Renault Logan ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
ਕੁਝ ਕਾਰ ਮਾਲਕ, ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ, ਫਿਲਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਇਸਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ, ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਘਿਰਣ ਵਾਲੇ ਕਣਾਂ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਚੋਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡ.
ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਰੇਨੋ ਲੋਗਨ 1,4 ਅਤੇ 1,6 ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ ਤਕਨੀਕੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹਨ, ਉਹ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਚੁਣਦੇ ਸਮੇਂ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੇ ਨਾ ਹੋਵੋ। ਆਉ ਅਸੀਂ ਹੋਰ ਵਿਸਤਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ, ਕਿਸ ਮਾਪਦੰਡ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਭਾਗ ਚੁਣਨਾ ਅਤੇ ਸਹੀ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਕਾਰ ਮਾਡਲ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ VIN ਕੋਡ ਦੁਆਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੈਟਾਲਾਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਵਾਲਾ ਕਿਤਾਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਜਾਂ ਇੱਕ ਢੁਕਵਾਂ ਐਨਾਲਾਗ ਲੱਭਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਲੇਖ, ਕੁਝ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸਿਰਫ ਅਸਲੀ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤੇਲ ਦੀ ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੈਰ-ਮੂਲ ਉਤਪਾਦ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੰਜਣਾਂ 1,4 ਅਤੇ 1,6 ਲਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਲਕੇ ਧਾਤਾਂ ਦੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਕਾਗਜ਼ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਹੈ. ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਗੈਰ-ਮੂਲ ਫਿਲਟਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ, ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਲੰਘਣ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਕਮੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਰੇਨੋ ਲੋਗਨ ਆਇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ।
ਫਿਲਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਢੁਕਵਾਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲੱਭਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਆਦਰਸ਼ ਹੱਲ ਇੱਕ ਪੀਫੋਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗੈਰੇਜ ਹੋਵੇਗਾ. ਟੂਲਸ ਤੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸੇ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਕਸਟਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਕੁਝ ਰਾਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ.
ਮਦਦਗਾਰ ਸੰਕੇਤ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਐਕਸਟਰੈਕਟਰ ਹੈਂਡੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਾਰੀਕ-ਦਾਣੇ ਵਾਲੇ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਵਿੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਲੀਵਰ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ. ਇਸ ਨਾਲ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਤੇਲ ਨਿਕਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੇ ਹੇਠਾਂ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਤਾਂ ਕਿ ਤਰਲ ਤੁਹਾਡੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਨਾ ਪਵੇ, ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ।
ਕੰਮ ਦਾ ਕ੍ਰਮ
ਤਬਦੀਲੀ ਕਈ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
- ਅਸੀਂ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਇਸਦੇ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਬੋਲਟ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸਬਫ੍ਰੇਮ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ.
- ਅਸੀਂ ਮੁਫਤ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। 1,4 ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ, ਕਈ ਹੋਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਰੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਕੇ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਅਤੇ, ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਧੇਰੇ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਹੈ.
- ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ.
ਨਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਭਿੱਜਣ ਲਈ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਤੇਲ ਪਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਓ-ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਨਵੇਂ ਤੇਲ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਟੂਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਘੁਮਾਓ।
