ਕਾਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ: ਨਿਯਮ, ਮਾਪਦੰਡ ਅਤੇ ਹੱਲ

ਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ energyਰਜਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਤ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ (ਬਾਲਣ, ਗੈਸ ਦਾ ਨਿਕਾਸ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਣ, ਆਦਿ) ਦੋਵੇਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਇਸ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਮਾਪਦੰਡ, ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.

Cars ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਕੀ ਹਨ?

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵੱਖ -ਵੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ: ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ.

Theਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਉਹ ਖੁਦ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਧਾਤ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਸਮਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮਕਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

Theਇਸ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਖੁਦ ਕੁਦਰਤੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂਸਲੇਟੀ energyਰਜਾ : ਵਾਹਨ ਦੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਖਪਤ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਹੈ। ਮੂਰਤ ਊਰਜਾ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ, ਨਿਰਮਾਣ, ਆਵਾਜਾਈ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵੀ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਅਸਲ energyਰਜਾ ਨਿਰਸੰਦੇਹ, ਇਸਦੇ ਮਾਡਲ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਸਿਟੀ ਕਾਰ ਦੀ energyਰਜਾ ਲਗਭਗ 20 kWh... ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੇ ਉਲਟ ਕਿ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਘੱਟ ਹੈ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਮੂਰਤੀਮਾਨ energyਰਜਾ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਪਗ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ 35 kWh... ਦਰਅਸਲ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ energyਰਜਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ.

ਫਿਰ, ਇਸਦੇ ਪੂਰੇ ਜੀਵਨ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ, ਜਿਸ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ energyਰਜਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਦੇ ਟਾਇਰ, ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ, ਲੈਂਪਸ, ਆਦਿ ਫਿਰ ਇਸਦੀ ਉਮਰ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ.

ਜੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਤੱਤ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ - ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈਆਰਥਿਕ ਚੱਕਰ - ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ (ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ, ਬੈਟਰੀ, A/C ਫਰਿੱਜ) ਆਦਿ ਵੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗਾ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ (CO2), ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸ. ਇਹ ਗਲੋਬਲ ਵਾਰਮਿੰਗ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ CO2 ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਕਾਰ ਲਈ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੋਵੇ. ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ CO2 ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਕਾਰ ਤੋਂ ਕਾਰ ਤੱਕ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ:

• Le ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ;
• La ਬਾਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਖਪਤ;
• La ਤਾਕਤ ਮੋਟਰ ;
• Le ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਭਾਰ.

ਆਵਾਜਾਈ ਲਗਭਗ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ 30% ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਦਾ ਨਿਕਾਸ, ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਇਸ CO2 ਦੇ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹਨ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, CO2 ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਛੱਡੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ। ਨੂੰ ਵੀ ਜਨਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ (NOx)ਜੋ ਸਿਹਤ ਲਈ ਖਤਰਨਾਕ ਹਨ ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੀਆਂ ਸਿਖਰਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਛੋਟੇ ਕਣ ਵੀ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਜਲਣ ਰਹਿਤ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਹਨ. ਉਹ ਕੈਂਸਰ ਅਤੇ ਸਾਹ ਦੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ.

ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ 'ਤੇ, ਬਰੀਕ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ 40 ਮੌਤਾਂ ਸਾਲਾਨਾ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਿਹਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਉਹ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰੇ ਹਨ.

You ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਕਿੰਨੀ ਗੰਦੀ ਹੈ?

ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ energyਰਜਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਅਣਉਚਿਤ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਕਿੰਨੀ ਗੰਦੀ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਅਸੀਂ ਜਾਣ ਸਕਦੇ ਹਾਂ CO2 ਨਿਕਾਸ ਕਾਰ, ਜੋ ਬਿਲਕੁਲ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ CO2 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ CO2 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਸੂਚਕ ਮਾਪਦੰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈਡਬਲਯੂਐਲਟੀਪੀ (ਹਲਕੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕਸਾਰ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ), ਮਾਰਚ 2020 ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋਇਆ.

ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਗੰਦਗੀ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋADEME, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ .ਰਜਾ ਲਈ ਏਜੰਸੀ.

ਇਹ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਵਲ ਸੇਵਾ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ. ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਡੇਟਾ ਭਰਨੇ ਪੈਣਗੇ:

• ਪੁੱਤਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ;
• ਪੁੱਤਰ ਮਾਡਲ ;
• Sa ਦਾ ਆਕਾਰ (ਛੋਟੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਕਾਰ, ਸੰਖੇਪ ਸੇਡਾਨ, ਮਿਨੀਬੱਸ, ਆਦਿ);
• Sa ਸਰੀਰ ਦਾ ਕੰਮ (ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, ਸੇਡਾਨ, ਕੂਪ, ਆਦਿ);
• ਪੁੱਤਰ .ਰਜਾ (ਬਿਜਲੀ, ਪੈਟਰੋਲ, ਗੈਸ, ਡੀਜ਼ਲ ...);
• Sa ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ (ਮੈਨੁਅਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ...).

Vehicle ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ?

ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੱਲ ਸੁਝਾਏ ਗਏ ਹਨ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿਰੋਧੀ ਉਪਕਰਣ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਈਜੀਆਰ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਕਣ ਫਿਲਟਰ.

ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਈਕੋ-ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ:

• ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਜਾਂ ਹੀਟਿੰਗ, ਜਿਸ ਨਾਲ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;
• ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਗੱਡੀ ਨਾ ਚਲਾਉਜੋ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ CO2 ਦਾ ਨਿਕਾਸ;
• ਵਿਅਰਥ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਸਹੂਲਤ;
• ਨਿਯਮਤ ਅਤੇ ਸਹੀ ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਫੁੱਲਣ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ;
• ਰਿਪੋਰਟ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾ ਕਰੋ;
• ਦੀ ਵਰਤੋ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ.

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਚੰਗੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸਾਲਾਨਾ ਕਰੋ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਨਾ ਖਰੀਦੋ: ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ 12 ਟਨ CO2... ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਿਕਾਸਾਂ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ.

Cars ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਹੱਲ ਕੀ ਹਨ?

ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਕਾਨੂੰਨ ਕਾਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਲੜਦਾ ਆਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਸੰਸਦ ਨੇ CO2 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਨਿਯਮ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਫ੍ਰੈਂਚ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਖੇਤਰਾਂ (ਪੈਰਿਸ, ਲਿਲੇ, ਲਿਓਨ, ਸਟ੍ਰਾਸਬਰਗ, ਮਾਰਸੇਲੀ, ਡੀਜੋਨ, ਆਦਿ) ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਆਲੋਚਕ ਸਟਿੱਕਰ... ਇਹ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਕਾਰ ਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਪਦੰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਟੈਕਸ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ: ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਬੋਨਸ-ਵਾਤਾਵਰਣ ਜੁਰਮਾਨਾ ਜ ਕਾਰਬਨ ਟੈਕਸ... ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਗ੍ਰੇ ਕਾਰਡ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਟੈਕਸ ਅਦਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ CO2 ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਗੰਦਗੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਹੁਣ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ: ਇੱਕ ਕਣ ਫਿਲਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕੁਝ ਗੈਸੋਲੀਨ ਕਾਰਾਂ, ਇੱਕ ਈਜੀਆਰ ਵਾਲਵ, ਇੱਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਕੁਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਆਦਿ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਕਦੋਂ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਮਾਪਣਯੋਗ ਸੰਕੇਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ CO2 ਨਿਕਾਸ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਉਣੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗੀ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਡੀਜ਼ਲ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਹੈ. ਕ੍ਰਿਟੀਅਰ ਸਟੀਕਰ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕੰਟਰੋਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਘੱਟ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਵਿਕਲਪਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਾਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਜੀਵ energyਰਜਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇਸਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਕਾਰਨ. ਇਹ ਗੈਸੋਲੀਨ ਕਾਰ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ.

ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਦੀ ਉਮਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨਾ ਸਿਰਫ CO2 ਦੇ ਨਿਕਾਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਤੱਕ ਇਸਦੇ ਪੂਰੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ' ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਾਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ. ਜੇ ਹਰ ਕੋਈ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ CO2 ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਇਕੋ ਇਕ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਸਾਂਭ -ਸੰਭਾਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ!