VAZ 2110, 2114, 2115 'ਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
ਕਿਉਂਕਿ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ VAZ 2110, 2115 ਅਤੇ 2114, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹੋਣਗੇ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਅਰਥਾਤ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਇਹ ਸਮਝਾਉਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਆਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.
ਹੇਠਾਂ ਉਹਨਾਂ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੂਚੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਜਨਰੇਟਰ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹੋਣਗੇ:
- ਓਪਨ-ਐਂਡ ਜਾਂ ਬਾਕਸ ਸਪੈਨਰ 13
- ਰੈਚੇਟ ਦੇ ਨਾਲ 8 ਲਈ ਸਾਕਟ ਹੈਡ
- ਫਲੈਟ ਬਲੇਡ ਸਕ੍ਰਿਡ੍ਰਾਈਵਰ
ਹੁਣ, ਹੇਠਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਾਂਗੇ, ਅਸੀਂ ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਪਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਦੇਵਾਂਗੇ।
ਇਸ ਲਈ, ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਤੋਂ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਬਿਨਾਂ ਬਦਲਦੇ ਹਨ।
ਅਸੀਂ ਕਵਰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੇਸਿੰਗ ਹੈ:
ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ:
ਹੁਣ ਇਹ ਸਿਰਫ ਦੋ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹਨ:
ਅਤੇ 13 ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੈ:
ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ, ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਨਵੇਂ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹਟਾਏ ਗਏ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਜੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਝਿਜਕ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
VAZ 2110, 2114, 2115 ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ 150 ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਪੈਸੇ ਖਰਚਣੇ ਪੈਣਗੇ. ਸਹਿਮਤ ਹੋਵੋ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਜਨਰੇਟਰ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ!
