UAZ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ

UAZ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸੈਂਸਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਰਵਾਇਤੀ ਹਨ: ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਦਿਓ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੋਧਾਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਸਾਲ ਦੇ UAZ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਸੂਚਕਾਂ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰ ਪ੍ਰਬੰਧ ਹੈ.

ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ UAZ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡ

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਸੋਧਾਂ ਦੇ UAZ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਐਲੀਮੈਂਟ ਦਾ ਲੇਬਲ ਪਿਛਲੇ ਅਸਫ਼ਲ ਐਲੀਮੈਂਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਦੱਸੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

"ਸ਼ਿਕਾਰੀ"

UAZ ਹੰਟਰ ਕਾਰ ਦਾ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਇੱਕ AC ਰੋਧਕ ਹੈ; ਇਸ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ MM358 ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ:

• ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ - 12 V;
• ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ 6 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਸੈ.ਮੀ.2;
• M4 ਪੇਚ ਲਈ ਥਰਿੱਡ;
• 4,5 kg / cm2 ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ, ਸੈਂਸਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ 51 ਤੋਂ 70 ohms ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;
• ਟਾਈਪ ਪੁਆਇੰਟਰ 15.3810 ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

UAZ ਹੰਟਰ ਕਾਰ ਦਾ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ

"ਰੋਟੀ"

UAZ "ਲੋਫ" ਕਾਰ 'ਤੇ ਸੈਂਸਰ 23.3829 ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ UAZ "ਪੈਟਰੋਟ" ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ। ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਫਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤੱਤ ਇੱਕ ਰੀਓਸਟੈਟ ਹੈ, ਇੱਕ ਰੋਧਕ ਨਹੀਂ।

ਇਹ ਇੱਕ UAZ Loaf ਕਾਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ

"ਦੇਸ਼ ਭਗਤ"

ਇਸ UAZ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ 2312.3819010 ਵਜੋਂ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਹੰਟਰ ਅਤੇ ਲੋਫ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ:

• ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ - 12 V;
• ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ 10 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਸੈ.ਮੀ.2;
• M4 ਪੇਚ ਲਈ ਥਰਿੱਡ;
• 4,5 kg / cm2 ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ, ਸੈਂਸਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ 51 ਤੋਂ 70 ohms ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;
• ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੁਆਇੰਟਰਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

UAZ "Patriot" ਕਾਰ ਦਾ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਜਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ

ਸੈਂਸਰ ਟਿਕਾਣਾ

ਸੈਂਸਰ UAZ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। UAZ "ਲੋਫ" ਅਤੇ "ਹੰਟਰ" ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ, ਇਹ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਿੱਧੇ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. UAZ "Patriot" 'ਤੇ ਇਹ ਉਸੇ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਪਰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਭਾਫ਼ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਕੇਸਿੰਗ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੈ.

ਸੈਂਸਰ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੰਜਣ ਹਾਊਸਿੰਗ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸਿਹਤ ਜਾਂਚ

UAZ ਹੰਟਰ ਅਤੇ UAZ Loaf 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ UAZ ਪੈਟ੍ਰਿਅਟ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਵੱਖਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

"ਸ਼ਿਕਾਰੀ" ਅਤੇ "ਰੋਟੀ"

ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਸੰਵੇਦਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕੰਮ ਕਰੋ:

1. XP1 ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
2. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਕਰੋ.
3. #9 ਨੂੰ ਪਿੰਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਤਾਰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕੇਸ ਨਾਲ ਛੋਟਾ ਕਰੋ। ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਗੇਜ 6,0 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਸੈ.ਮੀ.2 ਦਿਖਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
4. ਨੰਬਰ 10 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਤਾਰ ਸੁੱਟੋ। ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸੂਚਕ ਰੀਡਿੰਗ 10 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਸੈ.ਮੀ.2 ਤੱਕ ਵਧਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਅਸਲ ਦਬਾਅ ਮੁੱਲ ਸੈੱਟ ਮੁੱਲਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੈਂਸਰ ਠੀਕ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

"ਦੇਸ਼ ਭਗਤ"

1. ਟਰਮੀਨਲ #9 ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
2. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਕਰੋ.
3. ਟਰਮੀਨਲ ਨੰ. 9 ਨੂੰ XP1 ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।

ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੁਰੰਮਤਯੋਗ ਤੱਤ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮੁੱਲ ਦਿਖਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ:

• 0 kgf/cm2 'ਤੇ — 290–330 Ohm;
• 1,5 kgf/cm2 'ਤੇ — 171–200 Ohm;
• 4,5 kgf/cm2 'ਤੇ — 51–79 Ohm;
• 6 kgf/cm2 - 9,3–24,7 Ohm 'ਤੇ।

ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮੁੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਵੀਡੀਓ: ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ

ਬਦਲਣਾ

UAZ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ:

• 17 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਕੁੰਜੀ;
• 22 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਕੁੰਜੀ;
• ਸਕ੍ਰਿਡ੍ਰਾਈਵਰ;
• ਸਿਲੈਂਟ

ਕੰਮ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

1. ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਤੁਹਾਡੇ ਸੰਪਰਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਅਲਾਰਮ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ, ਬਹੁ-ਰੰਗੀ ਮਾਰਕਰਾਂ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਹੈ। ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
2. ਉਸ ਪੇਚ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਜੋ ਡਿਵਾਈਸ 'ਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕੇਬਲ ਦੇ ਲੱਕ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
3. ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਗਾਰਡ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ
4. ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹੋ.
5. 17 ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਨੁਕਸਦਾਰ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਦੋ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ
6. 22 ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਪੁਰਾਣੇ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ।
7. ਇਸਦੇ ਥਰਿੱਡਾਂ 'ਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਸੀਲੈਂਟ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਤੱਤ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
8. ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਰਕ ਕੀਤੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
9. ਨਵੇਂ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖੋ। ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਸਾਰੇ ਥਰਿੱਡਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕੱਸ ਦਿਓ।

ਇਸ ਲਈ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ UAZ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਨਵੀਂ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਦੇ ਲੇਬਲਿੰਗ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ!