ਵੀ-ਬੈਲਟ ਬਦਲਣਾ - ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਕੀ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵੀ-ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ? ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਖਰਾਬੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਖੁਦ ਕਰੋ - ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੀ-ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸੁਝਾਅ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਦੇਣਗੇ। ਇਹ ਆਈਟਮ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ? ਇਸ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? ਵੀ-ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ? ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ!
ਵੀ-ਬੈਲਟ ਬਦਲਣਾ - ਇਹ ਇੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਸੱਪ ਜਾਂ V-ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਇੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਟਰ ਪੰਪ, ਇੱਕ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਭਾਗ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵੀ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ।
ਇਹ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ! ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਅੰਤ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਹਨ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ। ਵੀ-ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇ?
ਵੀ-ਰੀਬਡ ਬੈਲਟ ਬਦਲਣਾ - ਇਹ ਕਦੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ?
ਵੀ-ਬੈਲਟ ਦੀ ਬਦਲੀ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਸ ਤੱਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਾਂਚਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਰੈਸ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਅਨੁਭਵ ਵਿੱਚ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਹ V-ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਹੁਣ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਭਗ 30 ਤੋਂ 80 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਸਤੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਜਾਂ ਕਈ ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੀ-ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ - ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ
ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ V- ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਸਿੱਖੋ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਕਦੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੱਤ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਚੱਲਣ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਚੀਕ ਸੁਣੋਗੇ, ਜੋ ਨਮੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ 'ਤੇ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਸਵੇਰ ਇੱਕ ਠੰਡੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਪਵੇਗਾ.
ਇਹ ਲੱਛਣ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੀ-ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। V-ਬੈਲਟ ਦੀ ਬਦਲੀ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨ ਨਾਲ ਪੁਲੀ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਕੈਨਿਕ ਦੀ ਮਦਦ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵੀ-ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ?
ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵੀ-ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ?
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਵੀ-ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ? ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ ਕਿ ਪਿਛਲਾ ਤੱਤ ਕਿਵੇਂ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਉਸੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਨੁਭਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਕੁਝ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ V-ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
- V-ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸਾਰੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਤਣਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੋਗੇ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਚਿਤ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਛੱਡਣਾ ਪਵੇਗਾ.
- ਪੁਰਾਣੀ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹੋ।
- ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਣਾਅ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਮੋੜ ਕੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰੋ।
- ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹਟਾਏ ਗਏ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।
- ਤਣਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇ ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ V-ਬੈਲਟ ਬਦਲਣਾ ਸਫਲ ਸੀ।
ਵੀ-ਬੈਲਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ - ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?
ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ V- ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਖੁਦ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੁਝ ਪੈਸੇ ਬਚਣਗੇ। ਤੱਤ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਈ ਦਸਾਂ ਜ਼ਲੋਟੀਆਂ ਲਈ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਸਹੀ ਬਿਆਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਿੰਨਾ ਮਹਿੰਗਾ, ਉੱਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ. ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਉਤਪਾਦ ਬਿਹਤਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਹੈਰਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਕਿ V-ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦ ਚੁਣੋ.
ਇੱਕ V-ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?
ਇਹ ਕੋਈ ਭੇਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ V- ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਜਾਂ ਯੋਗਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸੇਵਾ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੀ ਹੈ? ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਔਸਤ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 5 ਯੂਰੋ ਹੈ, ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ 2 ਯੂਰੋ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਲਈ 500 ਵੀ. ਇਹ ਸਭ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਕਾਰ ਕਿੰਨੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ.
ਮਕੈਨਿਕ ਦੀ ਵੀ-ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਸਸਤਾ ਕੰਮ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਵੀ-ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਤੁਹਾਡੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਹੈ। V-ਬੈਲਟ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤਬਦੀਲੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੇ, ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।
