ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ ਲੋਅ ਬੀਮ ਬਲਬ ਬਦਲਣਾ
ਸਮੱਗਰੀ
2012 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ ਰੋਡ ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੱਲ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਮਕਦਾਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਰੂਟ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਣਉਚਿਤ ਪਲ 'ਤੇ, ਡੁਬੋਇਆ ਹੋਇਆ ਬੀਮ ਸੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਓ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹਨ, ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪੜਾਅ ਕੀ ਹਨ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਿਨ੍ਹਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦੁਹਰਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ ਲਈ ਘੱਟ ਬੀਮ ਲੈਂਪ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਇੱਕ ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ-2012 ਨਾਲ ਡੁੱਬੀ ਹੋਈ ਬੀਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਸਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤੱਤ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੈ:
- ਚਮਕ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ (ਫਲਿੱਕਰ)।
- ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਵਿਗੜਣਾ.
- ਇੱਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਬਲਬ ਆਰਡਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ।
- ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ ਹਨ.
- ਆਪਟੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨਾ.
ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਘੱਟ ਬੀਮ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੜਿਆ ਹੋਇਆ ਲੈਂਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. 2012 ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ 'ਤੇ ਲਾਈਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ:
- ਫਿuseਜ਼ ਉਡਾਇਆ.
- ਆਨਬੋਰਡ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦਾ ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ।
- ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਅਨਪੜ੍ਹ ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਇੱਕ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ! ਕਾਰ ਦੇ ਬਿਜਲਈ ਸਿਸਟਮ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬੀ ਹੋਈ ਬੀਮ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਨੂੰ ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਵੋਲਟੇਜ ਛੋਟਾ ਹੈ (12 ਵੋਲਟ) ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਮਹਿੰਗੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਲੈਂਪਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ: ਸਭ ਤੋਂ ਚਮਕਦਾਰ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਟਿਕਾਊ
ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ 2012 ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ, 55 H7 ਕਿਸਮ ਦੇ ਲੈਂਪ ਲਗਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਸੰਖੇਪ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੰਕ ਦਾ ਮਤਲਬ ਵਾਟਸ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਯੰਤਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ। ਦੂਜਾ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਅਧਾਰ ਕਿਸਮ ਹੈ.
ਮਰਕਰੀ ਲੈਂਪ ਦੀਆਂ ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ
ਸਭ ਤੋਂ ਚਮਕਦਾਰ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਟਿਕਾਊ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਬਲਬ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ:
| ਸੋਧ | ਗੁਣ | ਵਰਗੀਕਰਨ |
| ਕਲੀਨ ਲਾਈਟ ਬੌਸ਼ | ਬਹੁਮੁਖੀ, ਮਿਆਰੀ ਲੈਂਪਾਂ ਦਾ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ, ਆਰਥਿਕ | 4 ਦਾ 5 |
| ਫਿਲਿਪਸ ਲੌਂਗਲਾਈਫ ਈਕੋਵਿਜ਼ਨ | ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ | 4 ਦਾ 5 |
| ਬੋਸ਼ ਜ਼ੈਨਨ ਨੀਲਾ | ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹਲਕੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਇੱਕ ਨੀਲਾ ਰੰਗ ਹੈ, ਚੰਗੀ ਚਮਕ | 4 ਦਾ 5 |
| ਫਿਲਿਪਸ ਵਿਜ਼ਨ ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ | ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਸੁਪਰ ਚਮਕਦਾਰ, ਮਹਿੰਗਾ | 5 ਦਾ 5 |
ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ
ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ-2012 ਕਾਰ 'ਤੇ ਸੜੀ ਹੋਈ ਡੁਬੋਈ ਹੋਈ ਬੀਮ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨ, ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਆਉ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ.
ਤਿਆਰੀ ਪੜਾਅ
ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ-2012 'ਤੇ ਘੱਟ ਬੀਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਟੂਲ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੈ:
- ਹੈਂਡੀ ਫਲੈਟ ਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ।
- ਨਵੇਂ/ਸਾਫ਼ ਸੂਤੀ ਦਸਤਾਨੇ।
- ਨਵਾਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਬਲਬ।
ਸਲਾਹ! ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਘੱਟ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ, ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਾਕਿੰਗ ਬਲਾਕ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਡੀ-ਐਨਰਜੀਜ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਕਦਮ
ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ 'ਤੇ ਘੱਟ ਬੀਮ ਵਾਲੇ ਬਲਬ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ:
- ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਬਲੇਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਸਿਸਟਮ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਫੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਲਿੱਪਾਂ (ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਬਿਨਾਂ) ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹਟਾਓ।
- ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋਈ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋਵੇ।
- ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਮੀ ਅਤੇ ਧੂੜ ਤੋਂ ਆਪਟਿਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੋਟਿੰਗ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
- ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ ਅਤੇ ਡੁਬੋਇਆ ਬੀਮ ਲੈਂਪ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਇਸਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਨਵਾਂ ਲਗਾਓ (ਨੰਗੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾਲ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਕੱਚ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨਾ ਛੂਹੋ - ਸੂਤੀ ਦਸਤਾਨੇ ਪਹਿਨੋ)।
- ਲੈਂਡਿੰਗ ਆਲ੍ਹਣੇ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਸਥਾਨ ਤੇ ਵਾਪਸ ਕਰੋ, ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰੋ।
- ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ.
ਕਾਸ਼ਕਾਈ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਡੁਬੋਈ ਹੋਈ ਬੀਮ ਦੀ ਸੇਵਾਯੋਗਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਕ੍ਰਮ 'ਤੇ ਬਹਾਲ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਰੱਖੋ।
ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਘਰਾਂ, ਦਫਤਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ
ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਿਵਸਥਾ
ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ - 2012 ਕਾਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਬੀਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਸਮਾਯੋਜਨ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:
- ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅਨਲੋਡ ਕਰੋ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਫੈਕਟਰੀ ਮੁੱਲ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਕਰੋ।
- ਕਾਰ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਭਰੀ ਹੋਈ ਅਤੇ ਸੰਦਰਭ ਬੈਲਸਟ ਨਾਲ ਲੋਡ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਲਗਭਗ 70-80 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦਾ ਭਾਰ।
- ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕੰਧ ਤੋਂ ਦਸ ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੱਧਰੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰੋ।
- ਇੰਜਣ ਚੱਲਦੇ ਹੋਏ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ।
- ਜਦੋਂ ਕੰਧ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਕਿਰਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੀਆਂ ਰੇਖਾਵਾਂ ਦੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਵੱਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ! ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ 'ਤੇ, ਹਰੇਕ ਡੁਬੋਈ ਹੋਈ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਪੇਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਦੀ ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮੁੜ-ਬਰਨਆਊਟ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ
ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ 'ਤੇ ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਦਾ ਸੈਕੰਡਰੀ ਬਰਨ ਆਊਟ ਵਿਆਹ ਜਾਂ ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਹੱਥ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਛੂਹਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਅੰਦਰ ਰਿਕਵਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਚਮਕ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਗਾੜ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਫੇਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੇਬਲ ਟੁੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਲੱਭਤਾਂ
ਜੇਕਰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਲੱਛਣ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ - 2012 ਕਾਰ 'ਤੇ ਲੋਅ ਬੀਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ:
- ਦੀਵਾ ਬੇਤਰਤੀਬ ਚਮਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- ਚਮਕਦਾਰ ਵਹਾਅ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ.
- ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀਆਂ।
- ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਟਾਈਲ ਕਰਨਾ।
ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਬਲਬ ਵਿੱਚ ਸੜ ਚੁੱਕੇ ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ, ਸੂਤੀ ਦਸਤਾਨੇ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ, ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਪਟਿਕਸ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਰੀ-ਬਰਨਆਉਟ ਅਕਸਰ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ (ਤੁਹਾਡੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸਤਹ ਨਾਲ ਉਂਗਲਾਂ ਦਾ ਸੰਪਰਕ) ਜਾਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਖਰਾਬੀ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਵਿਆਹ।
