ਸਟੈਬਲਾਈਜ਼ਰ ਸਟ੍ਰਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਸੇਡਾਨ
ਸਟੈਬਲਾਇਜ਼ਰ ਬਾਰ ਦੀ ਥਾਂ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਸੇਡਾਨ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਇਸ ਵਰਗ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਬਦੀਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਕੁਝ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਜ਼ਰੂਰੀ toolsਜ਼ਾਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਹੱਥੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਟੂਲ
- ਚੱਕਰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਬਾਲੋਨਿਕ;
- ਜੈਕ
- ਸਿਰ / ਕੁੰਜੀ 16;
- ਟੀਆਰਐਕਸ (ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ) ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਿੰਗ ਉਂਗਲ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੌਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ;
- ਤਰਜੀਹੀ ਇਕ ਚੀਜ਼: ਇਕ ਦੂਜਾ ਜੈਕ, ਇਕ ਬਲਾਕ, ਇਕ ਅਸੈਂਬਲੀ.
ਧਿਆਨ ਦੇਵੋ! ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਸਟੈਬੀਲਾਇਜ਼ਰ ਰੈਕ ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ 'ਤੇ ਇਕ ਵੱਖਰੇ ਅਕਾਰ ਦੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਲਗਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਨਵੇਂ ਸਟੱਬ ਰੈਕ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ), ਇਸ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵੇਖੋ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੁੰਜੀਆਂ ਤਿਆਰ ਕਰੋ. ਨਾਲ ਹੀ, ਜੇ ਰੈਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਿਰੀਦਾਰ ਇਕ ਵੱਖਰੇ ਅਕਾਰ ਦੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਸਟੈਬਲਾਇਜ਼ਰ ਬਾਰ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਸੇਡਾਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵੀਡੀਓ
ਤਬਦੀਲੀ ਐਲਗੋਰਿਦਮ
ਵੀਡਬਲਯੂ ਪੋਲੋ ਸੇਡਾਨ 'ਤੇ ਸਟੈਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਲਟਕਣਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ. ਸਟੈਬਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਫੋਟੋ ਵਿਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੋਟੀ ਦੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਸਟੈਂਡ ਪਿੰਨ ਨੇ ਖੁਦ ਗਿਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਤਦ ਇਸ ਨੂੰ mustੁਕਵੇਂ ਆਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ TORX ਨੋਜਲ ਨਾਲ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ WD-40 ਗਿਰੀਦਾਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਹੋਣ.
ਜੇ ਮੋਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਤਾਂ:
- ਦੂਜੀ ਜੈਕ ਨੂੰ ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਟੈਬੀਲਾਇਜ਼ਰ ਵਿਚ ਤਣਾਅ ਦੂਰ ਹੋਵੇਗਾ;
- ਜਾਂ ਤਾਂ ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇਕ ਬਲਾਕ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਜੈਕ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ;
- ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਟੈਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਮਾ mountਟ ਕਰਕੇ ਮੋੜੋ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਸਟੈਬੀਲਾਇਜ਼ਰ ਲੱਤ ਬਾਹਰ ਕੱ .ੋ.
ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੈਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਲਟਾ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
VAZ 2108-99 'ਤੇ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਪੜ੍ਹੋ ਵੱਖਰੀ ਸਮੀਖਿਆ.
