ਸਟੈਬਲਾਈਜ਼ਰ ਸਟ੍ਰੂਟਸ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਕੀਆ ਸੀਡ
ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ

ਸਟੈਬਲਾਈਜ਼ਰ ਸਟ੍ਰੂਟਸ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਕੀਆ ਸੀਡ

ਕੀਆ ਸੀਡ 'ਤੇ ਸਟੈਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਸਟ੍ਰੈਟਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਲੱਗੇਗਾ, ਦੋ ਫਰੰਟ ਸਟੈਬੀਲਾਇਜ਼ਰ ਟ੍ਰਾਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਲਗਭਗ ਇਕ ਘੰਟਾ. ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਕੀ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ, ਖੁਦ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸੁਝਾਅ ਦੇਵਾਂਗੇ ਜੋ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾ ਦੇਣਗੇ.

ਟੂਲ

  • 2 (ਜਾਂ ਕੁੰਜੀ + ਸਿਰ) ਲਈ 17 ਕੁੰਜੀਆਂ;
  • ਜੈਕ
  • ਤਰਜੀਹੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਜਾਂ ਕੋਰਬਾਰ.

ਸਟੈਬੀਲਾਇਜ਼ਰ ਬਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਐਲਗੋਰਿਦਮ

ਅਸੀਂ ਲਟਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਚੱਕਰ ਹਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ. ਸਟੈਬਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਫੋਟੋ ਵਿਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸਟੈਬਲਾਈਜ਼ਰ ਸਟ੍ਰੂਟਸ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਕੀਆ ਸੀਡ

ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਫਾਸਟਨਰ - 2 ਦੁਆਰਾ 17 ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਰੈਕ ਪਿੰਨ ਨੂੰ 17 ਲਈ ਦੂਜੀ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਫੜਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਚਾਲੂ ਨਾ ਹੋਵੇ.

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਕੁਝ ਐਨਾਲੌਗਜ਼ ਤੇ 17 ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਉਂਗਲੀ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਹੁਣ ਇਕ षਵਗਣ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਉਂਗਲੀ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਇਕ षोडਗਣ ਹੈ, ਇਹ ਵੱਖ ਵੱਖ ਅਕਾਰ ਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਉਦਾਹਰਣ ਵਿਚ, ਕੁੰਜੀ 8 ਹੈ.

ਸਟੈਬਲਾਈਜ਼ਰ ਸਟ੍ਰੂਟਸ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਕੀਆ ਸੀਡ

ਹੇਠਲੇ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਤਲ਼ੇ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਪਾ ਕੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੋ, ਚੋਟੀ ਦੇ ਪਿੰਨ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਲੱਗਣਗੇ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਸਲਾਹ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ.

ਪੁਰਾਣੇ ਸਟੈਂਡ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਛੇਕਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਦੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਕ੍ਰਮਵਾਰ, ਛੇਕ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਸਟੈਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਂਗੜ ਜਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਮੋੜਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਨਵਾਂ ਸਟੈਬੀਲਾਇਜ਼ਰ ਖੜਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ.

ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਉਸੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਕੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਦੋ ਕੁੰਜੀਆਂ ਨਾਲ.

VAZ 2108-99 'ਤੇ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਪੜ੍ਹੋ ਵੱਖਰੀ ਸਮੀਖਿਆ.

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ