ ਅਤੇ ਜ਼ੈਨਨ ਲੈਂਪ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਵਾਦਾਰੀ ਸਲਾਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਲੈਂਸਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਉਹੀ ਅੰਤਰ ਬਾਹਰੀ ਨਮੀ ਨੂੰ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਧੁੰਦ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ 'ਤੇ ਕਾਰ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਉੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ. ਇਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲੈਂਪਸ਼ੇਡਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਨਮੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੈਂਸਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ ਫੌਗਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਠੀਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਅਦ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
...ਅਤੇ ਲੀਕ "ਐਕਵਾਇਰ"
ਜੇ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਮੀ ਸੰਘਣਤਾ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਜਾਂ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਇੱਕ ਧਿਆਨਯੋਗ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੱਤ ਜਾਂ ਕਾਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੁੱਟੇ ਗਏ ਪੱਥਰ ਨਾਲ ਬਿੰਦੂ ਦੀ ਟੱਕਰ ਤੋਂ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੈਰ-ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ਤੱਕ, ਅਖੌਤੀ ਤੱਕ। "ਸਟਰਾਈਕਸ"।
ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਬੁਰੀ ਖ਼ਬਰ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ: ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ - ਖਰਾਬ ਹੋਈਆਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਤੰਗੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਵਰਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਦੇ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸੜਕ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਤੀਬਰਤਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੈਂਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ: 3 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ,
ਫੋਟੋ: ਆਟੋ ਸੈਂਟਰ
