ਚੈਰੀ ਅਮੁਲੇਟ 'ਤੇ ਕਲਚ ਬਦਲਣਾ
ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਇਹ ਬਹਿਸ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ, ਪਹੀਏ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤੱਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਲਚ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ! ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਬਸ ਚਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਕਲਚ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਨਾਲ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਜੇ ਇੱਕ ਕਲਚ ਤੱਤ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਕੀ ਵੀ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਮਾਹਰ ਪੂਰੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਸਲੇਵ ਡਿਸਕ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਸਟਰ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਾਰਕ ਚੈਰੀ ਐਮੂਲੇਟ ਕਲਚ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ:
- ਕਲਚ ਫਿਸਲ ਰਿਹਾ ਹੈ;
- ਗਾਈਡ
- ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਤਿੱਖੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ;
- ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਰੌਲਾ ਸੁਣਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਤਬਦੀਲੀ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕੁਝ ਹੋਰ ਸਿਸਟਮ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਏ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੈੱਕਪੁਆਇੰਟ। ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣਾ ਪਏਗਾ.
ਕਿਹੜਾ ਕਲਚ ਚੁਣਨਾ ਹੈ?
ਚੈਰੀ ਅਮੁਲੇਟ ਲਈ ਨਵਾਂ ਕਲਚ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੇਧ ਲਓ। ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।
ਸੰਦ
- ਟਿੱਲੇ
- ਚੈਰੀ ਅਮੁਲੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਲਚ ਕਿੱਟ;
- ਕੁੰਜੀ;
- ਪੇਚਕੱਸ.
ਪੜਾਅ
- ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਹੈ।
- ਹੁਣ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਚਲਾਏ ਗਏ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ।
- ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਸਕਦੇ ਹੋ।
- ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਟਿਪਸ ਕਿਵੇਂ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ.
- ਹੁਣ ਢਾਲ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਢਾਲ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਨਿਰਲੇਪਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
- ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਸੰਤ ਦੀ ਨੋਕ ਨੂੰ ਫੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਪਲੇਅਰਾਂ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿਓ।
- ਅਸੀਂ ਬਸੰਤ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ.
- ਚਲੋ ਚੌਂਕੀ ਲੈ ਲਈਏ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ ਕਿ ਡਿਸਕ ਹਾਊਸਿੰਗ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹਨ। ਇਹ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋਵੇਗਾ.
- ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਲੈਣ ਅਤੇ ਕੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਫੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਘੁੰਮ ਨਾ ਜਾਵੇ.
- 6 ਬੋਲਟ ਹਟਾਓ ਜੋ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਫਲੈਂਜ ਨੂੰ ਕਫ਼ਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਚੱਕਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਮੋੜ ਉੱਤੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕਵਰ ਬੋਲਟ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਫੜੋ. ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲੋ.
- ਅਸੀਂ ਡਿਸਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਚੀਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਰਗੜ ਲਾਈਨਿੰਗ ਚੈੱਕ ਕਰੋ. ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਰਿਵੇਟ ਦੇ ਸਿਰ ਕਿੰਨੇ ਮੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਪਰਤ ਗਰੀਸ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਰਿਵੇਟ ਜੋੜ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ। ਨਾਲ ਹੀ, ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਦੇ ਧੱਬੇ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਅੱਗੇ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਪਰਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਹੱਬ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਹੱਥੀਂ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
- ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਵਿਗਾੜ ਹੈ.
- ਰਗੜ ਸਤਹ ਚੈੱਕ ਕਰੋ. ਕੋਈ ਖੁਰਚਣ, ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ। ਜੇ ਉਹ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਨੋਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
- ਜੇ ਰਿਵੇਟਸ ਢਿੱਲੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਡਿਸਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ।
- ਅੱਡੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਤੁਹਾਡੇ ਲਾਈਨਰ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
- ਜੇਕਰ ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰਿਟੇਨਰ ਸਪਰਿੰਗ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਕਲਚ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਡਿਸਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਸਪਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿੰਨੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੈਮਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਨੁਕਸ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਬਦਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
- ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੇਲ ਨਾਲ ਹੱਬ ਦੇ ਸਪਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ.
- ਉਲਟਾ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਇਕੱਠੇ ਹੋਵੋ.
- ਐਨੇਰੋਬਿਕ ਥ੍ਰੈਡਲਾਕਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਫੜਨ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਦੇ ਥਰਿੱਡਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕਰਾਸ ਵਾਈਜ਼ ਕੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਟਾਰਕ 100 N/m
ਵੀਡੀਓ "ਕਲਚ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ"
ਇਹ ਵੀਡੀਓ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੈਰੀ ਅਮੁਲੇਟ ਕਾਰ 'ਤੇ ਕਲਚ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ.
