ਕਲਚ VAZ 2114, VAZ 2115 ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਖਾਵਾਂਗੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2113 'ਤੇ ਕਲਚ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਸਾਡੇ ਕੋਲ AT 1601131-08 ਦਾ ਨਵਾਂ ਕਲਚ ਹੈ

ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਹਟਾਓ, ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਹਟਾਓ। ਬਕਸੇ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ:

2 ਬੋਲਟ:

ਸਾਹਮਣੇ ਛੋਟਾ ਬੋਲਟ, ਪਿੱਛੇ ਲੰਬਾ ਬੋਲਟ। ਅੱਗੇ, ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ:

ਪਹਿਲਾਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ, ਫਿਰ ਫਾਸਟਨਰ (ਇਸ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਬੋਲਟ ਦੁਆਰਾ ਫੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)। ਇੱਕ 17 ਓਪਨ-ਐਂਡ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਲਚ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ:

ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਦੋਵੇਂ ਪਹੀਏ ਹਟਾਓ। ਅਸੀਂ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਹੱਬ ਤੋਂ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ:

ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਘੰਟੀਆਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਹਟਾਓ। ਅਸੀਂ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹਾਂ (ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ)। ਕਰੈਬ ਨਟ ਨੂੰ ਮੁਕਤ ਕਰਨਾ:

ਅਸੀਂ ਕੇਕੜੇ ਤੋਂ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ:

ਅਸੀਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਅਤੇ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਪੇਚ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ:

ਦੋ ਗੇਂਦਾਂ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ:

ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਕੇ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਧੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ:

ਅਸੀਂ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਤੇਲ ਨਿਕਲੇਗਾ. ਤੇਲ ਕੱਢਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਪੇਚ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੇ ਹਾਂ:

ਰਿਵਰਸ ਸੈਂਸਰ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਕੇਸ ਤੋਂ 3 ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ:

ਅਸੀਂ ਉਪਰਲੇ ਸਟਾਰਟਰ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਦੋ ਹੇਠਲੇ ਨੂੰ ਮਰੋੜਦੇ ਹਾਂ:

ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਬੈਕਸਟੇਜ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ (ਇੱਥੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕਾਲਿਨੋਵਸਕੀ ਤੋਂ ਮੁਅੱਤਲ ਹੈ):

ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਅਸੀਂ ਸਰੀਰ ਤੋਂ ਪਾਸੇ ਦੇ ਸਿਰਹਾਣੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ:

ਪਿਛਲੇ ਕੁਸ਼ਨ ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ:

ਅਸੀਂ ਆਖਰੀ ਦੋ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹਨ:

ਅਸੀਂ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਾਂ, ਇਸਦੇ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਬਦਲਿਆ ਹੈ:

ਅਸੀਂ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਇਕ ਪਾਸੇ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਫਟ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਟੋਕਰੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ 6 ਬੋਲਟਾਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

ਅਸੀਂ ਕਲਚ ਡਿਸਕ ਦੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਧੂੜ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਟੋਕਰੀ ਵਿੱਚ ਕਨਵੈਕਸ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:

ਅਸੀਂ ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:

ਸਾਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਪੇਚ. ਗਾਈਡ ਬੁਸ਼ਿੰਗ, ਸਪਲਾਈਨਜ਼, ਫੋਰਕ ਸੀਟ ਅਤੇ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ:

ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸੀਟ 'ਤੇ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:

ਅਸੀਂ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ. ਅੱਗੇ, ਅਸੀਂ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਸਿਰਫ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰਹਾਣੇ ਨੂੰ ਪਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਇਸਦੇ ਲਈ ਅਸੀਂ UAZ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.

ਵੀਡੀਓ ਕਲਚ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ VAZ 2114, VAZ 2115

VAZ 2114, VAZ 2115 ਕਲਚ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਵੀਡੀਓ ਦੇ ਨਾਲ: