ਯਾਮਾਹਾ ਐਕਸਜੇਆਰ 1300 / ਰੇਸਰ
ਯਾਮਾਹਾ ਵਿਖੇ, ਉਹ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਹ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪਿਛਲੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿੰਨ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੁਣ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਅੱਜ ਆਪਣੀ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਜਾਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੁਣ ਨਿਰਣਾਇਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਹੀਂ ਨਿਭਾਉਂਦੀ. ਅਨੰਦ, ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਤੇ ਸੰਗਤ ਦਿਨੋ ਦਿਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵੱਲ, ਜਦੋਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਆਧੁਨਿਕ ਰਾਕੇਟ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਸਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੱਖਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਕੈਫੇ ਰੇਸਰਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਹੈ. ਐਕਸਜੇਆਰ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਯਾਮਾਹਾ ਦੇ ਯਾਰਡ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਰੈਂਚਮੋਨਕੀਜ਼ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਰੋਲ ਮਾਡਲ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਜ਼ਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਐਕਸਜੇਆਰ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣਾਂ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਤੇ ਰੇਸਰ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਦੇਰ ਨਾਲ XNUMX ਅਤੇ XNUMXs ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਾਈਨਾਂ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਰਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਸਨ. ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਸੁਪਰਬਾਈਕ, ਤੰਗ ਬਾਲਣ ਦੇ ਟੈਂਕਾਂ, ਲੰਬੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਡਾਇਲਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰੀ ਰੋਡ ਬਾਈਕ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸੀ. ਇਹ ਬਾਈਕ ਹੁਣ ਰੀਟੂਲਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਅਧਾਰ ਹਨ ਅਤੇ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਐਕਸਜੇਆਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਸਿਧਾਂਤ ਸੀ. ਯਾਮਾਹਾ ਵਿਖੇ, ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਐਕਸਜੇਆਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਮਲਕੀਅਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਹੋਰ ਸੋਧਾਂ ਦਾ ਅਧਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਯਾਮਾਹਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ.
1200 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ XJR 1995 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੱਡੇ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਜਾਰੀ ਹੈ। 2016 ਸਾਲ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਅਸੀਂ ਤਰੱਕੀ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਸਾਲਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਹੈ ਜੋ ਨਵਾਂ ਯਾਮਾਹਾ ਖੇਡਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਇੱਕ ਰਤਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਤਮਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਲੇ ਪਿਛੋਕੜ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਅੰਕਾਂ 'ਤੇ ਚਿੱਟੀ ਸੂਈ ਵਾਲੇ ਗੋਲ ਕਾਊਂਟਰਾਂ ਦੇ ਕਲਾਸਿਕ ਜੋੜੇ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ABS (1 ਤੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਵੀ ਨਹੀਂ), ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਿਊਨਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਾਧਨ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਅਜ਼ਮਾਈ ਨਵੀਂ RXNUMX ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੀ ਬਾਈਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਕੀ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਪਰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਮੁੰਡੇ ਅਤੇ ਕੁੜੀਆਂ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਪੱਥਰ ਯੁੱਗ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਗਲਤ ਹੋ! ਅਸਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਮਸ਼ੀਨ XJR ਨੂੰ ਅਸਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਹੀ ਮਸ਼ੀਨ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਇਨਲਾਈਨ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਸ਼ਸਤਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੁਝ ਵੀ ਲੁਕਿਆ ਨਹੀਂ, ਚਾਰਜ ਚਲਦਾ ਹੈ. ਠੀਕ ਹੈ, ਇਹ ਹੁਣ ਸੌ "ਘੋੜਿਆਂ" ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਵਾਲੋਂਗੋਂਗ (ਸੁਪਰਬਾਈਕ ਚੈਂਪੀਅਨ ਟ੍ਰੌਏ ਕੋਰਸਰ ਦਾ ਘਰ) ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੀ ਕੋਸਟਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਖੂਬਸੂਰਤ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਇਹ ਘੱਟ ਘੁੰਮਣ ਵੇਲੇ ਵੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ sੰਗ ਨਾਲ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਹੀ. ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਐਕਸਜੇਆਰ ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੀਟੀ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨਾਲ ਨਾਰਾਜ਼ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਚਰਿੱਤਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀ. ਹਾਂ, ਅਕਾਰਾਪੋਵਿਚ ਦਾ ਨਿਕਾਸ (ਰੇਸਰ ਮਾਡਲ ਤੇ) ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟਾਰਕ ਰਿਜ਼ਰਵ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਹੋਵੋ.
ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 240 ਪੌਂਡ ਯਾਮਾਹਾ ਵੀ ਅੱਜ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਭਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਆਸਟਰੇਲੀਆਈ ਦੇਸੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਦੇ ਤੰਗ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਕੂਲ ਦਾ ਸਹੀ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਚੌੜਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਰਪੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੀ appropriateੁਕਵੀਂ, ਆਸਾਨ ਹੈ. ਰੇਸਰ 'ਤੇ, ਜਿਸਦੀ ਪੁਰਾਣੀ ਸਕੂਲ ਕਲੈਂਪ ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਹੈ, ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ' ਤੇ ਦੁਖੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੌਕਰੀ ਲਈ ਧੀਰਜ ਰੱਖਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਠੀਕ ਹੈ? Öhlins ਮੁਅੱਤਲ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕਿੱਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਠੋਸ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲ ਵੀ ਨਜਿੱਠਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਨਾਲ ਖੇਡਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੱਤਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣ ਲਈ ਸੀਟ ਵੱਲ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਟੇਪ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਚਰਿੱਤਰ' ਤੇ ਹੋਰ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਨਵੀਂ ਯਾਮਾਹਾ ਐਕਸਜੇਆਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਇੰਨੀ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਲਾਸਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਮੈਂ ਕਹਾਂਗਾ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਕੈਫੇ ਰੇਸਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਰੇਸਰ ਦਾ ਅਜਿਹਾ ਮਾਡਲ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ. ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਫੈਕਟਰੀ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਰੈਟਰੋ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੈ.
ਪਾਠ: ਪ੍ਰਾਈਮੋ ਅਰਮਾਨ
