ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਲਾਡਾ ਲਾਰਗਸ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਲਾਡਾ ਲਾਰਗਸ ਦੇ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਸਟਰੇਨਰ ਦਾ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪੰਪ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਤ ਹੈ.

ਇਸ ਸਧਾਰਣ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵਾਧੂ ਟੂਲ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਿਵਾਏ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਨੂੰ ਖੁਦ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਪਹਿਲੀ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਮੋਡੀuleਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱੋ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ "ਇਸ਼ਨਾਨ" ਤੋਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਫੈਲ ਨਾ ਜਾਵੇ.

ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਹਾਉਣ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਫਲੈਟ ਸਕ੍ਰਿਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਾਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਤਸਵੀਰ ਮਿਲਦੀ ਹੈ:

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅੱਗੇ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਏਜੰਟ (ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਦੀ ਸਫਾਈ ਲਈ) ਨਾਲ ਕੁਰਲੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:

ਇਸ ਲਈ, ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦਾ ਗਰਿੱਡ ਅੰਦਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ:

ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਫਲੈਟ ਸਕ੍ਰਿਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰੋ.

ਅਤੇ ਜਾਲ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਨਵਾਂ ਸਟ੍ਰੈਨਰ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਬਦਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੀ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਛੋਟੀਆਂ ਦੌੜਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਜਾਲ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਗੰਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਜਾਲ ਦੀ ਕੀਮਤ 100 ਤੋਂ 300 ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਹੈ, ਬੇਸ਼ਕ, ਤਾਈਵਾਨ ਤੋਂ ਅਸਲ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟ ਤੱਕ.