ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ ਏ/ਸੀ ਬੈਲਟ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ

 

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਡ੍ਰਾਈਵ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ (ਬੁੱਢੇ ਆਦਮੀ ਨੇ ਮਜ਼ਾਕੀਆ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਕੱਢਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ, ਚੀਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ) ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ShG-5 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰਨਾ ਇੰਨਾ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕੋਈ ਤਣਾਅ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਸਨੇ ਸੌਵੇਂ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ, ਮਰੋੜਿਆ। ਬੈਲਟ, ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਸੁੱਟਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਿਸ 'ਤੇ ਉਹ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ, ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕੀ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ.

SUBARU Forester SG5 ਲਈ ਬਦਲਵੀਂ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਬੈਲਟ

ਇਸ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ, SUBARU Forester SG5 'ਤੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਸੁਬਾਰੂ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵ ਬੈਲਟਸ

ਬੈਲਟ ਬਦਲਣਾ Subaru Forester EJ251 ਕੇਸ ਛੋਟਾ ਕੰਟਰੋਲ ਪੁੱਛਣ ਲਈ ਸਵਾਲ: Vkontakte.

 

ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨਾਲ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਆਈ ਸੀ (ਪੁਰਾਣਾ ਮਜ਼ਾਕੀਆ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਕ੍ਰੇਕ), ਇਹ ShG-5 ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਦੇ 100 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ. ਨਤੀਜੇ ਨੇ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਮਰੋੜਿਆ, ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਸੁੱਟਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਬੈੱਡ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਿਸ 'ਤੇ ਉਹ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕੀ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ.

ਏ/ਸੀ ਬੈਲਟ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀ ਕਿੱਟ। ਨਵੇਂ ਸੁਬਾਰੂ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵ ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ ਤਣਾਅ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬੈਲਟ ਅਡਜਸਟੇਬਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਪੁਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀ ਬੈਲਟ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਬੈਲਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਲਿੱਪਾਂ ਅਤੇ ਗਾਈਡਾਂ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।