ਪੰਪ ਨੂੰ ਨਿਵਾ 'ਤੇ ਕੇਸ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ

ਨਿਵਾ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜੇ ਨਿਕਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਇਹ ਟੁੱਟਣ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਨਤੀਜੇ ਕਾਫ਼ੀ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੰਪ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਭੜਕਾਏਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪੰਪ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਟੂਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਜਿਸ ਦੀ ਸੂਚੀ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ:

1. 10 ਅਤੇ 13 ਲਈ ਸਾਕਟ ਹੈਡਸ
2. ਵੋਰੋਟੋਕ
3. ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਕੋਰਡ
4. ਰੈਚੈਟ ਹੈਂਡਲ
5. ਫਿਲਿਪਸ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਕੂਲਿੰਗ ਰੇਡੀਏਟਰ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਜਾਂ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਨਾਲ ਹੀ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੰਪ ਨੂੰ ਤਰਲ ਸਪਲਾਈ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ ਦੋ ਹਨ, ਜੋ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ:

ਫਿਰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਖਿੱਚੋ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਖਿੱਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਤੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲਣਾ ਪਵੇਗਾ:

ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉੱਪਰੋਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ:

ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦੋ ਬੋਲਟ:

ਫਿਰ, ਫਿਲਿਪਸ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਪਾਈਪ ਕਲੈਂਪ ਦੇ ਫਾਸਟਨਰ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਤੋਂ ਪੰਪ ਤੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਹ ਸਿਰਫ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹੁਣ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕੇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਵਾ 'ਤੇ ਪੰਪ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ; ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਆਸਾਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ 13 ਰੈਂਚ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਵੇਗਾ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪੰਪ ਦੀ ਕੀਮਤ 1200 ਰੂਬਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਇਹ ਥੋੜਾ ਸਸਤਾ ਹੈ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਉਸੇ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਸਰਵੋਤਮ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਭਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ।