ਪਿਛਲਾ ਝਟਕਾ ਸੋਖਕ ਮਰਸਡੀਜ਼ W169 ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ

ਪਿਛਲਾ ਝਟਕਾ ਸੋਖਕ ਮਰਸਡੀਜ਼ W169 ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ

ਪਿਛਲਾ ਝਟਕਾ ਸੋਖਕ ਮਰਸਡੀਜ਼ W169 ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ

ਇੱਕ ਮਰਸਡੀਜ਼ W169 ਕਾਰ, ਕਲਾਸ A, ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਆਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ (ਸਟਰਟਸ) ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੈਰਾਜ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਫੋਟੋ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿਖਾਵਾਂਗੇ।

ਕਾਰ ਨੂੰ ਜੈਕ ਕਰੋ, ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਹਟਾਓ। ਲੀਵਰ ਵਧਾਓ. 16-ਇੰਚ ਦੇ ਸਿਰ ਅਤੇ 16-ਇੰਚ ਦੀ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ:

ਪਿਛਲਾ ਝਟਕਾ ਸੋਖਕ ਮਰਸਡੀਜ਼ W169 ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ

ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਹੁੱਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੀਟ ਤੋਂ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਲੀਵਰ ਤੋਂ ਜੈਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਹੇਠਾਂ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਟਰੰਕ ਖੋਲ੍ਹਿਆ. ਅਸੀਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਲੇਲੇ ਨੂੰ ਮੋੜਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਹੈਚ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ:

ਪਿਛਲਾ ਝਟਕਾ ਸੋਖਕ ਮਰਸਡੀਜ਼ W169 ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ

ਅਸੀਂ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਇੱਕ ਵਿਵਸਥਿਤ ਰੈਂਚ ਅਤੇ 17 ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਚੋਟੀ ਦੇ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ:

ਪਿਛਲਾ ਝਟਕਾ ਸੋਖਕ ਮਰਸਡੀਜ਼ W169 ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ

ਕੋਰਡ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਕੱਢਦੇ ਹਾਂ, ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਰਿਟੇਨਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸਨੂੰ 5-6 ਵਾਰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੁੱਕਦੇ ਹਾਂ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸ਼ੈਲਫ ਨੂੰ ਹਰੀਜੱਟਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।

ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਅਸੀਂ ਉੱਪਰਲੇ ਮਾਉਂਟ ਨੂੰ ਮਰੋੜਦੇ ਹਾਂ:

ਪਿਛਲਾ ਝਟਕਾ ਸੋਖਕ ਮਰਸਡੀਜ਼ W169 ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ

ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚੁੱਕਦੇ ਹਾਂ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਰੇਲ ਨਾਲ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸਦੇ ਹਾਂ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਤਾਂਬੇ ਜਾਂ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ। ਅਸੀਂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਥਾਂ ਤੇ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਪਿਛਲੇ ਝਟਕਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਆਰਡਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਠੀਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਮਰਸਡੀਜ਼ ਡਬਲਯੂ169 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ ਵੀਡੀਓ:

ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਡਬਲਯੂ 169 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵੀਡੀਓ ਦੇ ਨਾਲ:

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ