ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ - ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ?

ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਧੂੜ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਆਮ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕੋਝਾ ਬਦਬੂਆਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਧੁੰਦ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਝਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. .

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ, ਫਿਲਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ, ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਦਾਇਤਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਹਰ 15 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੂਲਸ ਦੇ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਸੈੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ: ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਸਿਰਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਰੈਚੈਟ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਫਿਲਟਰ।

ਜੇਕਰ ਫਿਲਟਰ ਯਾਤਰੀ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:

• ਫਿਲਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਰਬੜ ਦੀ ਸੀਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਜੋ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਟ੍ਰਿਮ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹਟਾਓ, ਵਾਈਪਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਿਰੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਫਰੇਮ ਲਾਈਨਿੰਗ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ - ਇਹ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਗਿਰੀਆਂ, ਵਾਸ਼ਰਾਂ ਅਤੇ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਉਲਟੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਫੋਲਡ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਜ਼ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਲਾਈਨਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ;
• ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਫਿਲਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਜਾਂ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਨ;
• ਫਿਰ ਪੁਰਾਣੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਥਾਂ ਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਮਰੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਕ੍ਰਮ ਘਰੇਲੂ VAZs (ਕਾਲੀਨਾ, ਪ੍ਰਿਓਰਾ, ਗ੍ਰਾਂਟ, 2107, 2106, 2105, 2114, 2112, 2110) ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਹਰੇਕ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ।

ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟੂਆਰੇਗ, ਓਪਲ ਐਸਟਰਾ, ਮਰਸਡੀਜ਼ ਈ-ਕਲਾਸ, ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ 5 ਸੀਰੀਜ਼, ਆਦਿ), ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਲਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਸਾਊਂਡ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਇਸਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਸਜਾਵਟੀ ਓਵਰਲੇਅ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਹਾਊਸਿੰਗ ਲੁਕੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਫਿਲਟਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਗੰਦਗੀ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਨਾ ਤੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਨਵੇਂ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੋਝਾ ਗੰਧ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੀ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਅਤੇ ਰੋਗਾਣੂ ਫਿਲਟਰ 'ਤੇ ਗੁਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਜਿਹੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸਾਹ ਲੈਣ ਨਾਲ ਕਈ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਐਲਰਜੀ ਪੀੜਤ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਬਜਟ ਕਾਰਾਂ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਗਲੀ ਦੀ ਸਾਰੀ ਧੂੜ ਫਰੰਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਫੈਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੈਲੂਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਮਾਡਲਾਂ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਦਾ ਵੀਡੀਓ:

ਲਾਡਾ ਪ੍ਰਿਓਰਾ

ਰੇਨੋਲਟ ਲੋਗਨ

ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ...