Renault Logan 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹੱਬ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ

ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਲ ਜਾਂ ਤਜਰਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੇਨੋ ਲੋਗਨ I ਅਤੇ II ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਨਾਲ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਵੇਂ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟ ਦੀ ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਕਲ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਖੱਬੇ-ਸੱਜੇ, ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ, ਨੋਕਿੰਗ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਲੇਅ 'ਤੇ ਆਇਲਰਾਂ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ੋਰ ਰੇਨੋ ਲੋਗਨ I ਅਤੇ II 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਹਨ। ਇਹ ਲੇਖ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ ਬਦਲਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਸਾਹਮਣੇ ਹੱਬ

ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਰੇਨੋ ਲੋਗਨ ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਡਬਲ-ਰੋ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ। ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਚੁੰਬਕੀ ਖੰਭੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹੀਆ ਉਹਨਾਂ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਵ੍ਹੀਲ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ABS ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ	ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ	ਕੱਦ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
72	37	37

ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ

ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੈਪ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੰਦ ਹੱਬ ਨਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸਲੀ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ 100-110 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ.

ਅਸਲੀ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਕੋਡ

ਅਸਲ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਕੈਟਾਲਾਗ ਵਿੱਚ, ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨੰਬਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

• ABS ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ:

ਸਪਲਾਇਰ ਕੋਡ	ਟਿੱਪਣੀ	priceਸਤ ਕੀਮਤ
6001547686	ਮਾਰਚ 2007 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰਮਿਤ ਵਾਹਨ। 44 ਚੁੰਬਕੀ ਧਰੁਵ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.	3389
7701207677	ਮਾਰਚ 2007 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਰਮਿਤ ਵਾਹਨ। 48 ਚੁੰਬਕੀ ਧਰੁਵ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.	2191

• ABS ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ:

ਸਪਲਾਇਰ ਕੋਡ	priceਸਤ ਕੀਮਤ
6001547696	2319

ਚੁੰਬਕੀ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਰੀਡਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਐਨਓਲੌਗਜ਼

ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਕਲਪ ਹਨ ਜੋ ਅਸਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ, SNR ਉਤਪਾਦ:

• ABS ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ:
  • ਮਾਰਚ 2007 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ - 41371.R00;
  • ਮਾਰਚ 2007 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਗਈ - XGB.41140.R00।
• ABS ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ - GB.40706.R00।

ਇਸ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਰੇਨੋ ਲੋਗਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਹਨ।

ਮਾਰਚ 2007 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰਮਿਤ ABS ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ:

ਸਿਰਜਣਹਾਰ	ਸਪਲਾਇਰ ਕੋਡ	priceਸਤ ਕੀਮਤ
ਏਬੀਐਸ	201127	2232
ਐਂਡੀਕਰ	ANR15580	1392
ਅਸਾਮ ਐਸ.ਏ	30454	1437
ਆਟੋਲੋਜਿਸਟ	RS1290	3545
ਆਟੋਮੇਗਾ ਡੇਲੋ	110101310	1038
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਫਰਾਂਸ	ABR5580	1638
ਬੀ.ਟੀ.ਏ	H1R026BTA	1922 g
ਕੰਮ	CR075	1256
ਗਾਹਕ ਅਨੁਭਵ	CX971	1541
ਡੇਨਕਰਮੈਨ	W413279	1600
ESPRA	ES737686	1362
pedik	713630990	3861
ਫਰਵਰੀ	DAK37720037MKIT	1618
ਫੋਬੀ	26887	3148
ਫ੍ਰਾਂਸਕਾਰ	FCR210241	1650
ਬਹਾਦਰੀ	GLBE110	905
ਵੀ.ਐਸ.ਪੀ	GK6561	2029
ਆਈਬੇਰਿਸ	IB4139	1310
KLAXCAR ਫਰਾਂਸ	22010Z	1500
KRAUF	WBZ5516KR	1063
ਤਾਜ	K151196	899
LYNX	WB1289	2196
ਚਾਲ	MR8018235	729
ਮੈਪਕੋ	26150	1572
ਮੇਲ	16146500007	2693
ਐਮ.ਯੂ.ਜੀ	REWB11469	2126
ਐਨ.ਡੀ.ਐਮ	1000020	750
ਐਨ.ਕੇ.	753929	1538
ਪੀ.ਐਨ.ਏ	NP51103514	1043
NTY	KLPRE029	1164
ਸਰਵੋਤਮ	701837	2016
ਨਮੂਨਾ	PBK6561	1277
IFP	PW37720437CSM88	2092
ਪਿਲੇਂਗਾ	PWP6561	1048
ਚਾਰ ਬ੍ਰੇਕ	QF00U00001	1098
ਰੁਵਿਲ	5584	4434
ਸਪੇਕ	GF015584	1084
SKF	VKBA6561	2398
ਸਟੈਲੌਕਸ	4328402 ਐਸ ਐਕਸ	1021
ਟੋਪਰਨ	700546755	1527
ਟਾਰਕ	PLP101	1566
TSN	3481	1089
ZECKERT	RL1258	1422

ਮਾਰਚ 2007 ਤੋਂ ਨਿਰਮਿਤ ABS ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ:

ਸਿਰਜਣਹਾਰ	ਸਪਲਾਇਰ ਕੋਡ	priceਸਤ ਕੀਮਤ
ਏਬੀਐਸ	200425	2797
ਏਕੇਡੇਲਕੋ	19381516	3454
ਐਮ.ਡੀ	ਅੰਬਰ 49	1376
ਐਂਡੀਕਰ	ANR15575	1630
ਅਸਾਮ ਐਸ.ਏ	30925	1460
ਆਸ਼ਿਕਾ	4411042	1284
ASVA	DACM37720037	2416
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਫਰਾਂਸ	ABR5575	2920
ਬੀ.ਟੀ.ਏ	H1R023BTA	1965 g
ਕੰਮ	CR076	1488
ਗਾਹਕ ਅਨੁਭਵ	CX701	1757 g
ਡੇਨਕਰਮੈਨ	W413272	1656
ਦਿੱਤਾ	1060200280	1080
ESPRA	ES137677	1166
pedik	713630840	4563
ਫਰਵਰੀ	DAK37720037MKIT	1618
ਫੋਬੀ	24315	3645
ਵ੍ਹੇਲ ਫਿਨ	HB701	1103
ਫਲੇਨੋਰ	FR799209	1050
ਫ੍ਰਾਂਸਕਾਰ	FCR210242	805
ਬਹਾਦਰੀ	GLBE110	905
ਵੀ.ਐਸ.ਪੀ	GK3637	1971 g
ਆਈਬੇਰਿਸ	IB4143	1545
ਇਲੀਨ	IJ131014	2060
ਜਪਾਨ ਲਈ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ	KK11042	1609
ਜੇ.ਡੀ	JEW0115	1233
ਜਾਪ ਸਮੂਹ	4341301410	1803 g
KLAXCAR ਫਰਾਂਸ	22010Z	1500
ਭੇਡ	K0Y08088	2016
KRAMME	KW36175	1045
ਤਾਜ	K151247	1112
LGR	LGR4711	991
LYNX	WB1202	1926 g
ਮੈਗਨੇਤੀ ਮਰੇਲੀ	361111183126	4173
ਚਾਲ	MR8018235	729
ਮੈਪਕੋ	26100	1009
ਮਾਸਟਰ ਸਪੋਰਟ	3637 ਸੈੱਟ	2483
ਮੇਲ	16146500011	2759
ਐਮ.ਯੂ.ਜੀ	REWB11451	2080
ਫਾਲਤੂ ਪੁਰਜੇ	N4701045	1484
ਐਨ.ਕੇ.	753926	1435
ਪੀ.ਐਨ.ਏ	NP51103522	673
ਐਨ.ਪੀ.ਐਸ.	NSP077701207677	800
ਸਰਵੋਤਮ	702312	1515
ਨਮੂਨਾ	PBK3991	1605
ਪੋਲਕਰ	CX701	2100
ਚਾਰ ਬ੍ਰੇਕ	QF00U00001	1098
ਰੇਨੋਲਟ	7701207677	3381
ਉਹ ਬੈਠ ਗਿਆ	ST40210AX000	1100
ਸਪੇਕ	GR000431	819
SKF	VKBA1439	1670
SKF	VKBA3991	2103
SKF	VKBA1403	2673
ਸਟਾਰ	S100181	962
ਸਟੈਲੌਕਸ	4328217 ਐਸ ਐਕਸ	1104
ਟੋਪਰਨ	700638755	1553
TRIXET	D1003 ਨੰ	1080
ZECKERT	RL1282	1270
ZZVF	ZVPH038	1269

ABS ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ

ਸਿਰਜਣਹਾਰ	ਸਪਲਾਇਰ ਕੋਡ	priceਸਤ ਕੀਮਤ
ਏਬੀਐਸ	200815	1928 g
ਐਮ.ਡੀ	ਅੰਬਰ 48	1221
AMIVA	6241081	810
ਐਂਡੀਕਰ	ANR15516	1397
ਅਸਾਮ ਐਸ.ਏ	30454	1437
ਕਿਵੇਂ ਅੰਦਰ	ASINBER248	1087
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਫਰਾਂਸ	1516 ਅਪ੍ਰੈਲ	958
ਬਪਤਰੋ	BTLB406	906
ਬੋਝ	26100	1239
ਕੰਮ	CR016ZZ	861
ਗਾਹਕ ਅਨੁਭਵ	CX101	1155
ਡੇਨਕਰਮੈਨ	W413235	1935 g
ਦਿੱਤਾ	1060200279	886
ਯੂਰਪੀਅਨ ਮੁਰੰਮਤ	1623960780	1422
pedik	713630030	1680
ਫਰਵਰੀ	DAC37720037KIT	1024
ਫੋਬੀ	5528	1123
ਵ੍ਹੇਲ ਫਿਨ	HB702	924
ਫਲੇਨੋਰ	FR799209	1050
ਫ੍ਰਾਂਸਕਾਰ	FKR210240	1181
ਬਹਾਦਰੀ	GLBE19	736
GMB	GH037020	1030
ਵੀ.ਐਸ.ਪੀ	GK3596	1204
ਡਿਊਕ ਜਰਮਨੀ	5779 ਪੇਸੋ	791
ਆਈਬੇਰਿਸ	IB4208	1011
ਇਲੀਨ	IJ131009	1290
ਜਪਾਨ ਲਈ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ	KK11001	1413
KLAXCAR ਫਰਾਂਸ	22040Z	897
ਭੇਡ	K0Y08088	2016
KRAUF	WBZ5516KR	1063
ਤਾਜ	K151193	825
LGR	LGR4721	672
LYNX	WB1186	1385
ਚਾਲ	MR8018127	768
ਮੈਪਕੋ	26100	1009
ਮੇਲ	16141464049	1725
ਐਮ.ਯੂ.ਜੀ	REWB11451	2080
ਐਨ.ਕੇ.	753910	976
NTY	KLPNS064	1090
ਸਰਵੋਤਮ	700310	1366
ਨਮੂਨਾ	PBK3596	1065
IFP	PW37720037CS	1106
ਪਿਲੇਂਗਾ	PWP3596	744
QML	WB1010	550
ਕੁਆਰਟਜ਼	QZ1547696	985
ਕੁਇੰਟਨ ਹੇਜ਼ਲ	4341300519	1754 g
ਰੁਵਿਲ	5516	2306
ਉਹ ਬੈਠ ਗਿਆ	ST40210AX000	1100
ਸਪੇਕ	GF015516	1140
SKF	VKBA3596	1800
ਤਾਰਾ ਲਾਈਨ	L003596	1406
ਸ਼ੈਲੀ	60905528	1120
ਟੋਪਰਨ	700178755	1188
TSN	3424	579
ZECKERT	RL1139	876

ਸਵੈ ਤਬਦੀਲੀ

ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਾਧਨ

• ਸਿਰੇ ਦੇ ਸਿਰ 16, 30mm;
• ਹਾਰ 0,5-1 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ;
• ਵਿਰੋਧੀ ਰਿਵਰਸ ਸਟਾਪ;
• ਜੈਕ;
• ਕਾਰ ਮਾਊਂਟ;
• ਬੈਲੂਨ ਰੈਂਚ;
• ਸਕ੍ਰਿਡ੍ਰਾਈਵਰ;
• ਅਸੈਂਬਲੀ ਸ਼ੀਟ;
• 13, 16, 18 mm, Torx T30, T40 ਲਈ ਕੁੰਜੀਆਂ;
• ਤਾਰ ਜਾਂ ਕਿਨਾਰੀ;
• ਹਥੌੜਾ;
• ਧਾਤ ਦੀ ਪੱਟੀ;
• ਪੇਚ;
• ਛੀਨੀ;
• ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪਲੇਅਰ;
• ਕੱਪ ਨਿਸ਼ਾਨੇਬਾਜ਼

ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ:

1. ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੱਧਰੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖੋ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਾੜੇ ਲਗਾਓ।
2. ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ।
3. ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਹੱਬ ਨਟ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਵਾਲੀ ਕੈਪ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
4. ਇੱਕ 30mm ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਹੱਬ ਨਟ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ। ਜੇ ਪਹੀਆ ਫਿਸਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
5. ਕਾਰ ਨੂੰ ਜੈਕ ਨਾਲ ਚੁੱਕੋ, ਸਟੈਂਡ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
6. ABS ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਕਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਵ੍ਹੀਲ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ:
   1. ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ;
   2. ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਕਲਿੱਪਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਸਟਰਿੰਗਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਬਲਾਕ ਤੋਂ ਸੈਂਸਰ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ;
   3. ਸਟ੍ਰਿੰਗਰ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਟਰਟ 'ਤੇ ਬਰੈਕਟਾਂ ਤੋਂ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ;
   4. ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਟੈਬਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ।
7. ਬ੍ਰੇਕ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਹਟਾਓ:
   1. ਇੱਕ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਪੈਟੁਲਾ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ;
   2. ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦਬਾਓ
   3. ਇੱਕ 18 ਰੈਂਚ ਦੇ ਨਾਲ, ਗਾਈਡ ਪੈਡ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੱਕਲ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੋ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ;
   4. ਅੰਦਰੋਂ, ਕੈਲੀਪਰ ਬਰੈਕਟ 18 ਦੇ ਦੋ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ
   5. ਗਾਈਡ ਜੁੱਤੀ ਤੋਂ ਕੈਲੀਪਰ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਤਾਰ ਜਾਂ ਰੱਸੀ ਨਾਲ ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ 'ਤੇ ਲਟਕਾਓ;
   6. ਇੱਕ Torx T40 ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਦੋ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਹਟਾਓ;
   7. ਇੱਕ Torx T30 ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
8. ਟਾਈ ਰਾਡ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ:
   1. ਇੱਕ 16 ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਨਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਟੋਰਕਸ ਟੀ30 ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਮੋੜਨ ਤੋਂ ਰੋਕੋ;
   2. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰਾਡ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਪੈਟੁਲਾ ਨਾਲ ਦਬਾਓ।
9. ਬਾਲ ਜੋੜ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ:
   1. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਕਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 16 ਬੋਲਟ ਦੇ ਸਾਕਟ ਹੈੱਡਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਓ;
   2. ਇੱਕ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਪੈਟੁਲਾ ਨਾਲ ਟਰਮੀਨਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਧੱਕੋ;
   3. ਕੰਟਰੋਲ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਲੈ ਜਾਓ, ਇਸਨੂੰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸ਼ੀਟ ਨਾਲ ਦਬਾਓ, ਇੱਕ ਸਿਰਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੱਕਲ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
10. ਦੋ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ 18 ਰੈਂਚਾਂ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ ਅਤੇ ਹਥੌੜੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਡੰਡੇ ਨਾਲ ਟੈਪ ਕਰਕੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਕਲ ਨੂੰ ਡੈਂਪਰ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
11. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਕਲ ਨੂੰ ਹੱਬ ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਕਲੈਂਪ ਕਰੋ।
12. ਹੱਬ ਨੂੰ 30mm ਸਿਰ ਜਾਂ ਢੁਕਵੇਂ ਵਿਆਸ ਦੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨਾਲ ਦਬਾਓ।
13. ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਲ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਵਾਲੇ ਵਾੱਸ਼ਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
14. ਹੱਬ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਕਲੈਂਪ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੌੜ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਇੱਕ ਛੀਨੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
15. ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਪਲੇਅਰਾਂ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ।
16. ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਬ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਦਬਾਓ।
17. ABS ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ। ਟਰੂਨਿਅਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੈਂਟਰਿੰਗ ਲਗਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਰੱਖੋ। ਇਸ ਵਿਚਲੇ ਛੇਕਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਵ੍ਹੀਲ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਥਾਨ ਵੱਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
18. ਨਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਾਲਟੀ ਵਿੱਚ ਧੱਕੋ। ਜੇ ਮਸ਼ੀਨ ABS ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਗੂੜ੍ਹੀ ਢਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
19. ਸਰਕਲਿੱਪ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹੱਬ ਨੂੰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਬਾਓ।
20. ਥਾਂ 'ਤੇ ਨਵੀਂ ਆਈਟਮ
21. ਬਾਕੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ.

ਪਿਛਲਾ ਹੱਬ

ਰੇਨੋ ਲੋਗਨ ਰੀਅਰ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਰੋਲਰਸ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਤਾਰਾਂ ਹਨ। ਉਤਪਾਦ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਰੀਰਕ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ.

ਮਾਪ

2013 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ

ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ	ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ	ਲੰਬਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
52	25	37

2013 ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ

ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ	ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ	ਲੰਬਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ
55	25	43

ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੋਈ ਢਾਂਚਾਗਤ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ

ਅਸਲ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਔਸਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਅਸਲ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਲੇਖ

ਮੂਲ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਕੈਟਾਲਾਗ ਵਿੱਚ, ਰੇਨੋ ਲੋਗਨ ਲਈ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕੋਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ:

ਸਪਲਾਇਰ ਕੋਡ	ਟਿੱਪਣੀ	priceਸਤ ਕੀਮਤ
77 01 205 812	2013 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰਮਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ	1824 g
77 01 205 596 77 01 210 004	2013 ਤੋਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ (ਸਮੇਤ)	2496 3795

ਐਨਓਲੌਗਜ਼

SNR ਉਤਪਾਦ ਖਰੀਦ ਕੇ ਅਸਲੀ ਹਿੱਸੇ ਸਸਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• 2013 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰਮਿਤ ਕਾਰਾਂ ਲਈ - FC 40570 S06;
• 2013 ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ - FC 41795 S01।

ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਹਨ।

2013 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ

ਸਿਰਜਣਹਾਰ	ਸਪਲਾਇਰ ਕੋਡ	priceਸਤ ਕੀਮਤ
ਏਬੀਐਸ	200004	1641
ਅਸਾਮ ਐਸ.ਏ	30450	820
ਆਟੋਮੇਗਾ ਡੇਲੋ	110108710	1553
ਬਪਤਰੋ	BTLB406	906
ਬ੍ਰੈਕਰ	ਬੀ.ਕੇ.26202	636
ਬੀ.ਟੀ.ਏ	H2R002BTA	1294
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬੇਅਰਿੰਗਸ	GHK045L028	518
ਕੰਮ	CR025	567
ਗਾਹਕ ਅਨੁਭਵ	CX597	1099
ਡੇਨਕਰਮੈਨ	W413092	2006 g
ਦਿੱਤਾ	1060200284	825
ERSUS	ES7701205812	687
ESPRA	ES138504	847
ਯੂਰਪੀਅਨ ਮੁਰੰਮਤ	1623954980	1341
pedik	713630300	1501
ਫਰਵਰੀ	DAC25520037KIT	879
ਫੋਬੀ	5538	1112
ਫਲੇਨੋਰ	FR791201	1220
ਫ੍ਰਾਂਸਕਾਰ	FKR210243	1487
ਬਹਾਦਰੀ	GLBE111	628
GMB	GH025030	960
ਆਈਬੇਰਿਸ	IB4256	901
ਡੀ.ਪੀ.ਆਈ	303030	1503
ਜੇ.ਡੀ	ਯਹੂਦੀ0098	585
KLAXCAR ਫਰਾਂਸ	22002Z	1318
LYNX	WB1173	1140
ਮੈਗਨੇਤੀ ਮਰੇਲੀ	361111181790	2246
ਮੈਪਕੋ	26102	921
ਮੇਲ	16146500001	1845 g
ਐਮ.ਯੂ.ਜੀ	REWB11479	1692
ਐਨ.ਡੀ.ਐਮ	1000053	726
ਫਾਲਤੂ ਪੁਰਜੇ	N4711064	1030
ਪੀ.ਐਨ.ਏ	NP51103522	673
NTY	KLTNS071	1079
ਸਰਵੋਤਮ	702312S	1122
PEX	160660	932
ਪਿਲੇਂਗਾ	PWP3525	645
ਲਾਭ	25013525	625
ਲਾਭ	25010869	691
QML	WB0516	1116
ਉਹ ਬੈਠ ਗਿਆ	ST7701205812	928
ਸਪੇਕ	GR000431	819
SKF	VKBA3525	1429
ਸਟੈਲੌਕਸ	4328020 ਐਸ ਐਕਸ	817
ਸ਼ੈਲੀ	60905538	1092
ਟਾਰਕ	TRK0592	690
ਟਾਰਕ	DAK25520037	978
ਟ੍ਰਾਇਲਸ	CS908	1008
TRIXET	D1004 ਨੰ	1394
VENDERV	VEPK004	585
ZECKERT	RL1135	866

2013 ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ

ਸਿਰਜਣਹਾਰ	ਸਪਲਾਇਰ ਕੋਡ	priceਸਤ ਕੀਮਤ
ਏਬੀਐਸ	200010	1466
ਅਸਾਮ ਐਸ.ਏ	70820	1177
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਫਰਾਂਸ	1558 ਅਪ੍ਰੈਲ	801
ਬੀ.ਟੀ.ਏ	H2R016BTA	1574
ਕੰਮ	CR038	1144
ਗਾਹਕ ਅਨੁਭਵ	CX102	1028
pedik	713630050	3222
ਫਰਵਰੀ	DAC25550043KIT	1442
ਫੋਬੀ	5526	1085
ਫਲੇਨੋਰ	FR790296	2285
ਬਹਾਦਰੀ	GLBE114	762
GMB	GH0048R5	1004
ਵੀ.ਐਸ.ਪੀ	GK0976	1088
ਇਲੀਨ	IJ231001	1953 g
ਡੀ.ਪੀ.ਆਈ	303027	1684
ਜੇ.ਡੀ	ਯਹੂਦੀ0079	690
KLAXCAR ਫਰਾਂਸ	22007Z	1235
ਮੈਪਕੋ	26124	1341
ਮੇਲ	16146500008	2294
ਐਮ.ਯੂ.ਜੀ	REWB11451	2080
ਐਨ.ਕੇ.	753918	1479
NTY	KLTRE016	903
ਸਰਵੋਤਮ	702426	2072
ਨਮੂਨਾ	PBK6658	1177
ਲਾਭ	25010976	884
ਸ਼ਿਗਰ	SC293	500
ਸਪੇਕ	GF000564	999
SKF	VKBA3495	3249
SKF	VKBA6658	2118
SKF	VKBA976	2082
ਤਾਰਾ ਲਾਈਨ	L000976	1350
ਸਟਾਰਮੈਨ	RS7307	1413
ਸਟੈਲੌਕਸ	4328037 ਐਸ ਐਕਸ	765
ਸ਼ੈਲੀ	60919897	1934 g

ਸਵੈ ਤਬਦੀਲੀ

ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਾਧਨ

• ਸਾਕਟ ਸਿਰ 30 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਹਾਰ 0,5-1 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ;
• ਵਿਰੋਧੀ ਰਿਵਰਸ ਸਟਾਪ;
• ਜੈਕ;
• ਕਾਰ ਮਾਊਂਟ;
• ਬੈਲੂਨ ਰੈਂਚ;
• ਸਕ੍ਰਿਡ੍ਰਾਈਵਰ;
• ਪੇਚ;
• ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪਲੇਅਰ;
• ਕੱਪ ਨਿਸ਼ਾਨੇਬਾਜ਼

ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ:

1. ਵਾਹਨ ਤਿਆਰ ਕਰੋ:
   1. ਪਹਿਲਾਂ ਗੇਅਰ ਲਗਾਓ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੀ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰੋ,
   2. ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਾੜੇ ਪਾਓ,
   3. ਪਹੀਏ ਦੇ ਬੋਲਟ ਢਿੱਲੇ ਕਰੋ
   4. ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਛੱਡੋ
   5. ਹੱਬ ਨਟ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੈਪ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
2. ਇੱਕ 30mm ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਹੱਬ ਨਟ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ।
3. ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੱਬ ਨਟ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ
4. ਕਾਰ ਨੂੰ ਜੈਕ 'ਤੇ ਚੁੱਕੋ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਟੈਂਡ ਰੱਖੋ।
5. ਚੱਕਰ ਹਟਾਓ.
6. ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਜੇਕਰ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਡਿਸਕ ਦੇ ਕਨਵੈਕਸ ਸਾਈਡ ਨਾਲ ਡਰੱਮ ਵੱਲ ਪੇਚ ਕਰੋ ਅਤੇ, ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਸਖ਼ਤ ਦਬਾਓ, ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਢੋਲ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ
7. ਬਰੇਕ ਡਰੱਮ ਵਿੱਚ ਨਾਰੀ ਤੋਂ ਪਲੇਅਰਾਂ ਨਾਲ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
8. ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਵਾਈਜ਼ ਵਿੱਚ ਫੜਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਪੁਰਾਣੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ
9. ਨਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ। ਪੁਰਾਣੇ ਬੇਅਰਿੰਗ
10. ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਬਾਓ। ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਭਾਗ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਸੈਂਸਰ ਟ੍ਰਿਮ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਏ।
11. ਹਟਾਏ ਗਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਸਲੀ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।