ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ: "ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਹੈ."
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਾਰੇ ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਹੈ: ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ chargingਖੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਘੱਟ ਰੇਂਜ ਲੰਮੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਜਾਂ ਪਰਿਵਾਰਕ ਛੁੱਟੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾੜੀ ਗੱਡੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਜਾਰੀ ਹੈ.
ਸਹੀ ਜਾਂ ਗਲਤ: "ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਸਿਰਫ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਹੈ"?
ਗਲਤ!
ਜੇ ਅਸੀਂ ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਮੰਨ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੋ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੈ:
- Le ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੀ ਘਾਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ;
- Le ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਘਾਟ.
ਪਰ ਅੱਜ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੱਕ, ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਅਪਵਾਦਾਂ ਨੇ ਆਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ.
ਹੁਣ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਮੱਧ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ. ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵੀ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਗੀਕਰਣ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ.
ਜਦੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ, ਪਹਿਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਾਤੋ ਰਾਤ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ. ਨਵੇਂ ਉਪਕਰਣ ਹੁਣ ਤੇਜ਼ ਜਾਂ ਪ੍ਰਵੇਗਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਸਮੇਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇਜ਼ ਮੁੱਖ ਮਾਰਗਾਂ ਜਾਂ ਮੁੱਖ ਮਾਰਗਾਂ ਤੇ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ.
ਕੀ ਤੁਸੀ ਜਾਣਦੇ ਹੋ? ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਲਗਭਗ ਤੀਹ ਮਿੰਟ ਸਿਰਫ.
ਇਹ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਜਲਦੀ ਹੀ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਹਰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਮੋਟਰਵੇਅ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਸਾਰੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜੋ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਵਧੇ ਹਨ: ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ, ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੇ, ਆਦਿ. ਘਰ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਵੀ ਵਿਕਸਤ ਹੋਈ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆletsਟਲੈਟਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ. (ਵਾਲਬਾਕਸ, ਆਦਿ.).
ਜੁਲਾਈ 2021 ਵਿੱਚ, 43 ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੇ ਗਏ ਸਨ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਟਰਮੀਨਲ (ਵਿਅਕਤੀ, ਕੰਡੋਮੀਨੀਅਮ, ਕਾਰੋਬਾਰ, ਆਦਿ) ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਦਸੰਬਰ 32 ਵਿੱਚ 700 ਤੋਂ ਵੱਧ. ਅਤੇ ਇਹ ਅਜੇ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ!
ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਾਧੇ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਲੰਮੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਵੀ suitableੁਕਵਾਂ ਹੈ.
