ਅਥਰਮਲ ਰੰਗੋ: ਇਹ ਕੀ ਹੈ, ਪੇਸ਼ੇ, ਵਿੱਤ, ਕਾਨੂੰਨੀਤਾ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਅਥਰਮਲ ਫਿਲਮ ਕੀ ਹੈ
- ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਥਰਮਲ ਰੰਗੀ ਦੀ ਕਿਉਂ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕੀ ਹੈ?
- ਅਥਰਮਲ ਫਿਲਮਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ?
- ਕੀ ਅਥਰਮਲ ਰੰਗੋ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ
- ਅਥਰਮਲ ਫਿਲਮਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਰੰਗਾਈ ਲਈ ਕੀਮਤ ਦਾ ਪੱਧਰ
- ਅਥਰਮਲ ਫਿਲਮ ਨਾਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਰੰਗਾਈ ਦੇ ਪੜਾਅ
- ਅਥਰਮਲ ਫਿਲਮਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ
- ਵੀਡਿਓ: ਕੀ ਇਹ ਐਥਰਮਲ ਰੰਗੀ ਨੂੰ ਚਮਕਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ?
- ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰ:
ਕਾਰ ਵਿਚ ਆਰਾਮ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਰੰਗੋਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਾਰ ਟਿੰਟਿੰਗ ਏਟਲੀਅਰਜ਼ ਅਥਰਮਲ ਫਿਲਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਹਲਕੇ ਰੰਗੇ ਖਿੜਕੀਆਂ ਨਾਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.
ਆਓ ਵੇਖੀਏ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰੰਗੋਲੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕੀ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ.
ਅਥਰਮਲ ਫਿਲਮ ਕੀ ਹੈ
ਅਥਰਮਲ (ਕਈ ਵਾਰ ਸਿਰਫ ਥਰਮਲ) ਫਿਲਮ ਕਾਰ ਵਿਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਰੰਗਤ ਦੀ ਪਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਪਰਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਕਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ:
- ਅਧਾਰ (ਪੋਲਿਸਟਰ), ਜਿਸ ਤੇ ਵਾਧੂ ਪਰਤਾਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ;
- ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਪਰਤ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਕੱਚ 'ਤੇ ਚਿਪਕਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ;
- ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਸੋਖਣ ਨਾਲ ਸਜਾਵਟੀ ਪਰਤ (ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਜਾਂ ਰੰਗੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ);
- ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਕਿਰਨਾਂ (ਸੌਰ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਬਚਾਅ) ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਲਈ ਧਾਤ ਦੀ ਪਰਤ;
- ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਜਿਹੜੀ ਛੋਟੇ ਸਕ੍ਰੈਚ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ.
ਕਈ ਸ਼ੇਡ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹਰ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਈ ਸਹੀ ਥਰਮਲ ਫਿਲਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕੇਗਾ. ਰੰਗ ਸਕੀਮ ਵਿੱਚ "ਗਿਰਗਿਟ" ਰੰਗ ਸਕੀਮ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਥਰਮਲ ਰੰਗੀ ਦੀ ਕਿਉਂ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕੀ ਹੈ?
ਕਾਰਾਂ ਦੋ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਰੰਗੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ:
- ਗਰਮ ਗਰਮੀ ਵਿਚ ਸੂਰਜ ਦੀਆਂ ਕਿਰਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੱਤ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕੋ;
- ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਹਜ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦਿਓ.
ਐਥਰਮਲ ਰੰਗੋ ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਹਮਲਾਵਰ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਡਾਰਕ ਫਿਲਮ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਫਾਈਨਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਥੋੜਾ ਵੱਖਰਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਕਨਵੈਨਸ਼ਨਲ ਟਿੰਟਿੰਗ ਇਕ ਅਜਿਹੀ ਫਿਲਮ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਚਨਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਚਿਪਕਾਏ ਹੋਏ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸਤਹ ਵਿਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ. ਅਥਰਮਲ ਫਿਲਮ ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਰੋਕ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਨਾ ਤਾਂ ਆਬਜੈਕਟ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ (ਗਰਮੀ) ਅਤੇ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਤਰੰਗਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਚਿਪਕਾਇਆ ਗਿਆ ਗਲਾਸ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ 99%, ਥਰਮਲ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ 55% ਤੱਕ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਸੰਚਾਰ ਲਗਭਗ 75% ਹੋਵੇਗਾ (ਅਜਿਹੇ ਡੇਟਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਕੈਟਾਲਾਗ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ)। ਅਜਿਹੇ ਸੂਚਕਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਅਥਰਮਲ ਫਿਲਮ ਰਵਾਇਤੀ ਰੰਗਤ ਨਾਲੋਂ ਕਈ ਕਦਮ ਉੱਚੀ ਹੈ.
ਅਥਰਮਲ ਫਿਲਮਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ?
ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਨੂੰ ਰੰਗਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਫਿਲਮ ਦੇ ਰੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਇਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ .ੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ.
ਇੱਥੇ 4 ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਅਥਰਮਲੋਕਸ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਹਰ ਇਕ ਵੱਖਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ.
- ਧਾਤੂ ਫਿਲਮ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਰੰਗਾਈ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ, ਯੂਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੇ ਪੌਲੀਮਰ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੀ ਸਪਰੇਅ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਪੋਲਿਸਟਰ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਦੂਸਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਨੁਕਸਾਨ ਮੋਬਾਈਲ ਸੰਚਾਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਬਾਹਰੋਂ ਸੰਕੇਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਨੈਵੀਗੇਟਰ), ਪਰ ਇਹ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਸੂਰਜੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਕੰਮ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਕਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਰੰਗਾਈ ਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ.
- ਪੇਂਟ ਕੀਤੀ ਫਿਲਮ. ਇਹ ਉਹੀ ਪੋਲਿਸਟਰ ਫਿਲਮ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਪਰਤਾਂ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਦੀ ਇੱਕ ਰੰਗਤ ਰੰਗਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਰੰਗ ਫਿੱਕੇ ਪੈਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਬਜਟ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਰੰਗਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪੈਲੈਟ ਹੈ.
- ਸਪੈਟਰ ਫਿਲਮਾਂ. ਇਹ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਮੈਟਲਾਈਜ਼ਡ ਐਨਾਲੌਗਜ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਧਾਤ ਦੀ ਪਰਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਤਲੀ ਹੈ. ਪੌਲੀਸਟਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਧਾਤਾਂ (ਸਪੈਟਰਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ) ਨਾਲ ਸਪਰੇਅ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪਰਤ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅਧਾਰ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਪਤਲੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਲਗਭਗ ਅਦਿੱਖ ਹੈ. ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਹਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਹਨੇਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ.
- ਸਪੈਟਰ-ਮੈਟਲਾਇਜ਼ਡ ਫਿਲਮ. ਸਮੱਗਰੀ ਦੋਨੋ ਰੰਗੋ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਿਸਮ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਸੂਰਜੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਤੋਂ ਅਸਰਦਾਰ .ੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਨੀ ਜਲਦੀ ਨਹੀਂ ਥੱਕਦੀ.
ਕੀ ਅਥਰਮਲ ਰੰਗੋ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ
ਮੁੱਖ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਕਿਸੇ ਰੰਗਾਈ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਮਾਰਗ ਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਹਲਕਾ ਸੰਚਾਰਨ. GOST ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਪੈਰਾਮੀਟਰ 75% ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ (ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 70% ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ). ਖ਼ਾਸਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਅੰਕੜੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਤੇ ਗਲੂ ਪਾਉਣ ਲਈ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਥਰਮਲ ਫਿਲਮ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸੋਧ ਦੀ ਪੈਕੇਿਜੰਗ ਤੇ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤਕ (ਕੁਝ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ) ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ.
ਇਸ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਇਸ ਤੱਥ ਦੁਆਰਾ ਸਮਝਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਚਿਪਕਾਏ ਨਾ ਹੋਣ' ਤੇ, ਫਿਲਮ ਦਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਸੰਚਾਰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਵੇਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਲੈਂਸ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਤੋਂ 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਭਾਵ, ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦਾ 10% ਹੋਰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਜੇ 75% ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਵਾਲੀ ਇਕ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਚਿਪਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸਲ ਵਿਚ 65% ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਜਿਹੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੁਆਰਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ. ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਚਿਪਕਾਉਣ ਲਈ, ਅਜਿਹੀ ਫਿਲਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ 85 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਲਾਈਟ ਸੰਚਾਰਨ ਹੋਵੇ.
ਵਰਤੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਤਸਵੀਰ ਵਧੇਰੇ ਭਿਆਨਕ ਹੈ. ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਲਈ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਸੰਚਾਰ ਲਗਭਗ 10% ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ 85% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਫਿਲਮ ਲੱਭਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਫਿਲਮਾਂ ਅਜੇ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਬਣੀਆਂ.
ਮੁੱਦੇ ਦੀ ਇਸ ਸੂਖਮਤਾ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਇੱਕ ਰੰਗੋਲੀ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਗਲਾਸ ਦੇ ਥ੍ਰੁਪੁੱਟ ਦੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਸਲ ਮਾਪਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਇਹ ਵੀ ਵਿਚਾਰਨ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ, ਵਿਧਾਨ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਜਿਹੀ ਟੋਨਿੰਗ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪੀਲੇ, ਹਰੇ, ਲਾਲ, ਚਿੱਟੇ ਅਤੇ ਨੀਲੇ ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ. ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਕਾਂ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
ਅਥਰਮਲ ਫਿਲਮਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਰੰਗਾਈ ਲਈ ਕੀਮਤ ਦਾ ਪੱਧਰ
ਰੰਗਾਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿਚ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ:
- ਅਮਰੀਕੀ ਨਿਰਮਾਤਾ. ਅਥਰਮਲ ਰੰਗੀਨ ਲਈ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਿਚ ਹਾਈ ਲਾਈਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਫਿਲਮ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਹੈ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਅਲਟਰਾ ਵਿਜ਼ਨ, ਐਲਲੁਮਰ, ਮਿਸਟੀਕ ਕਲਾਈਮਾ ਕੰਫਰਟ (“ਗਿਰਗਿਟ” ਫਿਲਮ), ਸਨ ਟੈਕ ਹਨ.
- ਕੋਰੀਅਨ ਨਿਰਮਾਤਾ. ਅਜਿਹੀ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੈਕੇਿਜੰਗ ਤੇ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਮਾਪਦੰਡ ਅਸਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ (ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਸੰਚਾਰ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਾਲੋਂ ਕੁਝ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ). ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਕਸਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇਕਸਫਿਲ ਅਤੇ ਕੋਰੀਆ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਆਰਮੋਲਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਕਸਰ, ਐਥਰਮਲ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਰੋਲ ਵਿਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਰੰਗੀਨ ਵਿਚ ਲੱਗੇ ਇਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਟੇਲੀਅਰ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਮੇਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹੁਨਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਛੋਟੇ ਪੈਕੇਜ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਏ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਿਲਮ ਕੱਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 1-1,5 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ 50 ਸੈਮੀ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਆਕਾਰ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਚਿਪਕਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਕੱਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 25 ਡਾਲਰ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਲੂ ਟਿtingਟਿੰਗ ਦਾ ਕੋਈ ਤਜਰਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਸੌਂਪਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਇਹ ਫਿਲਮ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਲਬਲੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੋਝਾ ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚੇਗਾ.
ਹਰੇਕ ਸੇਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਆਪਣੀ ਲਾਗਤ ਲੈਂਦਾ ਹੈ.
ਗਲਾਸ ਪੇਸਟਿੰਗ: | ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ, USDਸਤਨ ਕੀਮਤ (ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ) | ਇੱਕ ਐਸਯੂਵੀ ਜਾਂ ਮਿਨੀਵੈਨ, ਕਿu ਲਈ costਸਤਨ ਲਾਗਤ (ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ) |
ਅਗਲੇ | 34 | 40 |
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ | 20 | 27 |
ਸਾਰੇ ਗਲਾਸ | 110 | 160 |
ਅਥਰਮਲ ਫਿਲਮ ਨਾਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਰੰਗਾਈ ਦੇ ਪੜਾਅ
ਅਥਰਮਲ ਫਿਲਮ ਨਾਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਚਿਪਕਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਏਗੀ:
- ਡਿਟਰਜੈਂਟ (ਤਰਲ ਸਾਬਣ, ਸ਼ੈਂਪੂ, ਆਦਿ);
- ਰਾਕਿਲ - ਨਰਮ ਸਪੈਟੁਲਾ;
- "ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ" - ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਰਮ ਸਪੈਟੁਲਾ;
- ਉਸਾਰੀ ਵਾਲ ਡ੍ਰਾਇਅਰ;
- ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਾਕੂ;
- ਸਾਫ਼ ਰਾਗ
ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਅਥਰਮਲ ਫਿਲਮ ਨਾਲ ਟੌਨਿੰਗ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਚਿਪਕਾਉਣਾ).
- ਬਾਹਰ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਾਬਣ ਨਾਲ ਸਾਫ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧੋਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਬੇਬੀ ਸ਼ੈਂਪੂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ).
- ਫਿਲਮ ਸਿੱਲ੍ਹੇ ਗਲਾਸ 'ਤੇ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ (ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਸਬਸਟ੍ਰੇਟ). ਜੇ ਰੋਲ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਰੋਲਡ ਹਿੱਸਾ ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਪਿਆ ਹੋਵੇ.
- ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਕੱਟ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਕੱਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੱਚ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਡਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
- ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਫਿਲਮ ਬਣਨਾ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਲਡਿੰਗ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਗਰਮ ਹਵਾ ਫਿਲਮ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਨਾ ਕਰੇ. ਸਪਾਟ ਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ, ਪਰ ਤਿੱਖੀ ਲਹਿਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵੰਡੋ.
- ਫਿਲਮ ਦੇ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਨਮੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਭਾਫ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਭਰਪੂਰ ਤੌਰ' ਤੇ ਨਮੀ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
- ਫਿਲਮ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਕੋਈ ਆਸਾਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੇਂਦਰੀ ਭਾਗ ਪਹਿਲਾਂ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵਿਧੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤਕ ਫੈਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵਿਚਕਾਰ, ਫਿਲਮ ਕੱਚ ਦੇ ਕੱਸ ਕੇ ਕਾਇਮ ਰਹੇਗੀ, ਅਤੇ ਕੈਨਵਸ ਦੀ ਅਸਮਾਨ ਵੰਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਤੀਰ ਬਣ ਜਾਣਗੇ.
- ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੀਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬਲੇਡ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪਵੇਗੀ. ਕੰਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਨਿੱਘਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਇਸ ਦੇ ਲਈ, ਵੱਡੇ ਤੀਰ ਕਈ ਛੋਟੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿਚ ਵੰਡੇ ਗਏ ਹਨ.
- ਫਿਲਮ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਫੈਲਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ (ਰਬੜ ਦੇ ਪਹਿਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਨੇਰਾ ਹਿੱਸਾ) 'ਤੇ ਪਰੋਫਿਰੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਲਈ, ਫਿਲਮ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਾਕੂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ (ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਲੈਰੀਕਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਮੁੱਖ ਚੀਜ਼ ਗਲਾਸ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ).
- ਅੱਗੇ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦਾ ਅੰਦਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਜੋ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
- ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ "ਸ਼ੇਵਡ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਇਕ ਸਪੈਟੁਲਾ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਛੋਟੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱsਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਧੋਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ. ਫਿਰ ਸਤਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧੋਤੇ ਅਤੇ ਸਾਬਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਵੇ. ਪਾਣੀ ਦੇ ਕਾਰ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਮੁ thickਲੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਘਣੇ ਪਥਰਾਅ ਨਾਲ coveredੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਮੀ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਜ਼ਬ ਕਰਦੇ ਹਨ.
- ਗਲੂ ਬੇਸ 'ਤੇ ਧੂੜ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਮਸ਼ੀਨ ਉੱਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਘਟਾਓਣਾ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
- ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਿਆਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਰਬੜ ਦੇ ਸਪੈਟੁਲਾ (ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੱਕ ਹਰਕਤਾਂ) ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਹੱਥ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ, ਫਿਲਮ ਨੂੰ "ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ" ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਚਲਦੀ, ਤਾਂ ਰਾਸਿਲ ਨੂੰ ਰੁਮਾਲ ਵਿਚ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਇਹ ਸਕ੍ਰੈਚਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ), ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹ ਥਰਮਲ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਦਬਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
- ਐਥਰਮਲ ਰੰਗੀ ਲਈ ਸੁਕਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ - 10 ਦਿਨ ਤੱਕ. ਇਸ ਅਵਧੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣਾ ਅਣਚਾਹੇ ਹੈ (ਜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚਿਪਕਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ), ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਧੋਣਾ.
ਅਥਰਮਲ ਫਿਲਮਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੂਰਜ ਵਿਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਤਹ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਇੰਨਾ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚਮੜੀ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤਕ ਸੰਪਰਕ ਹੋਣ ਨਾਲ ਜਲਣ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਇਹ ਧਾਤ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ).
ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਚਮੜੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮ ਦੇਣ ਲਈ, ਰੰਗੋ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਆਓ ਇਸ ਦੇ ਰਵਾਇਤੀ ਹਮਰੁਤਬਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਅਥਰਮਲ ਫਿਲਮ ਦੇ ਕੁਝ ਫਾਇਦਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ.
ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਕਿਰਨਾਂ ਤੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦਾ ਅੰਦਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਧੁੱਪ ਨਾਲ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਨਾਲ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਮਨੁੱਖੀ ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਅਥਰਮਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਦਿੱਖ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਵਿਚ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਰੰਗੋਲੀ ਚਮੜੇ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗੀ. ਕੁਦਰਤੀ ਜਾਂ ਨਕਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਖ਼ਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਇਸਦਾ ਲਚਕੀਲਾਪਣ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਚੀਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਸਾਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਬਣੀ ਸਜਾਵਟ ਸਿੱਧੀ ਧੁੱਪ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੁਹਜ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ. ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਤੱਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਗਾੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਕੁਐਕਸ ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਯਾਤਰੀ ਆਰਾਮ
ਅਥਰਮਲ ਰੰਗਾਈ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਪਲੱਸ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਵਿਚ ਯਾਤਰੀ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋਣਗੇ. ਚਮਕਦਾਰ ਮੌਸਮ ਵਿਚ, ਖਿੜਕੀਆਂ ਦੇ ਹਲਕੇ ਹਨੇਰਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਅੱਖਾਂ ਇੰਨੀਆਂ ਥੱਕੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ.
ਲੰਬੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ, ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਚਮੜੀ ਬਰਨ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ. ਜੇ ਕਾਰ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿਚ ਖੜ੍ਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ ਜਿਥੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਬੈਠ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ.
ਘਟਾਏ ਗਏ ਬਾਲਣ ਦੇ ਖਰਚੇ
ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਕਾਰ ਜਲਵਾਯੂ ਸਿਸਟਮ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ .ੰਗ ਵਿੱਚ. ਇਹ ਬਾਲਣ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਬਚਤ ਕਰੇਗਾ.
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਸੌਖੀ
ਜਦੋਂ ਸਾਈਡ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਇਕ ਹਨੇਰੇ ਰੰਗ ਨਾਲ areੱਕੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਚ ਕੁਝ ਅਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਉਲਟਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਸ਼ਾਇਦ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾ ਵੇਖੇ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਕਰ ਦਿੱਤੀ. ਇਸ ਕਰਕੇ, ਉਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਆਪਣਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਝਾਤੀ ਮਾਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਨੀਵਾਂ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ.
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜੇ ਕਾਰ ਵਿਚ ਕੋਈ ਰੰਗੋਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਚਮਕਦਾਰ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਥੱਕ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਸਾਰੇ ਪਾਸੇ ਭੜਕਦਾ ਹੈ.
ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਕਾਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ, ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਕਾਰਨ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਚੀਰਨਾ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਰੰਗਾਈ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ (ਇਹ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਕੱਚ ਦਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ). ਜੇ ਇੱਕ ਥਰਮਲ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨਾਲ ਚਿਪਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਮਲਬੇ ਉੱਡਣ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ.
ਫਾਇਦੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਰੰਗਾਈ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹਨ. ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੀ ਹਨ:
- ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਫਿਲਮ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ;
- ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਚਿਪਕਾਉਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਕ ਵਿਅਰਥ ਵੀ ਹੈ;
- ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਗਲਾਸ ਅਜੇ ਵੀ ਘੱਟਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੰਗਤ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ;
- ਕੁਝ ਉਤਪਾਦ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ (ਖ਼ਾਸਕਰ ਨੀਲੀਆਂ ਰੰਗਤ ਵਾਲੇ) ਧੁੱਪ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ;
- ਮੈਟਾਲਾਈਜ਼ਡ ਫਿਲਮਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਨੇਵੀਗੇਟਰ ਅਤੇ ਇਕ ਰਾਡਾਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਵਰਗੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਕਈ ਵਾਰੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;
- ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੀ ਛਾਂ ਇਕ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦਾ ਧਿਆਨ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਕੋਲ ਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਉਚਿਤ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ;
- ਧੁੱਪ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਤੇ ਵੇਖਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਪੈਨਲ ਹਲਕਾ ਹੈ), ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਰੁਕਾਵਟ ਆਵੇਗੀ;
- ਉੱਚੀ ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੇਸੀ ਚਸ਼ਮੇ ਦੇ ਮੱਧਮ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਟੌਨਿੰਗ ਲਈ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ.
ਵੀਡਿਓ: ਕੀ ਇਹ ਐਥਰਮਲ ਰੰਗੀ ਨੂੰ ਚਮਕਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ?
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਥਰਮਲ ਟੋਨਿੰਗ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਹਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਇਹ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫੈਕਟਰੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਭੁਗਤ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ' ਤੇ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਕਸਰ ਅਜਿਹੇ ਗਲਾਸ (ਰੰਗੇ ਹੋਏ) ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਰਾਜ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ ਲੰਘਦੇ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਇਕ ਵੀਡੀਓ ਵੇਖਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿਚ ਐਥਰਮਲ ਰੰਗਾ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਯੋਗ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ:
ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰ:
ਕੀ ਮੈਂ ਅਥਰਮਲ ਫਿਲਮ ਨਾਲ ਰੰਗਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ? ਐਥਰਮਲ ਟਿਨਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਖਾਸ ਮਨਾਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਸ਼ਰਤ ਜਿਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੱਚ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 70% ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਅਥਰਮਲ ਫਿਲਮ ਟਿਨਟਿੰਗ ਕੀ ਹੈ? ਇਹ ਉਹੀ ਟਿੰਟ ਫਿਲਮ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਇਹ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ (99% ਤੱਕ ਫਿਲਟਰ) ਅਤੇ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ (55% ਤੱਕ ਫਿਲਟਰ) ਕਿਰਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਐਥਰਮਲ ਫਿਲਮਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ? ਐਥਰਮਲ ਫਿਲਮਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਧਾਤੂ, ਰੰਗਦਾਰ, ਸਪੈਟਰ, ਸਪੈਟਰ-ਮੈਟਾਲਾਈਜ਼ਡ ਕਿਸਮ ਹੈ। ਗਿਰਗਿਟ ਫਿਲਮ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ।