ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਕਲੀਨਾ ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਂਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਲਾਡਾ ਕਾਲੀਨਾ ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਂਟ ਦੇ 8-ਵਾਲਵ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਵਿਧੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਾਂਗੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ 16-ਵਾਲਵ ਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਖਾਸ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰਾਂ ਲਗਭਗ ਇਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ 99 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਕਾਰ ਦੀ ਬਦਲੀ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ.
ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ:
- ਤਾਜ਼ੇ ਤੇਲ ਦੀ ਡੱਬੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 4 ਲੀਟਰ (ਅਰਧ-ਸਿੰਥੈਟਿਕਸ ਜਾਂ ਸਿੰਥੈਟਿਕਸ)
- ਨਵਾਂ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ
- ਫਿਲਟਰ ਰਿਮੂਵਰ (ਜੇਕਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ)
- ਪੈਲੇਟ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ 12 ਲਈ ਹੈਕਸਾਗਨ ਜਾਂ 19 ਲਈ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ (ਇਹ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਹੈ)
ਵਰਤੇ ਹੋਏ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕੱਢ ਦਿਓ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੇਲ ਨੂੰ ਤਰਲ ਬਣਨ ਅਤੇ ਨਲਕੇ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਕਾਲੀਨਾ ਇੰਜਨ (ਗ੍ਰਾਂਟਸ) ਨੂੰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਫਿਲਰ ਗਰਦਨ ਤੋਂ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਪੈਲੇਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹੋਏ, ਉੱਥੇ ਤੋਂ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ:
ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ (ਇਹ ਅਸਧਾਰਨ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ):
ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਪੈਨ ਕੈਪ ਨੂੰ ਮੋੜਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਫਿਲਟਰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ. ਇਸ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪੇਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਅੱਧੇ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰਨ ਅਤੇ ਗੱਮ ਨੂੰ ਗਰੀਸ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
ਅੱਗੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ. ਡਿਪਸਟਿੱਕ ਨਾਲ ਮਾਪ ਕੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਭਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਪੱਧਰ MIN ਅਤੇ MAX ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਵੇ:
ਅਸੀਂ ਫਿਲਰ ਕੈਪ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਮੋੜਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਲੈਂਪ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ।
ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 15 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਵਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਮਾੜਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਹੋਰ ਲਾਭ ਹੋਣਗੇ.
