ਸਰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ - ਇਹ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਹਾਲਾਂਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਅਜੇ ਵੀ ਠੰਡ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਸੰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮਹੀਨੇ ਸਾਡੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਉਲਟ - ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਲੂਣ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤੰਤਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਆਇਲ ਵੀ ਇਸ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੈ... ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਸਰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ.

ਛੋਟੇ ਭਾਗ "ਦੁੱਖ"

ਸਰਦੀਆਂ ਦਾ ਮੌਸਮ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਨਮੀ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਬੁਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ... ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਗੱਲ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਸੀਂ ਥੋੜੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਲਈ ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ? ਖੈਰ, ਸਾਰੀ ਨਮੀ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਤੇਲ ਨੂੰ ਪਤਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਬਾਲਣ, ਇਸ ਤੋਂ ਭਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲ ਸਕੇਗਾ। ਕਾਰ ਦੀ ਇਸ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਸਹੀ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਸਾਡੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਨ... ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਤੋਂ ਵੀ ਚਿੰਤਤ ਹੋ ਜੋ ਘੱਟ ਦੂਰੀ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰਨ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਕਾਰਨ ਹੈ।

ਤੇਲ ਤੇਲ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸਾਡੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤੇਲ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਡਿਟਿਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ। ਅਜਿਹੇ ਤੇਲ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਅਸੀਂ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰੇ ਗਏ ਤਰਲ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਛਾਣ ਸਕਦੇ ਹਾਂ - ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 0W-20, ਯਾਨੀ ਉਹ ਤੇਲ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਐਂਟਰੀ ਵਿੱਚ ਲਿਖਦੇ ਹਾਂ। ਤੇਲ 0W-20 - ਠੰਡ-ਰੋਧਕ! ਇਹ "ਵਿੰਟਰ" ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਉਹ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਘਿਰਣਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵੀ ਇੱਕ ਕੰਮ ਹੈ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਓ। 

ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਚਿੱਕੜ

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਬਲਗ਼ਮ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਫਿਲਰ ਕੈਪ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਹੈ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਤੇਲ ਮਿਲਾਉਣਾਅਤੇ ਇਸਦਾ ਗਠਨ ਕਾਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੱਚ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਛੋਟੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਪਲੱਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚਿੱਕੜ ਖਰਾਬ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।... ਜੇ ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ.

ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ

ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਮੀਰ ਤੇਲ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤੇਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ. ਸਾਡੀ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ - ਇਹ ਕਾਰ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ. ਜੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਘੱਟ-ਰੋਧਕ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲ ਪਾ ਕੇ ਉਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਸਸਤਾ ਖਣਿਜ ਤੇਲ ਪਾ ਕੇ। ਇੱਥੇ ਇਹ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ - ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ ਇੱਕ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਵਾਲੀ ਕਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੇਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ!

ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਛੋਟੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਵਾਰ ਭਰਨ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰੋਗੇ - ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਡਿਪਸਟਿੱਕ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਾ ਸਮਝੋ। ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਬਚਾਉਣ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਸਰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਉਤਪਾਦ ਵੱਲ ਮੁੜਨ ਦੇ ਯੋਗ ਵੀ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਅਸੀਂ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਅਦਾ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਜਿੱਤ ਜਾਵਾਂਗੇ ਤੇਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹੈ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਤੇਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾਵਾਂ ਅਤੇ ਅਸਲ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਤਾ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਸਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਅਜਿਹੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਸ਼ੇਖੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤਰਲ ਮੋਲੀਜਾਂ ਇਹ ਵੀ ਕੈਸਟੋਲ.

ਤੁਸੀਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ autotachki.com. ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਕਾਰ ਟਿਪਸ - NOCAR ਬਲੌਗ ਲਈ ਸਾਡੇ ਬਲੌਗ 'ਤੇ ਵੀ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।