VAZ 2106 'ਤੇ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਬਦਲਣਾ
ਈਮਾਨਦਾਰ ਹੋਣ ਲਈ, ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕਾਂ ਤੋਂ ਸੁਣਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕਦੇ ਵੀ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਹਰ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੇ VAZ 000 ਦਾ...
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਹੇਠਾਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੈ:
- ਹੈਕਸਾਗਨ 12
- ਵਰਤਿਆ ਤੇਲ ਕੱਢਣ ਲਈ ਕੰਟੇਨਰ
- 17 ਲਈ ਓਪਨ-ਐਂਡ ਰੈਂਚ ਜਾਂ ਰਿੰਗ ਰੈਂਚ (ਇੱਕ ਨੋਬ ਜਾਂ ਰੈਚੇਟ ਨਾਲ ਸਿਰ)
- ਨਵਾਂ ਤੇਲ ਭਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਰਿੰਜ
- ਨਵੇਂ ਤੇਲ ਦਾ ਡੱਬਾ
ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚੜ੍ਹਦੇ ਹਾਂ ਜਾਂ ਟੋਏ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਪਲੱਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡਰੇਨ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ:
ਪਲੱਗ ਜਾਂ ਤਾਂ ਟਰਨਕੀ ਜਾਂ ਹੈਕਸ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਹੈਕਸਾਗਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ:
ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਾਰਾ ਤੇਲ ਬਦਲੇ ਹੋਏ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 50 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤਰਲਤਾ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇ।
ਜਦੋਂ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਬੀਤ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਹੋਰ ਗਰੀਸ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਥਾਂ 'ਤੇ ਪੇਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਿਲਰ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ:
ਕਿਉਂਕਿ ਮੋਰੀ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ-ਤੋਂ-ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਰਿੰਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:
ਤੇਲ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਭਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਸਦਾ ਪੱਧਰ ਪਲੱਗ ਵਿੱਚ ਮੋਰੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਵਹਿਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਮੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅਰਧ-ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਠੰਡ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਸ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਗੀਅਰਬਾਕਸ 'ਤੇ ਲੋਡ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ.
