VAZ 2114-2115 'ਤੇ ਬਾਲ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ

ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਸਟੋਰਾਂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਰੂਸੀ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, VAZ 2114-2115 ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਬਾਲ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਦਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਥੇ ਅਪਵਾਦ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ 50-70 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਧਨ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਸੂਚੀ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ:

1. ਜੈਕ
2. ਹਥੌੜਾ ਅਤੇ ਕੁਦਾਲ
3. ਕੁੰਜੀ 17 ਅਤੇ 19
4. ਵਧੇਰੇ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਸਿਰ ਅਤੇ ਰੈਚੈਟਸ
5. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ

ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਜੈਕ ਕਰਨਾ। ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਹਿਲਾਂ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ. ਇਹ ਵੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕਰਵਾਓ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਟਾਪਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਨਾਲ ਹੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੈਂਡ ਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਲਗਾਓ।

ਅੱਗੇ, ਤੁਸੀਂ ਰੈਗੂਲਰ ਬਾਕਸ ਰੈਂਚ, ਜਾਂ ਨੋਬ ਨਾਲ ਸਿਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਲੀਵਰ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਬਾਲ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ:

ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਦੇ ਰਬੜ ਬੈਂਡ (ਬੂਟ) ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਤੱਕ, ਡਿਵਾਈਸ ਲੀਵਰ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਤੋਂ, ਉਂਗਲੀ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੀ:

ਫਿਰ ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ VAZ 2114-2115 ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੋ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ:

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਪਰੋਕਤ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਇਸਨੂੰ TORX ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਬੋਲਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਵਾਲੇ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ, ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ 17 ਟਰਨਕੀ ​​ਬੋਲਟ ਹਨ। ਹੁਣ ਸਮਰਥਨ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਲਗਭਗ ਮੁਫਤ ਹੈ। ਡਿਸਮੈਨਟਲਿੰਗ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਇੱਟ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜੈਕ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਖਾਲੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:

ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਗੇਂਦ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ, ਬੂਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਅੰਦਰ ਧੱਕਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਿਥੋਲ:

ਅਸੀਂ ਬੂਟ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਨੂੰ ਉਲਟੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਮਾਊਂਟ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਮਿਹਨਤ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਭ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹੋ। VAZ 2114-2115 ਲਈ ਨਵੇਂ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕੀਮਤ 300-450 ਰੂਬਲ ਪ੍ਰਤੀ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.