ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ 12V ਬੈਟਰੀ ਵਾਲਾ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ Y ਹੈ। ਕੀ ਮਾਡਲ 3 ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਹਨ? [ਸੂਚੀ] • ਕਾਰਾਂ

ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ Y ਦੀਆਂ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਨਵੀਂ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਚਰਚਾ ਸੀ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 12 V ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਖੁਦ ਅਜਿਹੀ ਇੱਛਾ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਹੈ - ਇੱਥੇ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ Y ਅਤੇ ਮਾਡਲ 3 ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ।

ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ Y ਵਿੱਚ ਇੱਕ 12-ਵੋਲਟ ਦੀ ਬੈਟਰੀ, ਇੱਕ ਹੀਟ ਪੰਪ ਅਤੇ ਕੋਈ...

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਸਵੀਰਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ Y ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ 12 ਵੋਲਟ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਹੈ।. ਬਾਰਾਂ-ਵੋਲਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ, ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਟੁਕੜਾ ਸੀ; ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਅਗਲੇ ਤਣੇ ਦੇ ਡੱਬੇ (ਸਾਹਮਣੇ) ਅਤੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਇੱਕ ਆਮ ਬੈਟਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਹੀ ਵਾਈਪਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵੱਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ - ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਵਿੱਚ, ਲੀਵਰ ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਇਹ "ਟੁੱਟਿਆ" ਹੈ:

ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ Y ਕੋਲ ਕੱਚ ਦੀ ਛੱਤ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰਾਸਬਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਫੋਟੋ) ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਸੀ, ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਵਾਈ ਵਿੱਚ, ਛੱਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਫੋਟੋ) :

ਕੇਂਦਰੀ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ. ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਇੰਡਕਟਿਵ ਚਾਰਜਰ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਲਈ. ਇਹ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਵਿੱਚ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਗਿਆ - ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੇ ਉਪਕਰਣ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਡਾ ਪੈਡ) ਨੇ ਇੱਥੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ.

ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ Y ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੀਟ ਪੰਪ ਵੀ ਹੈ।, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਣ ਨਾਲ ਮਾਡਲ 3 ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਰੇਂਜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ:

> ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ Y ਇੱਕ ਹੀਟ ਪੰਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਧਿਕਾਰਤ

ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ Y ਇੱਕ ਟੇਲਗੇਟ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਕਰਾਸਓਵਰ ਹੈ ਜੋ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ। ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਸਨਰੂਫ ਵਾਲੀ ਸੇਡਾਨ ਹੈ ਜੋ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦੀ ਹੈ। ਮਾਡਲ 3 ਦੀ ਬੂਟ ਸਪੇਸ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਪਰ ਮਾਡਲ Y ਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਮਾਡਲ Y 'ਤੇ, ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਤਣੇ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ।:

ਅਸੀਂ ਇਹ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸੋਫੇ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਲੈਗਰੂਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੱਤਾਂ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹਨ - ਗੋਡੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਉਹ ਉੱਪਰ ਨਹੀਂ ਹਨ - ਪਿਛਲੇ ਸੋਫੇ' ਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਨੇੜੇ.

В настоящее время ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ Y ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਰ ਲਈ ਮੈਨੂਅਲ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਵਿਕਲਪ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਮਾਡਲ Ys ਨੂੰ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹੁੱਕ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਵਰਗੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਦੁਆਰਾ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ:

> ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ Y ਤੁਹਾਨੂੰ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਟੇਸਲਾ 3 ਨੂੰ ਵੀ ਹੁੱਕ ਮਿਲ ਜਾਵੇਗਾ

Цена ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ Y ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ AWD ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ PLN 270 ਬਾਰੇ. ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੀ ਕੀਮਤ PLN 310 ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਮਾਡਲ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ Y ਲੌਂਗ ਰੇਂਜ RWD ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ PLN 255 ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਟਾਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ।

ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 2021 ਤੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ - ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਸਪੁਰਦਗੀ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ 2020 ਦੀ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ [www.elektrowoz.pl ਅਨੁਮਾਨ]।

> ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਵਾਈ – ਟੇਸਲਾ ਰਾਜ ਸਮੀਖਿਆ / ਪਹਿਲੀ ਛਾਪ [YouTube]

ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਵਾਈ ਮਾਸਕ ਫੋਟੋ: (c) SCMountainDad / Twitter, Tesla Model 3 ਗਲਾਸ ਰੂਫ ਫੋਟੋ (c) MR. ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ! / YouTube, Tesla Model Y ਛੱਤ ਦੀ ਫੋਟੋ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੋਟੋਆਂ (c) Tesla Raj / YouTube

ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ: