VAZ 2113, 2114 ਅਤੇ 2115 'ਤੇ ਬਲਾਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ

ਘੱਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈੱਡ-ਆਨ ਟੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨੁਕਸਾਨੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਝਟਕਾ ਕਈ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕੁਝ ਮਾਲਕ ਮਾਊਂਟ ਦੇ "ਕੰਨਾਂ" ਨੂੰ ਗੂੰਦ ਜਾਂ ਸੋਲਡਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਅਭਿਆਸ ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹਨ.

ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਨੂੰ VAZ 2113, 2114 ਅਤੇ 2115 ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਸਾਧਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

ਸਿਰ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਫਿਲਿਪਸ ਪੇਚਕਰਤਾ
ਰੈਂਚ ਜਾਂ ਕ੍ਰੈਂਕ
ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ

VAZ 2114, 2115 ਅਤੇ 2113 'ਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ

ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ ਜੇ ਸਹੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਬਦਲੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਵਾਰੀ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ ਤੋਂ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਫਿਰ, ਉਸੇ ਪਾਸੇ, ਅਸੀਂ 10 ਸਿਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਦੋ ਗਿਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਤਾਰਦੇ ਹਾਂ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਗਿਰੀਆਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਹੇਠਾਂ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

VAZ 2114, 2115 ਅਤੇ 2113 'ਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਨਟਸ

ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਉੱਚ ਅਤੇ ਨੀਵੇਂ ਬੀਮ ਲੈਂਪਾਂ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੈਪ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ (ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ: ਬੋਸ਼, ਕਿਰਜਾਚ ਜਾਂ ਅਵਤੋਸਵੇਟ).

VAZ 2113, 2114 ਅਤੇ 2115 'ਤੇ ਡਿੱਪਡ ਬੀਮ ਲੈਂਪ ਲਈ ਪਾਵਰ ਪਲੱਗ

ਹੁਣ, ਇਸ ਪਾਸੇ, ਦੋ ਹੋਰ ਗਿਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਤਾਰੋ.

ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਾਰੈਕਟਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਿਲਿਪਸ ਸਕ੍ਰਿਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪੇਚ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗਰਿੱਲ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਇਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹੋ.