ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸਟੈਬੀਲਾਇਜ਼ਰ ਨੀਸਨ ਐਕਸ-ਟ੍ਰੈਲ
ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ

ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸਟੈਬੀਲਾਇਜ਼ਰ ਨੀਸਨ ਐਕਸ-ਟ੍ਰੈਲ

ਨਿਸਾਨ ਐਕਸ-ਟ੍ਰੇਲ ਤੇ ਸਟੇਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਸਟਰਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਿਲਕੁਲ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਮਗਰੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ. ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਸਮਝ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਧਨ, ਉਪਯੋਗੀ ਸੁਝਾਅ, ਅਤੇ ਫੋਟੋਆਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਟੂਲ

  • ਚੱਕਰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਬਾਲੋਨਿਕ;
  • ਜੈਕ
  • 18 ਲਈ ਕੁੰਜੀ (ਜਾਂ 18 ਲਈ ਸਿਰ);
  • 21 ਲਈ ਓਪਨ-ਐਂਡ ਰੈਂਚ (ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਵਸਥਤ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ);
  • ਤਰਜੀਹੀ ਇਕ ਚੀਜ਼: ਇਕ ਦੂਜਾ ਜੈਕ, ਹੇਠਲੇ ਹੱਥ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲਾਈਨਿੰਗ ਲਈ ਇਕ ਬਲਾਕ, ਅਸੈਂਬਲੀ.

ਤਬਦੀਲੀ ਐਲਗੋਰਿਦਮ

ਅਸੀਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਲਟਕ ਕੇ ਅਤੇ ਹਟਾ ਕੇ ਅਰੰਭ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਤੁਸੀਂ ਫੋਟੋ ਵਿਚ ਸਟੈਬੀਲਾਇਜ਼ਰ ਬਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸਟੈਬੀਲਾਇਜ਼ਰ ਨੀਸਨ ਐਕਸ-ਟ੍ਰੈਲ

ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ 2 ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਸਟੈਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਰੈਕ ਦੇ 18 ਫਾਸਟਨਰਜ਼ (ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਗਿਰੀਦਾਰ) ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸਟੈਬੀਲਾਇਜ਼ਰ ਨੀਸਨ ਐਕਸ-ਟ੍ਰੈਲ

ਅਸੀਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ VD-40 ਸਪਰੇਅ ਕਰੋ, ਗਿਰੀਦਾਰ ਬਹੁਤ ਅਕਸਰ ਖੱਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ! ਜੇ ਉਂਗਲੀ ਖੁਦ ਗਿਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਸਕ੍ਰੌਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ 21 ਕੁੰਜੀ (ਬੂਟ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ) ਨਾਲ ਫੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਦੋਵਾਂ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱ unਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਰੈਕ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਦੇ ਹਾਂ. ਜੇ ਇਹ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ, ਤਾਂ:

  • ਸਟੈਬੀਲਾਇਜ਼ਰ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੂਜੇ ਜੈਕ ਨਾਲ ਹੇਠਲੇ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ;
  • ਜਾਂ ਤਾਂ ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇਕ ਬਲਾਕ ਪਾਓ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਜੈਕ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ;
  • ਜਾਂ ਮਾ mountਟ ਕਰਕੇ, ਸਟੈਬੀਲਾਇਜ਼ਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮੋੜੋ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚੋ, ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛੇਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪਾਓ.

ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸਟੈਬੀਲਾਇਜ਼ਰ ਨੀਸਨ ਐਕਸ-ਟ੍ਰੈਲ

ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅੰਜਾਮ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਵਾਏ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿ 21 ਦੀ ਬਟਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੈਬਲਾਇਜ਼ਰ ਪੋਸਟ ਉਂਗਲ ਨੂੰ ਇਕ ਹੇਕਸਾਗਨ ਨਾਲ ਫੜਨਾ ਪਏਗਾ (ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਪੋਸਟਾਂ 'ਤੇ).

VAZ 2108-99 'ਤੇ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਪੜ੍ਹੋ ਵੱਖਰੀ ਸਮੀਖਿਆ.

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ