VAZ 2107 'ਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ

VAZ "ਕਲਾਸਿਕ" ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਯਾਨੀ, ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਬੈਲਟ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਪਰ ਬਾਅਦ ਦੇ ਰੀਲੀਜ਼ਾਂ 'ਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ VAZ 2107, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੱਖਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਦੁਆਰਾ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੇਕਰ ਇਹ 100 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ.

ਅਜਿਹਾ ਅਕਸਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਪੱਖੇ ਦੀ ਮੋਟਰ ਸੜ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਪੂਰੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਲੇਖ ਵਿਚ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ' ਤੇ ਲਿਖਿਆ ਸੀ.

ਇਸ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਟੂਲ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ, ਜਿਸਦੀ ਸੂਚੀ ਮੈਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਹੈ:

1. ਛੋਟਾ ਸਿਰ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
2. ਛੋਟੀ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਕੋਰਡ, ਲਗਭਗ 10 ਸੈ.ਮੀ
3. ਰੈਚੈਟ ਹੈਂਡਲ (ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ)

 

[colorbl style="green-bl"]ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੰਮ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।[/colorbl]

ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਵਰ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਪੱਖੇ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ:

ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:

ਇੱਕ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੈਚੇਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਦੇਖੋ:

 

ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਕੇਸ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਹੋਰ:

ਨਾਲ ਹੀ, ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਕੋਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਹੁਣ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ:

 

ਨਾਲ ਹੀ, ਅਸੀਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਦੇ, ਅਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੱਖੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕੇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ:

 

ਪਰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਫੋਟੋ ਮੇਰੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਅੰਤਮ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ:

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਅਸੈਂਬਲ ਕੇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪੱਖਾ ਖਰੀਦਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ VAZ 2107 ਲਈ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 1000-1200 ਰੂਬਲ ਹੋਵੇਗੀ. ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਹੱਦ ਤੱਕ, ਇਹ ਅੰਤਰ ਨਿਰਮਾਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.