ਇੱਕ VAZ 2101-2107 ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ

"ਕਲਾਸਿਕ" ਪਰਿਵਾਰ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ, VAZ 2101 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ 2107 ਦੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਿਛਲਾ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੌੜ ਨੂੰ ਅਸਪਸ਼ਟ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਸਹਿਮਤ ਹੋਵੋ ਕਿ ਹਰੇਕ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਤੇ ਕੁਝ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਲੋਡ ਕਰਦੇ ਸਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਖਿੱਚ ਲੈਂਦੇ ਸਨ ਜੋ ਉਹ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ, ਟਰੰਕ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵੀ ਚਲਾਈ। ਇਹ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਉਹ 10-20 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਲੰਘਣਗੇ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇਗੀ. ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਫਲੋਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਮਾਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦਸਤਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ।

ਇੱਕ VAZ 2101-2107 ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਾਧਨ

• ਓਪਨ-ਐਂਡ ਜਾਂ ਰਿੰਗ ਸਪੈਨਰ 19
• 19 ਲਈ ਇੱਕ ਨੋਬ ਜਾਂ ਰੈਚੇਟ ਨਾਲ ਸਿਰ
• ਪ੍ਰਾਈ ਬਾਰ ਅਤੇ ਹਥੌੜਾ
• ਪੈਟਰਿਟਿੰਗ ਲੂਬ੍ਰਿਕੈਂਟ

"ਕਲਾਸਿਕ" 'ਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ (ਬਦਲਣ) ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼

ਇਸ ਲਈ, ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ VAZ 2101-2107 ਨੂੰ ਜੈਕ ਨਾਲ ਚੁੱਕਣਾ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਇਸਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ, ਜਾਂ ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਫਿਕਸ ਕਰਨਾ. ਇੱਕ ਜੈਕ.

ਸਾਰੇ ਥਰਿੱਡਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਲਗਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਸਕੇ। ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਇਸ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਚਾਬੀ ਸੁੱਟ ਕੇ, ਹੇਠਲੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕ ਨਾਲ ਪਾੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਮੋੜਨ ਸ਼ਕਤੀ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੈਚੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ:

ਗਿਰੀ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੇ ਹਾਂ, ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚ ਸਕੇ:

ਹੁਣ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ:

ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਉੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਜਾਂ ਇੱਕ ਨੋਬ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿਰ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਵੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ:

ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈ ਬਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ:

ਹੁਣ ਪਿੱਛੇ ਦਾ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ:

ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਇਕ ਹੋਰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨਾਲ ਸਮਾਨ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਦੇ ਹਾਂ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. VAZ 2101-2107 ਲਈ ਨਵੇਂ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੀ ਕੀਮਤ 400 ਰੂਬਲ ਪ੍ਰਤੀ ਟੁਕੜਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ ਡਿਵਾਈਸ (ਗੈਸ ਜਾਂ ਤੇਲ) ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।