ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ 'ਤੇ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ

ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜੋ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਅਜਿਹੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੇ ਗਏ ਤਣਾਅ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੋਰ ਖਪਤਯੋਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਤੰਗ ਫਿੱਟ ਕਾਰਨ ਬਦਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।

 

ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ

ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ ਨਾਲ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਜਾਪਾਨੀ ਕਰਾਸਓਵਰ ਕਈ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਤੱਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਧੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, 25 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਜਾਂ ਹਰ ਸਕਿੰਟ ਐਮਓਟੀ) ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਲੋੜਾਂ ਸ਼ਰਤੀਆ ਹਨ।

ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੁਆਰਾ ਵਿਖਿਆਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਗੰਦਗੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ) ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗੰਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ "ਲੱਛਣਾਂ" ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

• ਡਿਫਲੈਕਟਰਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਗੰਧ ਆਉਣ ਲੱਗੀ;
• ਉਡਾਉਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ;
• ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਉੱਡਦੀ ਧੂੜ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ।

ਉਪਰੋਕਤ "ਲੱਛਣ" ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਅਗਲੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਕਸ਼ਕਾਈ ਲਈ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਚੁਣਨਾ

ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਮੁਸ਼ਕਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਿਸਾਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭਾਗ ਨੰਬਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਭਾਵ, ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਆਈਟਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਮੂਲ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:

• 27277-EN000;
• 27277-EN025;
• 999M1-VS007.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰਾਂ 'ਤੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਹੋਰ ਲੇਖ ਨੰਬਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਇੱਕੋ ਮਾਪ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿ ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ ਲਈ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਸਤੇ ਹਨ, ਗੈਰ-ਮੂਲ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਖਰੀਦਣ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੱਚਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਪ੍ਰਚੂਨ ਦੁਕਾਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਮਾਰਜਿਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ:

• TSN (ਕੋਲਾ 97.137 ਅਤੇ 97.371);
• "ਨੇਵਸਕੀ ਫਿਲਟਰ" (NF-6351);
• ਫਿਲਟਰੋਨ ​​(K1255);
• ਮਾਨ (CU1936);
• Knecht (LA396);
• ਡੇਲਫੀ (0325 227C)।

ਬ੍ਰੋਂਕੋ, ਗੌਡਵਿਲ, ਕਨਕੋਰਡ ਅਤੇ ਸੈਟ ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਪਰਤ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਸਸਤੇ ਹਨ. ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 300-800 ਰੂਬਲ ਹੋਵੇਗੀ. ਸੂਟ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਦੀ ਦਿੱਖ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਅੱਧੇ ਤੱਕ ਵਾਧਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਬਿਹਤਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹਵਾ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਉਤਪਾਦ ਗੌਡਵਿਲ ਅਤੇ ਕੋਰਟੇਕੋ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਹਨ।

ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਿਸ ਸੋਧ ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਇੱਕੋ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਜਾਪਾਨੀ ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਐਕੋਰਡਿਅਨ ਤੱਤ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਵਧੇਰੇ ਸਫਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਸਵੈ-ਬਦਲਣ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼

ਬਦਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ 'ਤੇ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਟ੍ਰਿਮ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ 'ਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੀਅਰਮੋਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ ਆਪਣੀ ਉਂਗਲੀ ਨਾਲ ਗੇਅਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ।

ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਧਨ

ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਅਤੇ ਫਿਲਿਪਸ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਗੰਦੇ ਲਾਂਡਰੀ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ 'ਤੇ ਸਟਾਕ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਨਾ ਹੀ ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ ਜੇ10

ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ Nissan Qashqai J10 (ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ) ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਲਈ ਹੋਰ ਜਗ੍ਹਾ ਖਾਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ Qashqai J10 ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਵਿਧੀ ਕਈ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

1. ਫਲੈਟਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਵਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ। ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
2. ਹੀਟਰ ਡੈਂਪਰ ਡਰਾਈਵ ਫਾਸਟਨਰ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਓ। ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਨਿਸ਼ਾਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਹਿੱਸੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.
3. ਡੈਂਪਰ ਐਕਟੁਏਟਰ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
4. ਇੱਕ ਫਲੈਟਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
5. ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਹਟਾਓ.

ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਤੱਤ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਮੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਖਿੱਚੇ ਗਏ ਤੀਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਹਟਾਏ ਗਏ ਹਿੱਸੇ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਸਲ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

J11 ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ 'ਤੇ

ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ ਜੇ 11 (ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ) ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਜਾਪਾਨੀ ਕਰਾਸਓਵਰ ਦਾ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਲੀਵਰ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਕੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਤੁਰੰਤ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਭਾਗ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਪੁਰਾਣੇ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਤੱਤ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਕੱਠੀ ਹੋਈ ਗੰਦਗੀ ਬਾਹਰ ਨਾ ਪਵੇ।

ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਭਾਗ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਨਰਮ ਪਰਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪਏਗਾ.

ਸਿੱਟਾ

ਸੋਧ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਸੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਜਾਪਾਨੀ ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸੰਪੂਰਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਕੋਈ ਖਾਸ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ. ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਹੁਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ.