VAZ 2107-2105 ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਾਲ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ VAZ 2107 ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਦੇਸੀ ਬਾਲ ਜੋੜ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸਹਿਣਯੋਗ ਹਨ ਅਤੇ ਕਈ ਹਜ਼ਾਰ ਤੁਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਜੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗੰਦਗੀ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ, ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਟੈਪਿੰਗ ਸੁਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿੰਦੂ ਬਿਲਕੁਲ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ VAZ 000 ਅਤੇ 2107 ਕਾਰ 'ਤੇ, ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ, ਸੱਤ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਮੈਂ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਨੂੰ ਦਿਖਾਵਾਂਗਾ.

ਇਸ ਲਈ, ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਸੰਦਾਂ ਦੀ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਸੂਚੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:

1. ਓਪਨ-ਐਂਡ ਜਾਂ ਬਾਕਸ ਸਪੈਨਰ 13
2. ਕ੍ਰੈਂਕਸ ਅਤੇ ਰੈਚੇਟ ਦੇ ਨਾਲ 13 ਲਈ ਸਾਕਟ
3. ਬਾਕਸ ਸਪੈਨਰ 22
4. ਹਥੌੜਾ
5. ਪ੍ਰਾਈ ਬਾਰ

ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਉਦਾਹਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ, ਜੋ ਮੈਂ ਇਸ ਲੇਖ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ, ਵੀਡੀਓ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਭਾਸ਼ਾ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ VAZ 2107 ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੰਮ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ:

VAZ 2101, 2107, 2106, 2103, 2105 ਅਤੇ 2104 'ਤੇ ਬਾਲ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ

ਹੁਣ ਮੈਂ ਕੰਮ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਵਰਣਨ ਕਰਾਂਗਾ. ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਜੈਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਉਸ ਪਾਸੇ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ।

ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਥਰਿੱਡਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:

ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ 22 ਲਈ ਕੁੰਜੀ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਬਾਲ ਪਿੰਨ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਨਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ:

ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਨਹੀਂ ਮੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੀਟ ਤੋਂ ਉਂਗਲੀ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈ ਬਾਰ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਆਰਾਮ ਕਰੇਗਾ:

ਕਾਫ਼ੀ ਮਿਹਨਤ ਨਾਲ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਝਟਕੇ ਨਾਲ ਵੀ, ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਭਾਰ ਨਾਲ ਮਾਉਂਟ 'ਤੇ ਝੁਕ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਹਾਰਾ ਧਰੁਵੀ ਬਾਂਹ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਸਪੋਰਟ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ 13 ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ:

ਹੁਣ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ, ਅਸੀਂ VAZ 2107-2105 ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਪਰੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਵਾਲਾ ਹੱਬ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:

ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਹੱਥ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾਲ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਉਂਗਲ ਨੂੰ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਲੇ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ:

ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਲੇ ਸਮਰਥਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇਹ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਿਰਫ਼ ਉੱਥੇ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਟਾਇਰ ਆਇਰਨ ਨਾਲ ਖੜਕਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਧਰੁਵੀ ਬਾਂਹ 'ਤੇ ਹਥੌੜੇ ਨੂੰ ਉਡਾ ਕੇ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ:

ਬਦਲਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਖਰੀਦਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। VAZ "ਕਲਾਸਿਕ" ਲਈ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 250 ਰੂਬਲ ਹੈ!