ਫਸਿਆ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਪਹੀਆ (ਸੱਜੇ, ਖੱਬੇ)
ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵੀ ਨਹੀਂ ਘੁੰਮਦਾ। ਇਸਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ - ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦੇ ਮਾਮੂਲੀ ਸੰਚਾਲਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਖੱਬਾ ਪਹੀਆ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਫਿਸਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਖਰਾਬੀ ਤੱਕ.
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਨਾ ਮੋੜਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੀ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਇਸਦੇ ਭਾਗ - ਕੈਲੀਪਰ, ਵ੍ਹੀਲ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ।
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਕੈਲੀਪਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਸਕ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਅਤੇ ਅਨਕਲੈਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਪਿਸਟਨ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵ੍ਹੀਲ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗੰਦਗੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੈਲੀਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਆਂ ਡੰਡਿਆਂ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਾਰੀ ਗੰਦਗੀ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਆਂ ਡੰਡੀਆਂ ਅਤੇ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਜੰਮ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਇਸ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਕੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਰਗੜ ਅਤੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਕਾਰਨ ਫਟਦਾ ਹੈ। ਬਿਨਾਂ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ, ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਜਾਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਤੱਥ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹੈ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਪਹੀਆ ਬ੍ਰੇਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇਕੋ ਇਕ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼ ਲਗਾਤਾਰ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਹੇਠ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਟੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਸਤਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਆਵਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸਬੂਤ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ ਹੱਬ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਿਰਫ ਅਸਲੀ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਖਰੀਦੋ ਜੋ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਹਨ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ - ਅੰਦਰਲੀ ਦੌੜ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬੈਠਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਟਕਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ: ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ, ਵ੍ਹੀਲ ਸਿਲੰਡਰ, ਕੈਲੀਪਰ ਗਾਈਡਾਂ, ਪੈਡ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਆਪਣੇ ਆਪ. ਜੇ ਸਿਰਫ਼ ਕਫ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ...
