ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣਾ। ਕਦੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਹੈ?

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਲੀ ਠੰਡ ਜਾਂ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਖਤਰਾ ਹੈ! ਹਰ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਾਰੇ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਨਰਮ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਲਚਕਦਾਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗਰਮ ਸਰਦੀਆਂ ਦਾ ਟਾਇਰ, ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਅਤੇ ਕੋਨੇ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਖਿਸਕ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਸ, ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ.

ਪੋਲੈਂਡ ਆਖਰੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਵਿਵਸਥਾ ਅਜੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰਾ ਸਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟਾਇਰ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਟ੍ਰੇਡ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1,6 mm ਹੈ।

ਕੀ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਨੂੰ ਠੰਡ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ? ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਟਾਇਰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣੇ ਹਨ?

ਜਦੋਂ ਸਵੇਰੇ ਤਾਪਮਾਨ 7-10 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਕੜ ਬਦਤਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਾਲ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੈਂਕੜੇ ਹਾਦਸੇ ਵਾਪਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਬਰਫ਼ ਡਿੱਗਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਭੈੜਾ ਹੋਵੇਗਾ!

ਧਿਆਨ ਦਿਓ! ਅਗਲੇ ਹਫਤੇ ਲਈ ਮੌਸਮ ਦੇ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੌਸਮ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਸਿਰਫ ਅਜਿਹੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਲ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਗਰਮੀਆਂ ਤੋਂ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ।

- ਅਜਿਹੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਸਖਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਹੀ ਪਕੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ - ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ 10 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਦੋ ਲੰਬਾਈ ਹੈ! ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਮੈਟਰੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਸਾਲ ਤੋਂ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਵਰਖਾ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਸਾਬਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ 46% ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਪੋਲਿਸ਼ ਟਾਇਰ ਇੰਡਸਟਰੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (PZPO) ਦੇ ਸੀਈਓ ਪਿਓਟਰ ਸਰਨੇਕੀ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਕੀ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ?

ਗਿੱਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ 90 km/h ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਤੇ 2ºC ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲੋਂ 11 ਮੀਟਰ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਾਰ ਦੀ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬਾਈ ਹੈ। ਪਤਝੜ ਦੇ ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੁਸੀਂ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰੋਗੇ - ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ!

ਸਾਰੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਟਾਇਰ

ਜੇ ਟਾਇਰ ਸਾਰੇ-ਮੌਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ - ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਹਾੜ ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਅਜਿਹੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਰਬੜ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਟ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਨਰਮਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਾਣੀ, ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਸਾਰੇ ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰ ਕੀ ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ?

ਕੀ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ M + S ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ?

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਇੱਕ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਦੁਖਦਾਈ ਨਤੀਜੇ ਲੈ ਸਕਦੀ ਹੈ। M+S ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚਿੱਕੜ-ਬਰਫ਼ ਵਾਲਾ ਟ੍ਰੇਡ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹੇ ਟਾਇਰਾਂ ਕੋਲ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਲਪਾਈਨ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ!

ਕੀ ਆਲ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰ ਸਸਤੇ ਹੋਣਗੇ?

4-6 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਾਂਗੇ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਸਰਦੀਆਂ-ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਸਾਰੇ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟ ਹੋਣ ਜਾਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ। ਮੌਸਮੀ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਨਾਲ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਗਿੱਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰੋਗੇ!

ਇਹ ਵੀ ਦੇਖੋ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਬਾਰੇ ਕੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ