VAZ 2107, 2105 ਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਅਤੇ ਪਰਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
ਜੇਕਰ VAZ 2107 ਕਾਰ 'ਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਆਇਲ ਸੀਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਸੀਟ ਤੋਂ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਗੰਭੀਰ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਟੂਲ ਨਾਲ, ਜਿਸ ਦੀ ਸੂਚੀ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ:
- 41 ਦੀ ਕੁੰਜੀ
- ਚਿਸਲ
- ਫਲੈਟ ਬਲੇਡ ਸਕ੍ਰਿਡ੍ਰਾਈਵਰ
- ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ
- ਹਥੌੜਾ
ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਕ ਕਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਹਟਾਏ ਗਏ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੁਲੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ
- ਇਸ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੁਲੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ, ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਛੀਨੀ (ਜਾਂ ਹੋਰ ਸੰਦ) ਨਾਲ ਮੋੜਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹੋਏ.
- ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਅਖਰੋਟ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਸਿਰੇ ਤੱਕ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।
ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਧੇ ਹੀ ਪੁਲੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਚੌੜੇ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ, ਜਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ - ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਈਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ:
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੂਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇਸ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਹੁੱਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
ਨਵੀਂ ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸੌ ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਟੂਆ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਖਿੱਚਦਾ! ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੀਟ ਨੂੰ ਪੂੰਝਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕਰੋ। ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਇਸਦੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਨੂੰ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ - ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਪੰਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਕੱਸ ਕੇ ਨਹੀਂ ਬੈਠਦਾ!
