ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ - ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ!
ਸਮੱਗਰੀ
ਇੱਕ ਗੰਦਾ ਜਾਂ ਭਰਿਆ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਜਲਦੀ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦਾ ਦੌਰਾ ਸਿਰਫ਼ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੇਠਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਸਾਰੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਬਾਰੇ ਵੇਰਵੇ
ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। . ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਛੋਟੇ ਫਲੋਟਿੰਗ ਕਣ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਪਿਸਟਨ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਕਰਕੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰਾ ਤਰਲ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਖਰਾਬੀ ਨਾ ਹੋ ਸਕੇ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਫਲੋਟਿੰਗ ਕਣ ਅਜੇ ਵੀ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਚਿਪਕ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣਾ ਹੀ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਹੱਲ ਹੈ . ਅਜਿਹਾ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਸਫਾਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।
ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਇਹ ਦਰਸਾਏਗਾ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਤਲੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਪਰਜ ਤੋਂ ਬਚ ਨਹੀਂ ਸਕਣਗੇ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਬਦਲ ਹੈ .
ਤੁਹਾਡਾ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਖਰਾਬ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਦੱਸਣਾ ਹੈ
ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਕਲੌਗਿੰਗ ਇੱਕ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ। . ਪਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੰਕੇਤ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਲੱਛਣ.
ਬੰਦ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
| - ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵਾਹਨ ਅਸਮਾਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਝਟਕਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। - ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ - ਪਾਵਰ ਇੱਕ ਖਾਸ rpm ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਇੰਜਣ ਹਮੇਸ਼ਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ - ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਇੰਜਣ ਅਚਾਨਕ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਲਾਈਟ ਜਗਦੀ ਹੈ |
ਇਹ ਸਾਰੇ ਬੰਦ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਲੱਛਣਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸਮਝਦਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। . ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਲੱਛਣਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਪਵੇ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜਲਦੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਤਬਦੀਲੀ ਅੰਤਰਾਲ
ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਵਾਹਨ ਤੱਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਾਈਲੇਜ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। . ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਅੰਤਰਾਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਸਰਵਿਸ ਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਅੰਤਰਾਲ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੀ ਉਮਰ ਵੀ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਕਾਰ ਜਿੰਨੀ ਪੁਰਾਣੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਬਦਲੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਾਲ ਓਨੇ ਹੀ ਛੋਟੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। .
ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ?
ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉੱਥੇ ਕੁਝ ਪਾਬੰਦੀਆਂ .
- ਪਹਿਲਾਂ, ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਲਈ ਇੱਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਜਾਂ ਟੋਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ , ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਈਂਧਨ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਬਚਣ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ .
- ਸ਼ਾਇਦ ਤੀਜੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਹੈ. . ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾ ਨਹੀਂ ਖਿੱਚਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਇਸਲਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਰਫ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਭਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੰਪ ਨਾਲ ਵੀ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. .
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਸ਼ੌਕੀਨਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ੁਕੀਨ ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਲਈ ਘੱਟ ਹੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਡੀਜ਼ਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਨੂੰ ਸੌਂਪੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣਾ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ . ਅਤੇ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ.
| 1. ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਿਫਟ 'ਤੇ ਚੁੱਕੋ ( ਜੇਕਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਤੋਂ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ). |
2. ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ। |
| 3. ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। |
| 4. ਇੱਕ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟੇਨਰ ਤਿਆਰ ਕਰੋ। |
| 5. ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਹਟਾਓ। |
| 6. ਨਵਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਲਗਾਓ। |
| 7. ਬਾਲਣ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਭਰੋ। |
| 8. ਸਾਰੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। |
ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਨੁਕਤਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ
ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ, ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਹੈ. . ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਡਿੱਗੇ ਹੋਏ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋ। ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਵੀ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ ਡਿਸਪੋਜ਼ੇਬਲ ਦਸਤਾਨੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹਰ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਅੱਗਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। . ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਲੋੜੀਂਦੇ ਔਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਦੇ ਵੀ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਖੁਦ ਨਾ ਬਦਲੋ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਇੱਕ ਈਂਧਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ।
ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਬਦਲ ਦੀ ਲਾਗਤ
ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ . ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨਾ ਇੰਨਾ ਮਹਿੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ 30 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ .
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ , ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਚੱਲਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਕੀਮਤਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਜਬ ਹਨ. ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਬੌਸ਼ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 3-4 ਯੂਰੋ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
