ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ VAZ 2110, 2111 ਅਤੇ 2112 ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
ਸਮੱਗਰੀ
ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਦਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਖ -ਵੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
- ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਪੈਣਾ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਦਰਾਰਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ
- ਪੱਥਰਾਂ, ਬੱਜਰੀ, ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਸਪਾਈਕਸ ਮਾਰਨਾ ਜਦੋਂ ਦੂਜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦੇ ਹੋਏ ਜਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ
- ਸੜਕ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਟੋਇਆਂ ਅਤੇ ਟੋਇਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਮਾਰਨਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਦਰਾੜ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਰੀਰ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ
- ਚਿਪਸ, ਚੀਰ, ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਘਬਰਾਹਟ ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ
ਜੇ ਪਹਿਲਾਂ, "ਕਲਾਸਿਕ" ਪਰਿਵਾਰ ਦੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ VAZ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਰਬੜ ਬੈਂਡ 'ਤੇ ਬੈਠਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਬੱਸ, ਹੁਣ ਸਭ ਕੁਝ ਇੰਨਾ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. VAZ 2110, 2111 ਅਤੇ 2112 'ਤੇ ਕੱਚ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ:
- ਲੋੜੀਂਦੇ ਕਟਿੰਗ ਅਤੇ ਗਲੂਇੰਗ ਟੂਲ ਤਿਆਰ ਕਰੋ
- ਪੁਰਾਣੇ ਖਰਾਬ ਕੱਚ ਨੂੰ ਕੱਟੋ
- ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਿੱਚ ਪੇਸਟ ਕਰੋ
- ਕੁਝ ਘੰਟੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਗੂੰਦ ਸੁੱਕ ਨਾ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਸਹੀ ੰਗ ਨਾਲ ਠੀਕ ਨਾ ਕਰੇ
ਇੱਕ VAZ 2110, 2111 ਅਤੇ 2112 ਤੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਾਧਨ
ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਸੰਦ ਹੈ:
- ਸਤਰ ਧਾਰਕ
- ਗੂੰਦ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਸਤਰ ਨੂੰ ਥਰਿੱਡ ਕਰਨ ਲਈ Awl
- ਸਤਰ - ਲਗਭਗ 1 ਮੀਟਰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਵੇਗਾ
ਹੁਣ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਬਾਰੇ:
- ਘੋਲਨ ਵਾਲਾ
- ਗਲੂ
- ਨਵਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਗੱਮ
VAZ 2110-2112 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
ਇਸ ਲਈ, ਬਦਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬੇਸ਼ਕ, ਪੁਰਾਣੇ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੈੱਟ ਹਨ, ਜੋ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਸਨ. ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਤਰ, ਧਾਰਕ ਅਤੇ ਇੱਕ awl ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਕੱਟਣ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਤੋਂ ਸਾਈਡ ਪਿੱਲਰ ਦੇ ਕਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਨਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਤਰ ਨਾਲ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਾਹਰੋਂ, ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀਲਿੰਗ ਰਬੜ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਫਰਿਲ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਨੂੰ ਵੀ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ awl ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਟਰਿੰਗ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਧਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਥਰਿੱਡ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕੱਟਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਕੱਲੇ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨਾਲ ਸਿੱਝ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਜਦੋਂ VAZ 2110 'ਤੇ ਗਲਾਸ ਪੂਰੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਕੱਪ-ਰਿਮੂਵਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕਾਰ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਉਹ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਕੁਝ ਹੱਥ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਵੇਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਵੀਂ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪੁਰਾਣੇ ਗੂੰਦ ਦੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਵੇ।
ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਮੋਹਰ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ, ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਕੱਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਗਲਾਸ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਗੂੰਦ ਲਗਾ ਕੇ.
ਪਰ ਇੱਥੇ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਹਾਇਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੱਚ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਟੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ VAZ 2110 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ, ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਵਾ ਦਾ ਵਹਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ. ਇਸ ਨਾਲ ਗਲਾਸ ਤੋਂ ਗਲਾਸ looseਿੱਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਸਭ ਕੁਝ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ.
ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 12 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 24 ਘੰਟੇ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ! ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਬਲੀਅਤ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੌਂਪਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
VAZ 2110, 2111 ਅਤੇ 2112 ਲਈ ਨਵੇਂ ਗਲਾਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 1800 ਤੋਂ 3800 ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਲਾਗਤ ਨਿਰਮਾਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਲੇਅਰਾਂ (ਡਬਲ ਜਾਂ ਟ੍ਰਿਪਲ ਥਰਮਲ) ਦੀ ਗਿਣਤੀ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਗਲਾਸ ਨੂੰ ਆਟੋ ਗਲਾਸ BOR ਦਾ ਸਾਡਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
